汕尾旋挖鑽樁機出租|旋挖機出租|汕尾旋挖鑽機租賃公司

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【摘 要】高速公路、鐵路的建設在經濟建設發展中有著非常特殊重要的地位，由此針對工程建設的質量要求也在逐步提高，尤其作為基礎工程的樁基工程。文章結合新建鐵路西安至成都客運專線（西安至江油段）南鄭特大橋項目論述和探討了旋挖鑽施工工藝及特點。

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　　一、工程概況
　　南鄭特大橋（DgK255+685.34～DgK271+936.21）橋址位於漢中市南鄭縣境內秦嶺山脈以南山前區，行進在南鄭縣的安坎、高台、新集等集鎮。南鄭特大橋全長16250.87延長米、共501孔，采用32m簡支梁401孔，24m簡支梁48孔，（60+100+60）m連續梁2聯、6-32連續梁3聯、4-32連續梁3聯。下部結構為明挖基礎、鑽孔灌注樁基礎，鑽孔灌注樁樁徑1.25m和1.5m兩種。Φ1.25m樁177987延米，Φ1.5m樁7728延米，長樁基64m。
　　二、旋挖鑽的施工方法及工藝
　　2.1旋挖鑽機施工方法
　　根據該工程的地質情況，鑽孔灌注樁采用旋挖鑽成孔，采取泥漿護壁，換漿法清孔，樁身鋼筋籠在加工場集中製作，運輸至現場後吊機下放鋼筋籠，泵送混凝土導管法灌注水下混凝土。鋼筋籠綁紮時，按設計要求設置好保護層墊塊、超聲波檢測管和綜合接地鋼筋。
　　2.2旋挖鑽機施工工藝
　　2.2.1旋挖鑽機就位
　　旋挖鑽機就位點應與便道保持安全距離，防止因共振造成平台塌陷。立好鑽架並調整和安設好起吊係統，將旋挖鑽機鑽頭吊起，徐徐放進護筒內。就位時用護樁引出十字線，鑽頭與十字線交點偏差不得超過20mm，確保就位準確。鑽機安裝後的底座和頂端應平穩，在鑽進中不應產生位移或沉陷。
　　2.2.2護筒埋設
　　護筒內徑比設計樁直徑大約20cm，內壁要求平整， 豎直，壁厚不得少於 5 毫米。
　　護筒頂麵高出施工地麵0.5m，有效防止地麵水的流入。護筒頂麵中心與設計樁位偏差不得大於5cm，傾斜度不得大於1%。用錘擊、加壓、振動等方法下沉護筒，護筒埋設的是否牢靠直接關係到旋挖鑽成孔工藝，我們作為施工單位要高度重視。
　　2.2.3旋挖鑽機鑽孔
　　旋挖鑽機鑽進時，進尺適當控製，在護筒刃角處，低檔慢速鑽進，使刃角處有堅固的泥皮護壁。鑽至刃角下 1m 後，按土質以正常速度鑽進。如護筒土質鬆軟發現漏漿時，提起鑽錐，向孔中倒入粘土，再放入鑽錐倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩住泥漿繼續鑽進。
　　在對細砂層鑽進過程中，鑽頭提升須緩慢，鑽杆轉速減到低檔，配合聚丙醯胺穩定液施工，通過鑽頭的離心力，使該高分子材料凝聚在孔壁，使孔壁形成一層富有韌性的膠合薄膜，使孔內泥漿不會滲漏，防止孔壁崩塌，達到穩定鑽進的效果。
　　需要備用旋挖鑽機鑽頭，檢查發現鑽孔鑽頭直徑磨耗超過15mm時及時更換修補。
　　2.2.4泥漿準備  汕尾旋挖鑽樁機出租|旋挖機出租|汕尾旋挖鑽機租賃公司【139-2409-7787】
　　泥漿質量是鑽孔樁施工的重要保證，根據施工段落的地質情況，每立方米泥漿需膨潤土450-500kg，當塑性指數大於15，浮碴能力滿足施工要求時，利用孔內原土造漿護壁。根據不同的地質情況施工中適時調整泥漿指標，作業班組做好泥漿檢測記錄，隨時備查。鑽孔施工時隨著孔深的增加對孔內泥漿及時添製、淨化，防止孔壁坍塌。
　　2.2.5終孔檢查及清孔
　　當鑽孔深度達到設計要求時，經監理工程師確認，進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。鑽孔完成後，孔徑、孔垂直度、孔深檢查合格後，再拆卸鑽機進行清孔工作，否則重新進行掃孔。清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鑽渣量和孔壁厚度等指標符合規範要求。孔內排出或抽出的泥漿比重不大於1.1，含砂率小於2%，粘度17～20s。
　　2.2.6鋼筋籠的製作安裝
　　鋼筋籠在鋼筋加工場統一製作安裝。為防止鋼筋籠吊安運輸過程中變形，每節端頭、鋼筋籠內環加強圈處用鋼筋加焊防變形支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時，將支撐拆除。鋼筋籠入孔時要準確、牢固定位，平麵位置偏差不大於1cm，底麵高程偏差不大於±10cm。
　　2.2.7聲測管、導管安裝
　　對樁長在40m及以上的鑽孔樁，按設計要求在鋼筋籠內側設置聲測管，聲測管與鋼筋籠的主筋牢固連接。灌注砼時，導管埋入砼的深度，應控製在2～6m。拔管前須仔細測探砼麵深度。
　　導管采用Ф30cm的鋼導管，保證導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管使用前進行試拚和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝後軸線偏差，不超過鑽孔深的0.5%並不大於10cm，試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。
　　2.2.8澆注混凝土前二次清孔
　　混凝土澆注前利用導管和泥漿分離設備進行二次清孔，孔底沉渣厚度不得大於10cm。清孔時注意保持孔內水頭高程。不得小於1m並不大於3m。
　　2.2.9灌注水下混凝土
　　第二次清孔後馬上灌注水下混凝土。初灌前在裝砼漏鬥底口處要設置嚴密、可靠的隔水裝置，首批砼灌入孔底後，立即探測孔內砼麵高度，計算出導管內埋置深度，如符合規範要求，即可正常灌注。
　　灌注開始後，應緊湊地，連續地進行，嚴禁中途停工。
　　灌注過程中，應注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內砼麵高度，正確指揮導管的提升和拆除，盡量縮短拆除導管的間斷時間，拆除導管動作要快。混凝土頂麵澆築到樁頂設計高程以上1.0m左右。
　　三、樁基檢測
　　四、旋挖鑽機施工注意事項
　　俗話說“細節決定成敗”，在旋挖鑽施工過程中細節上的施工對一個項目的施工質量、效益極具影響，所以在施工中應注意以下事項：
　　4.1、坍孔
　　原因分析：泥漿稠度小，護壁效果差，出現漏水。操作不當，吊放鋼筋籠時碰撞孔壁。清孔後未及時澆注砼，放置時間過長。 　　預防措施：在鑽孔附近，不要設臨時通行便道，禁止有大型設備作業。在陸地上埋置護筒時，應在底部夯填50cm厚的粘土，在護筒周圍也要夯填粘土，並注意夯實，護筒周圍要均勻回填，保證護筒穩固和防止地麵水的滲入。根據地質勘探資料，不同的地質情況，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度及不同的鑽進速度。鑽孔時要連續作業，無特殊情況中途不得停鑽。提升鑽頭、下放鋼筋籠時應保證垂直，盡量不要碰撞孔壁。澆注準備工作做好後及時澆注砼。
　　4.2、鋼筋籠上浮
　　原因分析：導管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時，由於澆注的混凝土自導管流出的砼衝擊力較大，推動鋼筋籠上浮。由於混凝土灌注超過鋼筋籠且導管埋深較大時，其上層混凝土因澆注時間較長，已接近初凝，表麵形成硬殼，混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力，如此時導管底端未及時提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導管流出後將以一定的速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上升。
　　預防措施： 加快混凝土灌注速度，縮短灌注時間，或摻外加劑，防止混凝土頂層進入鋼筋籠時流動性變小。灌注混凝土過程中，應隨時掌握混凝土澆注的標高及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2―3m時，及時將導管提至鋼筋籠底端以上。導管在混凝土麵的埋置深度一般宜保持在1―3m，嚴禁把導管提出混凝土麵。
　　4.3、鋼筋籠下沉
　　原因分析：鋼筋籠吊筋焊接不牢固；吊筋吊點處出現地麵下沉；鋼筋籠吊筋安裝錯誤，吊筋過長引起鋼筋籠高度出現過低現象。
　　預防措施：吊筋采用直徑不小於16mm的鋼筋製作。認真測量和計算出吊筋長度，並安排有證件的焊接技術過硬的焊工進行焊接作業。並對施工場地進行整平和壓實，防止出現地麵下沉現象。
　　4.4、旋挖鑽機卡鑽
　　原因分析：孔內出現梅花孔，探頭石，縮孔等未及時處理；鑽頭被塌孔落下的石塊或誤落入孔內的大工具卡住；入孔較深的鋼護筒傾斜或下端被鑽頭撞擊嚴重變形；鑽頭尺寸不統一，補焊鑽頭過大；下鑽頭太猛，或鋼絲繩過長，使鑽頭傾斜卡在孔壁上。
　　預防措施：對於能向下活動的上卡可用上下提升法即上下提動鑽頭，並配以將鋼絲繩左右撥移旋轉。卡鑽後不能強提，隻宜輕提，輕提不動時，可用小衝擊鑽錘，或衝、吸的方法將鑽錘周圍的鑽渣鬆動後提出。施工中注意保持護筒垂直，防止傾斜，鑽頭尺寸應統一，下鑽應控製鑽進速度，不要過猛，過快。
　　4.5、旋挖鑽機掉鑽
　　原因分析：卡鑽時強提強拉，操作不當，使鋼絲繩或鑽杆疲勞斷裂；鑽杆接頭不良或滑絲；馬達接線錯誤使不應反轉的鑽機反轉。
　　預防措施：卡鑽時應設有保護繩方能適度強提嚴防鑽頭空打。經常檢查鑽具，鑽杆，鋼絲繩和聯結裝置。掉鑽落物時，宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥沙埋住，則應用衝、吸的方法，先清除泥沙，使打撈工具接觸到落體後打撈。
　　4.6、旋挖鑽機擴孔及縮孔
　　原因分析：護孔因為孔型坍塌或鑽頭擺動過大所致；縮孔原因是鑽錘摩損過 ，補焊不及時或因地層中有軟塑土，遇水膨脹後使孔徑縮小。
　　預防措施：注意采取防止坍孔和防止鑽錘擺動過大的措施；注意及時補焊鑽錐，並在軟塑地層中采用失水率小的優質泥漿護壁；已發生縮孔時，宜在該處用鑽錐上下反複掃孔擴大孔徑。
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