繼安徽省首條城鐵合六城鐵確定開建後，我省第一條跨省城際滁寧城鐵的建設也正式提上日程。日前，滁州市環保局發布滁寧城際鐵路(滁州段)工程環評第一次公示，明確該條鐵路明年7月開建，滁州段將有14座車站，設計為地下站與高架站，設計速度120公裏/小時。

記者9日從北京市重大項目建設指揮部辦公室主持召開的2016年軌道交通線路開工動員大會上獲悉，北京市軌道交通3號線一期、八通線南延、昌平線南延一期、平穀線和新機場線一期等5條線路即將開工，總長達126公裏。北京市軌道交通將再次迎來新的建設高峰。

記者9日從國家發改委獲悉，發改委同意建設連雲港港30萬噸級航道二期工程、貴州省都勻至安順公路以及杭州經紹興至台州鐵路，三項工程總投資近960億元。 具體來看，連雲港港30萬噸級航道二期工程航道全長70.5公裏。

近期發改委再次密集批複多項基建項目，9-10月份僅鐵路項目就批複8項，另外城市軌道近期同樣也有不少項目獲得批複。 國務院總理李克強6月底主持召開國務院常務會議，原則通過《中長期鐵路網規劃》，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。一要構建我國“八縱八橫”高速鐵路主通道。

未來合肥到廈門、泉州將大大提速！日前，福建省環保廳正式通過對福州至廈門350公裏時速客運專線的環評審批，項目有望在2020年建成通車。屆時，合肥到廈門最快時間將被壓縮至4個半小時，合福高鐵也將向南延伸升級為“合廈高鐵”。

近日，杭紹台鐵路項目申請報告正式通過國家發改委審定核準。這標誌著期待已久的杭紹台鐵路項目前期工作已基本完成，先期段將於今年12月底開工，明年全線開工。 杭紹台鐵路北起杭州樞紐杭州東站，利用既有杭甬客專至紹興北站，經紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市的天台、臨海、椒江、路橋。

記者從福建省發展和改革委員會獲悉，新建福州至廈門鐵路可行性研究報告、新建興泉鐵路（江西興國至福建泉州）福建段初步設計已先後獲批複。 自2009年以來，福建省鐵路建設年均投資200億元（人民幣，下同）以上，溫福、福廈、龍廈、向莆、廈深、合福、贛瑞龍等7條高速鐵路相繼建成通車。

增城新塘站將打造成廣東東部綜合交通樞紐，集鐵路、城際、地鐵、長途汽車、常規公交、出租車等多種交通方式於一體。其中，將引入新塘站的重要高鐵——廣汕鐵路計劃在明年全線開工，為此新塘站站城一體化規劃研究昨日起公開招標，確定樞紐上蓋綜合體方案，明確樞紐功能平麵與立體布局。

據深圳商報消息，軌道交通四期計劃建設18條線路、493公裏。目前我市已建成軌道交通裏程285公裏，進入全球前十。到2020年，包括地鐵6、8、10號線在內的12條在建項目有望建成投入使用。

中國鐵路總公司周二（12月6日）公告稱，定於12月7日招標發行200億元中國鐵路建設債券，期限包括10年和20年，本期債券發行募集資金將全部用於新建長沙至昆明鐵路客運專線等40個鐵路建設項目。