“下一站，惠州北站”。幾年後，在贛深高鐵從深圳北發出經東莞的列車上，你也許會聽到這樣的聲音。那時，惠深一小時交通圈將把兩地聯係得更加緊密。 回到現實中，近期，《深圳市實施東進戰略行動方案（2016—2020年）》公布。

7月11日，記者從沙坪壩鐵路綜合交通樞紐項目部獲悉，沙坪壩鐵路綜合交通樞紐項目目前正在進行擋牆和綜合管網改造施工，標誌著該項目進入全麵施工階段，明年底將實現成渝客專駛入沙坪壩的目標。為了配合此次施工，從本月8日起，站東路部分路段將封閉三個車道。

7月7日，工人在京（北京）張（張家口）城際高速鐵路張家口市宣化區境內的草帽山隧道工地施工。近日，北京冬奧會重點配套交通工程——京（北京）張（張家口）高速城際鐵路草帽山隧道工程正在穩步推進。據介紹，該隧道全長7340米。京張城際高速鐵路起自北京北站，正線全長約174公裏。

7月6日，西部物流園中幹東線上跨鐵路橋工程正加緊施工，目前已完成總工程量的55%，預計2016年年底完工投用。 作為西部物流園2016年重點工程項目，中幹東線上跨鐵路橋工程總投資約3000萬元，建成後連接園區多式聯運片區和即將建設的國際物流社區。

中鐵隧道集團承建的金台鐵路3標將軍嶺隧道施工生產穩步有序推進，目前，將軍嶺隧道工程施工進展順利，工程安全、質量均處於可控狀態。 新建金華到台州鐵路全線線路總長222.93公裏，設計為單車道，設計時速120公裏，總投資160餘億元，總工期4年，涉及隧道、橋梁、路基。

武漢首條地鐵環線離我們還有多遠?7月8日，記者從武漢地鐵集團獲悉，地鐵12號線工程可行性研究階段的地質勘查已開始招標。按照此前的規劃設計，該線將穿越武漢兩江兩湖，連通三鎮。 據了解，按照設計方案，12號線將穿越長江、漢江及沙湖、墨水湖，並形成一條連接武昌、漢口、漢陽的地鐵環線。

漢十高鐵官山河特大橋夜間施工正酣。 開車從十堰中心城區出發，向北駛入十堰大道，走不遠便可在左側的公路邊，看到一片剛剛建成的活動板房。這就是十堰交通投資有限公司漢十高鐵十堰北站廣場項目部，前日剛剛投入使用。“這就是我們的大本營，今後幾年我們就要在這裏大幹一場。

備受市民關注的地鐵B1線欣嘉園站配套工程取得階段性成果。昨日記者從濱海建投集團獲悉，目前該站的施工臨建全部完成，已完成打樁1260根(總共1355根)。完成鑽孔樁總量的93%。

7月7日，筆者從張家口市發改委獲悉，近日，京張高速鐵路全麵開工建設。新建崇禮鐵路下花園北站至太子城站段初步設計，日前已獲中國鐵路總公司、河北省政府聯合批複。 據介紹，京張高速鐵路起自北京北站，途經北京市海澱區、昌平區、延慶區，張家口市懷來縣、下花園區、宣化區，終點是張家口南站。

7月6日，大型吊車和成槽機在太原地鐵2號線一期工程南內環站施工區域緊張施工作業，這項由中鐵三局承建的S G T J—208標段土建工程，已完成地下連續牆工程進度的15%。太原地鐵2號線是國家批準太原市建設實施的第一條軌道交通線路工程。