1. 鋼材類;
2. 標準件(普通標準件,高強標準件);
3. 電纜線;
4. 混凝土攪拌車所需配套件類;
5. 混凝土攪拌站所需配套件類、電氣類物資;
6. 塔式起重機所需液壓頂升機構、起升機構、回轉機構、變幅機構、成套控製係統、司機室、鋼絲繩、標準節魚尾板、接頭接叉、吊鉤組等配套件類、電氣類物資;
7. 施工升降機所需傳動機構、控製係統等。
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聯係人:陳先生。
2015年4月30日,日立建機(中國)統帥水穀努在公司成立20周年慶典活動如是說。伴隨20年慶典的到來,日立建機(中國)產品累計製造量正式突破10萬台,同時全新的ZAXIS-5A挖掘機也在慶典現場盛裝亮相,這也意味著日立建機在中國市場將再次迎來發展的新台階。閱讀更多>>
2014年我國全年完成鐵路公路水路固定資產投資2.5萬億元,其中鐵路完成8000億元建設任務,公路、水運分別完成投資15256億元和1458億元,分別增長11.4%和下降4.6%。而在“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大國家戰略交通先行的背景下,這一數字在2015年將繼續攀升。閱讀更多>>
“《穹頂之下》火了之後,“環保”這個詞也要開始‘流行’了。”——有網友如是說。當“霧霾”逐漸變成我們茶餘飯後的熱議話題,也許將來某天,人們在相互問候時,也會加上一句“今天你那兒的PM2.5是多少?” 但可以肯定的是,大部分人,開始重視、正視環保問題了,這也就意味著,我們離找到解決環境保護問題的方法和途徑,又近了一步。身處工程機械行業的我們,當我們用巨臂擎天,鋼筋鐵骨建設美好家園的同時,同樣有義務成為綠色責任的擔當者。閱讀更多>>
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