7月19日，廬（江）銅（陵）鐵路銅陵市鍾鳴鎮境內的跨S321省道特大橋施工現場，施工人員正在澆築混凝土。據了解，廬銅鐵路全長約112公裏，是第一條由我省主導融資修建的鐵路，為新的煤炭和礦產資源運輸通道。目前鐵路施工進入鋪架階段，計劃於2016年底前全線通車。

7月19日，九景衢鐵路婺源段星江特大橋已進入架橋設梁施工階段。九景衢鐵路途經婺源55公裏，投資約45億元，建成後將進一步促進婺源與東南沿海、中部地區的交流，極大地拉動婺源旅遊經濟發展。

九峰岷江特大橋施工現場 作為成渝鐵路和成昆鐵路的重要連接線，連樂鐵路於去年年底正式開工建設。盛夏“三伏”天，連樂鐵路樂山段相關重難點工程克服高溫天氣和汛期施工困難加快施工進度，確保工程順利推進。

據南昌市府辦發布，南昌地鐵3號線預計2020年底通車運營。一旦建成，將便利市民的生活，緩解南昌市交通壓力，還可以帶動舊城改造。今天就來跟大家分享一下相關知識，希望給大家實際的幫助。 3號線南起南昌縣蓮塘，經南昌縣、城南片區、舊城中心區、城東片區，止於京東大道。

記者日前從昆明鐵路局了解到，昆明鐵路樞紐擴能改造工程讀書鋪至昆明間四線鋪設將於7月20日進行。為確保行車、施工安全以及四線開通後鐵路運輸組織工作的順利開展，7月16日至7月22日，昆明鐵路局將對68趟旅客列車進行臨時調整。 讀書鋪至昆明間四線鋪設是昆明鐵路樞紐擴能改造工程的重要項目。

烏蘭察布銀盾國際物流蘇集鐵路貨運項目，是為察哈爾經濟開發區、集寧現代物流園區、察右前旗木材加工園、生態工業園提供鐵路運輸的配套專用線，位於集寧西南方15公裏處。該項目總投資2.7億元，占地麵積518畝。

位於樂山市市中區九峰鎮、樂山高新區車子鎮的九峰岷江特大橋是連樂鐵路全線最長的一座橋梁，全長4092.68米。作為該鐵路控製性工程之一，它的建設進展至關重要。眼下正處於汛期，施工方克服種種困難，保證施工進度，正抓緊進行下部結構施工。九峰岷江特大橋計劃2018年6月完工。

7月12日，記者從富順縣政府辦獲悉，日前，在該縣古佛鎮玉佛村，新建川南城際鐵路內自瀘線富順至瀘縣先期開工段已進場施工。 據悉，新建川南城際鐵路項目由內江至自貢至瀘州線、自貢至宜賓線構成，線路總長約221公裏，估算總投資303億元。內江至自貢至瀘州線設計速度為250公裏/小時。

11日下午，由中國鐵建中鐵十五局集團一公司承建的地鐵11號線（藍色矽穀城際軌道交通工程）03標世北（世博園站至北宅站）區間最後一個蓋梁E32圓滿完成澆築任務，標誌著世北區間貫通，具備架梁條件。據悉，世北區間4月已開始架梁工作，預計下月將架梁完成。

7月12日上午，玉林市火車站站前廣場項目開工儀式舉行。市長蘇海棠參加開工儀式並宣布項目開工，市委常委、常務副市長丘德奎，副市長莫榮新參加開工儀式。 近年來，玉林市立足自身區位特點和發展條件，按照中央五大發展理念，深入實施“大交通、大城市、大產業、大商貿。