成都市新築路橋機械股份有限公司（新築股份，002480）昨晚發布對外投資公告稱，擬出資不超過8000萬元，與中國北車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“長客股份”）組建合資公司，公司將開展城市軌道車輛裝備和配件業務。
根據新築股份公告，合資公司的注冊資本為1億元。其中，新築股份將以自有資金出資，出資比例不超過80%。新公司暫定名稱為成都市長客新築軌道交通有限責任公司，主營城市軌道車輛及零配件的生產製造、銷售、維修以及軌道車輛、城際動車組的配件、材料等的經銷等。
“城市軌道交通、鐵路機車及車輛裝備和配件是一個擁有巨大市場容量的行業。”新築股份表示，投資新合資公司可充分利用公司資源，拓展各業務領域及產業鏈。
值得一提的是，新築股份的合作方長客股份是中國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、製造和出口基地。截至目前，全國11個開通城軌交通的城市中有9個城市在使用長客股份的產品，累計生產城軌車近3000輛，占國內城軌車在用量的近55%，也創造了國內軌道車輛單項出口金額最大的紀錄一次出口澳大利亞626輛不鏽鋼雙層客車3.1億美元。
長客股份成立於2002年3月，是由中國北方機車車輛工業集團公司作為主發起人，在原長春客車廠主營業務和優良資產的基礎上經改製、重組後組建的新型股份製公司。中國北車直接持有長客股份公司35.2%的股權，通過長客裝備公司間接持有其36.42%股權，通過北車長客集團間接持有15.82%股權。因此，中國北車直接和間接共持有長客股份公司87.44%的股權。
新築股份始建於2001年，於2010年9月21日登陸中小板，主要從事橋梁支座、預應力錨具、橋梁伸縮裝置等公路鐵路橋梁功能部件產品和多功能道路材料攤鋪機、攪拌設備等路麵施工養護機械設備的研發、生產、銷售和服務。
長客股份還是京滬高鐵列車CRH380BL動車組的生產商，由於京滬高鐵CRH380BL列車多次發生質量問題，長客股份在今年8月暫緩17大列CRH380BL型動車組的出廠，隨後又於8月11日宣布將召回在京滬高鐵運營的全部54輛CRH380BL型動車組。中國北車曾對外宣布，事故大多為分供方所提供的傳感器、電路板、通訊模塊等小部件質量所引發。
新築股份官方網站的信息顯示，經營範圍橫跨橋梁功能部件與工程機械部件兩大領域，並擁有完整的產業鏈和跨地區的產業布局，形成了橋梁功能部件、混凝土機械、黑色路麵施工及養護機械、噪聲及汙水處理環保、土方工程機械、隧道施工裝備等基本產業單元，在全國布局了多個生產基地，擁有覆蓋全國的營銷服務網絡。
