2015年,常州公路部門堅持“突出重點、量力而行、合理規模、集約發展”的原則,優先保障通車項目和續建項目,穩步推進公路建設,進一步發揮公路基礎設施網化水平。完成公路工程建設投資11.2億元,常溧高速、238省道建成通車,122省道主體建成,並采取三項措施加強公路工程建設管理。
一是積極應對工程建設管理模式的變化,規範工程建設行業管理。以工程監理製改革和推行設計施工總承包試點為重點工作,積極開展公路建設管理體製改革。二是形成工程項目“在建、開工、儲備”的循環滾動。爭取常宜高速開工建設,積極推動溧高、溧廣高速各項前期工作,適當新開工部分國省道項目。特別是對加快實施“區域互補、跨江融合、南北聯動”和新型城鎮化、城鄉發展一體化等戰略有支撐和帶動作用的重點項目,主動協調相關部門加快前期工作節奏。加強前期方案研究,從功能實現、技術條件、土地占用、資金投入等方麵進行充分論證和方案比選,合理科學確定建設規模。三是加強行業監管,探索完善更加合理的考核方式和考核標準,以控製項目風險源頭為重點,強化信譽考核和對監理單位的考核。繼續開展標準化管理示範工程建設,強化工程質量進度和安全的管理。(本文來自江蘇省交通運輸廳)
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1至4月,寧夏回族自治區公路交通建設累計完成投資32.97億元,同比增長117%,占投資計劃的22%。目前,10個自治區重點項目全部開工建設,完成投資17.09億元,其中東山坡至毛家溝、黑城至海原、固原至西吉高速公路,隧道掘進已分別完成總工程量的96%、100%。
[詳情]筆者在日前召開的山西省重點公路工程建設進展情況匯報會上獲悉,今年一季度,山西重點公路工程建設累計完成投資6.8億元,占2015年175億元計劃的3.89%,同比增長27.4%;13個續建和新開工高速公路項目施工管理技術人員到位2898人,一線施工人員到位9455人,機械設備到位2497台套。
[詳情]北京市幹線公路網規劃(2014-2020年)環境影響報告書初稿近日在網上公示。從這份報告中可以了解到,未來5年,北京計劃建設12段國字頭公路。到了2020年,北京市域內的國家高速路長度將達到803公裏。 北京將建環城高速路 北京國道係統相對發達。
[詳情]昨日,記者獲悉,未來6年,蘭州市公路建設總投資將達到677.8億元,是近60年投資總額的1.2倍。 省委、省政府決定,從2015年起集中力量開展“6873”交通突破行動,即:從2015年起至2020年,用6年時間,完成投資8000億元以上(公路建設5000億元。
[詳情]昨日,記者從市交通重點工程建設聯席會議辦公室獲悉,菏澤全市16個交通重點工程建設取得了較快進展。5月6日召開的全市交通重點工程建設調度會議,要求市直有關部門和縣區政府要全力支持項目建設,加快推進項目建設進度,確保按時間節點完成既定的建設任務目標。
[詳情]施工機械在現場作業 工人在施工現場支模板 “瞧,這路現在多平整,現在在這路上行駛,感覺跟高速公路沒啥區別,跟以前比,那心裏真是得勁多了!” 5月5日上午,在安林路上,寬闊平整的馬路上車來車往,不見了往日的揚塵,提起煥然一新的安林路。
[詳情]原有的4車道將拓寬為雙向10車道 ●創新驅動廣東大發展 提議了十餘年,洛溪大橋拓寬工程終於塵埃落定。日前,廣州市環境保護科學研究院發布《廣州大道(天河北路-洛溪大橋)快捷化改造係統工程——洛溪大橋拓寬工程》環評公示,為消除交通瓶頸。
[詳情]記者從煙台市公路局了解到,今年全市公路養護改建工程計劃投入超過10億元,是近10年來投入最多的一年,7項養護改建工程年內建成通車,3個高速公路維修改造項目也將在年內完工,屆時,“升級版”的煙台路網將為全市經濟社會發展提供強力支撐。
[詳情]黔東南苗族侗族、黔南布依族苗族、黔西南布依族苗族三個自治州,交通基礎設施滯後,成為製約當地經濟社會發展的“三難”。為盡快改變“三州”交通落後麵貌,省政府近日出台加快黔東南、黔南。
[詳情]記者從寧夏回族自治區政府第45次常務會議獲悉,未來17年寧夏規劃新建高速公路1200公裏,改造國省幹線公路2730公裏,計劃花費資金約1150億元,其中省道建設資金約550億元。 據悉,該規劃完成後,寧夏境內高速公路網將形成“三環八射九聯”布局。
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