8月29日淩晨，淮安市北京路鹽河大橋施工現場，一陣陣喜悅的禮炮聲回響夜空，璀璨的煙花像五顏六色的星星布滿天際，人們歡呼雀躍，由中國鐵建十五局集團南京公司承建的淮安鹽河項目北京路鹽河大橋主跨順利合龍。淮安市副市長唐道倫，淮安市交通局局長徐效文，交通局副局長夏文堅，市航道處處長鮑立新等領導出席大橋合龍儀式。
北京路鹽河大橋位於淮安市城區主幹道上，北京路大橋工程位於淮陰區北京路上，設計為公路-Ⅰ級，橋位區屬於黃泛衝擊平原地貌單元，橋梁跨越鹽河，和整治後鹽河航道中心線呈61.1度夾角，通航淨空60×7米，設計樁號K0+000～K0+993.196，路線全長993.196米，其中橋梁起點樁號為K0+361.20，終點樁號為K0+573.80，長212.60米。北京路大橋橋梁采用斜橋正做，橋跨布置為56+97+56米，橋麵總寬為35米，結構型式為雙塔雙索麵預應力混凝土部分斜拉橋，為塔梁固結、墩梁分離體係。橋麵以上塔高16米，高跨比為1/6.0625，索鞍區采用工字型截麵，主塔縱向寬度由底部2.5米直線漸變到塔頂處4.5米，塔柱采用鋼筋混凝土結構，布置在側分帶上，采用支架現澆施工。塔身設分絲管形式鞍座，每個塔斜拉索橫向單排布置，每根拉索為37根單層無粘結環氧噴塗鋼絞線組成；墩身為分離式矩形實心墩，橋台為板凳式橋台，墩台以下設承台，鑽孔灌注樁基礎。
北京路鹽河大橋於2011年3月正式施工，8月完成全部樁基施工，2012年3月完成大橋主塔澆築，7月完成邊跨合龍，8月大橋主跨合龍，計劃今年9月橋麵鋪裝，10月正式建成通車。
北京路鹽河大橋主跨順利合龍，標誌著大橋的主體結構基本完工，大橋建設進入橋麵及後續工程施工階段，為十月份大橋建成通車打下了堅實的基礎。
大橋合龍儀式結束後，淮安市電視台對十五局集團南京公司淮安鹽河項目北京路鹽河大橋項目經理陳占波同誌進行了專題采訪。
