吳忠至中衛城際鐵路正式開始在小白崖特大橋中衛端架梁,標誌著寧夏首條高鐵進入橋梁工程上部結構施工階段,整體施工向重要節點工期邁進了堅實的一步,工程建設取得階段性勝利,為2018年8月建成通車打下了堅實基礎。
據悉,吳忠至中衛鐵路全線共有預製箱梁2136榀,其中雙線箱梁1753榀、雙箱梁重712.5噸,單線梁383榀、單線梁重470噸。在實際施工不足5個月的前提下,完成了從梁場基礎設施、箱梁預製到首榀箱梁的架設。架設的首梁是雙線箱梁,長32米,寬12.2米,高2.6米,重712.5噸,為預製後張法預應力混凝土簡支整孔箱梁。本次架設箱梁的小白崖特大橋位於吳忠南製梁場東側,緊鄰京藏高速,距離關馬湖收費站直線距離為5公裏,全長1191m。
據施工人員介紹,箱梁事先由運梁車從製梁場運到橋台停靠在架橋機後部,待儀式開始,架梁機將進行喂梁、落梁等工序,最後把箱梁平穩的放到橋墩(台)上,完成箱梁架設,整個過程將持續三個小時左右。上午9時整,隨著一聲炮響,可起重900噸的架梁機開足馬力,將首榀箱梁穩穩地安放到橋墩上,宣告吳忠至中衛城際鐵路全線首榀箱梁成功架設。(本文來自中國經濟網)
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