靖江牽引車

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164 款靖江牽引車

三一重工 HQC42503SWBEV8 魔塔1165 電動牽引車

三一重工 HQC42503SWBEV8 魔塔1165 電動牽引車
牽引總質量(kg)
326700
發動機
動力方式
電動

徐工 XGA4250D6WC P9係列6×4國六燃油牽引車

徐工 XGA4250D6WC P9係列6×4國六燃油牽引車
牽引總質量(kg)
發動機
WP13.580E62
動力方式

華菱汽車 HN4250B36C6BEV 282kWh換電版M5新能源華菱牽引車

華菱汽車 HN4250B36C6BEV 282kWh換電版M5新能源華菱牽引車
牽引總質量(kg)
10800
發動機
動力方式
電動

三一重工 HQC42513SWK15F 新朱宏旗艦版牽引車

三一重工 HQC42513SWK15F 新朱宏旗艦版牽引車
牽引總質量(kg)
49000
發動機
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徐工 XGA4250D6WC P7係列6×4國六燃油牽引車

徐工 XGA4250D6WC P7係列6×4國六燃油牽引車
牽引總質量(kg)
發動機
WP10.5H430E62
動力方式

華菱汽車 HN4251H36C8BEV 350kWh充電版 H7新能源牽引車

華菱汽車 HN4251H36C8BEV 350kWh充電版 H7新能源牽引車
牽引總質量(kg)
11800/11300/12800
發動機
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中國重汽 豪沃TX純 電動牽引車(中央驅動)

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牽引總質量(kg)
發動機
動力方式
電動

上海振中 ZZ5164XXYG5616C1 牽引汽車

上海振中 ZZ5164XXYG5616C1 牽引汽車
牽引總質量(kg)
發動機
動力方式

陝汽 德龍牽引車

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牽引總質量(kg)
發動機
動力方式

濟南重汽 HOWO 4×4全驅 牽引車

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牽引總質量(kg)
發動機
動力方式

廣汽日野 SH2PEUA-NUZ 牽引車

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牽引總質量(kg)
發動機
動力方式

北京牌 北京 牽引車

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牽引總質量(kg)
發動機
動力方式

東沃 DND4180KC35 牽引車

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牽引總質量(kg)
發動機
動力方式

大運 CGC4253(CNG牽引車) 壓縮天然氣牽引車

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牽引總質量(kg)
發動機
動力方式

江淮汽車 格爾發 牽引車

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牽引總質量(kg)
發動機
動力方式

聯合卡車 輕量化牽引車

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牽引總質量(kg)
發動機
動力方式

青島解放 J5M 6x2 翼開啟廂式車(瓦楞板)

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牽引總質量(kg)
發動機
動力方式

戈德霍夫 F396P 飛機牽引車

戈德霍夫 F396P 飛機牽引車
牽引總質量(kg)
50000-70000
發動機
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三一重工 HQC42503S1Y11F 新英才黃金版牽引車

三一重工 HQC42503S1Y11F 新英才黃金版牽引車
牽引總質量(kg)
49000
發動機
動力方式

徐工 XGA4250D6WC P5係列6×4國六牽引車

徐工 XGA4250D6WC P5係列6×4國六牽引車
牽引總質量(kg)
發動機
WP10.5H430E62
動力方式

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靖江牽引車品牌簡介

靖江牽引車

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江蘇靖江叉車有限公司是在原靖江叉車總廠的基礎上改製組建的公司,專業生產叉車、行李牽引車。主要產品有5-10噸內燃叉車、5-3噸蓄電池叉車、2-3噸內燃行李牽引車。年綜合生產能力8000台。公司1973年開始生產叉車,積累了四十餘年專業生產叉車經驗。1982年首家研發國產第一台機場用牽引車,填補了當時國內空白。1996年引進日本日產公司牽引車技術和主要部件生產的NISSAN係列KM牽引車,是國內替代進口的首選產品,獲得中國民航總局頒發的民航機場專用設備使用許可證。

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