17日上午10時30分許，來（賓）馬（山）高速公路1-2標段施工現場熱火朝天。記者在鋪設瀝青路麵現場看到，5輛壓路機正轟隆隆地來回行駛，靠近時，地麵抖動，滾滾熱浪迎麵撲來，工作車上的顯示儀器顯示溫度達87.3℃。“晴好的大熱天最適合鋪設瀝青路麵了。

從交通運輸部門獲悉，青龍高速萊西至城陽段將於8月建成通車，龍口至萊西段力爭今年10月開工建設。 據了解，山東青島至龍口高速公路貫通山東半島東部，是山東半島藍色經濟區的重要基礎設施，分為萊西至城陽段和龍口至萊西段。

記者從市高等級公路建設指揮部獲悉，寧波市高速公路建設史上最長隧道——3880米的大獅子隧道進口右洞日前成功爆破，這標誌著三門灣大橋及接線工程隧道施工進入了實質性施工階段。

6月21日，下午3點，中國中鐵一局橋梁公司長清黃河公路大橋三標段項目部首片30米預製箱梁澆築完成，這標誌著項目部管控施工生產轉入全新階段。 挑燈夜戰保節點 長清項目部預製梁場占地約11畝，設計台座15個，存梁台座3排，配置60噸龍門2台，模板4套。

6月中旬正值林芝雨季，每天都會時不時地下一場小雨，但並沒有影響拉林高等級公路各標段工人施工。6月12日上午10點過，剛下過一場小雨，巴宜特大橋上的工人們在橋麵上忙著鋪設瀝青。“巴宜特大橋橫跨尼洋河，是拉林高等級公路林芝段最大的一座橋，曆經近兩年時間的建設，預計7月底達到通車條件。

“今年聊城市的幹線公路建設任務十分繁重,德商高速聊城至範縣、聊城至夏津、莘南和青蘭高速聊城段4個高速公路正在緊張有序的施工當中。”6月17日,在市長公開電話受理中心,聊城市公路局黨委副書記、局長孫玉臣在接聽市民來電時說。

由北京城建二公司等多家單位承建的北京市最大規模的地下交通環廊——北京麗澤金融商務區地下交通環廊工程，日前在各自標段上陸續破土動工。 北京麗澤金融商務區地下交通環廊工程，位於北京市豐台區盧溝橋鄉三環路麗澤金融商務區，包括主環廊、連接線及交通環廊與地麵道路。

記者從昨日召開的雲南省交通運輸行業綠色交通建設工作新聞發布會上獲悉，我省被交通運輸部列為首批建設綠色循環低碳主題性項目的麻昭高速公路將於今年12月通車，通車後將形成年節能量12911噸標煤的節能能力。 今年6月13日至19日為全國節能宣傳周，昨日是全國低碳日。

作為未來溫州閉合式繞城高速公路圈中的重要一環，繞城西南線正加速建設。記者昨日從溫州繞城高速公路西南線有限公司獲悉，工程形象已初具規模。截至5月底，工程全線路基完成量已超半，橋梁完成量為34％、隧道完成量為44％；政策處理方麵，全線完成實質進場交地4332.20畝，完成率達到86％。

6月13日,永賀高速大嶺頭隧道舉行開工儀式,標誌著永賀高速公路富川至鍾山段進入了全麵施工建設階段。 大嶺頭隧道是永賀高速公路項目的重點性控製工程,位於富川瑤族自治縣與鍾山縣的交界處。