本站江苏苏州9月9日讯(通讯员高仕红姚向阳)今日凌晨2时,随着中国铁建中铁十一局一公司沪宁城际铁路最后一联连续梁——郑东河挂篮悬灌连续梁顺利合拢,至此,沪宁城际铁路重点控制性工程望虞河特大桥5联连续梁全部实现合拢,为实现2010年上海世博会期间的通车目标奠定了坚实的基础。
沪宁城际铁路号称“长三角首条城际公交线”,作为沪宁城际铁路全线重点控制性工程,望虞河特大桥全长16.64km,该公司承担望虞河特大桥11.133公里的施工任务,望虞河特大桥共有5联连续梁,其中支架法施工3联,挂篮悬灌施工2联。分别为1联(32.5+48+32.5)m连续梁、1联(40+56+40)m连续梁、2联(40+64+40)m连续梁及1联(60.65+100+60.65)m连续梁。在连续梁施工中,该公司沪宁项目部紧紧围绕预应力张拉、桥梁线性控制,不断优化施工组织设计方案,科学组织施工,严格质量管理,倒排工期,各道工序形成了流水作业,项目部完善了考核奖励机制,掀起了一浪接一浪劳动竞赛热潮,特别是在望虞河河道行船密度大、施工安全要求高的情况下,安全保证体系有效运行,施工进度快速推进,曾经创造了主跨连续梁5.5天一个节段的施工记录,从而确保五联连续梁施工安全、优质、高效地完成。