安九高鐵帶人們“遊風景”、“搭快車”

9月16日9時33分，首趟檢測列車從安慶站發出，標誌著安慶至九江高鐵（以下簡稱安九高鐵）安慶至黃梅段進入聯調聯試階段，全線開通運營進入倒計時。（來源：中國鐵路）

安九高鐵，屬京港高速鐵路的一部分，連接安徽省安慶市與江西省九江市，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（台）通道”的重要組成部分。安九高速鐵路位於安徽省西南部的安慶地區、湖北省東南部的黃梅縣和江西省北部的九江地區。線路起於安徽省安慶市，經安慶市所轄懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿鬆縣和湖北省黃梅縣，於鯿魚洲跨越長江至江西省九江市境內，引入既有廬山站，其全長170.9公裏，設計時速350公裏。安九高鐵的開通運營，無疑對沿線城市發展有著重大意義。

安九高鐵，穿梭旅遊“風景線”。安九高鐵跨越安徽、湖北、江西三省，設安慶西、潛山、太湖南、宿鬆東、黃梅東、黃梅南、廬山等 7 座車站，沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅遊景點，旅遊資源豐富、城鎮密集。安九高鐵開通後，人民可以利用節假日，登廬山、遊鄱陽、逛黃梅，感受祖國河山的美麗，品味佛教禪宗的魅力。沿線旅遊業的發展，將為沿線省份經濟、文化發展帶來巨大的生機與活力，安九高鐵，將帶領這這條旅遊“風景線”駛向更遠的美好未來。

安九高鐵，馳躍經濟“高速線”。安九高鐵，北接合安、京滬、商合杭、寧安等高鐵，南連武九、昌九、昌吉贛、贛深等高鐵，建成通車後，將形成一條位於安徽、湖北、江西三省境內的南北向大運力、快速客運通道。這條“高速線”，不僅方便了人們的出行，而且對三省間經濟交往起到助推作用。南昌至合肥的鐵路運行時間將由現在的最快4小時壓縮至2小時左右，武漢到上海的車程也將由現在的5個多小時縮短至3個小時，這對推動長江經濟帶的發展有著重大意義。安九高鐵開通後，沿線城市將乘著這條“高速線”，搭上經濟發展的“快車”。

據了解，安九高鐵預計於2021年底具備開通運營條件，目前，安九高鐵已進入全麵開通運營的倒計時，相信在不久以後，我們能看到安九高鐵為我們帶來的巨大驚喜。

廣州局集團廣州鐵道車輛有限公司 王歡歡