徐工 ZL50GL 裝載機
徐工ZL50GL裝載機采用中國第三代裝載機的最傑出代表ZL50G平台設計開發，高起點、高技術、高性能、高質量、低能耗。低轉速發動機，大能容變矩器，超強重載，較普通型裝載機節能≥12%。駕駛室、機罩阻尼降噪處理，噪音降低6分貝dB以上，極大提高駕乘舒適性。先導操縱、自動放平，高貴豪華，駕乘舒適。先導操縱采用單手柄比例先導控製液壓係統，控製精準，。
該型號設備可能已停產，實際型號參數配置等信息以店內銷售為準，解釋權歸生產廠家所有。
徐工ZL50GL裝載機采用中國第三代裝載機的最傑出代表ZL50G平台設計開發，高起點、高技術、高性能、高質量、低能耗。低轉速發動機，大能容變矩器，超強重載，較普通型裝載機節能≥12%。駕駛室、機罩阻尼降噪處理，噪音降低6分貝dB以上，極大提高駕乘舒適性。先導操縱、自動放平，高貴豪華，駕乘舒適。先導操縱采用單手柄比例先導控製液壓係統，控製精準，。
徐工ZL50GL裝載機采用中國第三代裝載機的最傑出代表ZL50G平台設計開發，高起點、高技術、高性能、高質量、低能耗。
● 低轉速發動機，大能容變矩器，超強重載，較普通型裝載機節能≥12%。
● 駕駛室、機罩阻尼降噪處理，噪音降低6分貝(dB)以上，極大提高駕乘舒適性。
● 先導操縱、自動放平，高貴豪華，駕乘舒適。
先導操縱
● 采用單手柄比例先導控製液壓係統，控製精準，
操作輕便，操縱力僅為普通產品的1/3。
雙泵合流
● 液壓係統采用雙泵分合流技術，減少液壓功率損失，減輕發動機的負荷，提高液壓元件可靠性，提升工作係統效率。
流量放大
●轉向係統采用先導泵輸送的低壓小流量油液推動流量放大閥閥芯的運動來控製通往轉向油缸的高壓大流量油液，操縱力小，輕鬆、舒適。
雙重限位
●轉向限位為液壓柔性和機械剛性雙重限位，液控限位優先於機械限位，無衝擊，無破壞。
雙向減振
●動力係統采用雙向減振技術，全方位彈性懸掛，有效克服動力係統與車架之間的共振，降低噪音及動力係統的疲勞破壞。
自動放平
●鏟鬥角度電感控製，可實現任意位置自動放平，再次鏟裝時無需調整鏟鬥角度，簡化司機操作，提升工作效率。
駕駛舒適
●全新造型，等同汽車製造水平的豪華空調駕駛室，內部空間大，內飾美觀，視野寬闊。多窗立體送風，既快速除霜，又能滿足操作者對冷暖需要。
●座椅和方向器隨意可調，徐工防滑地板、防滑台架，注塑儀表盤及操縱箱布局科學，配前後雨刮器，處處體現“以人為本”的設計理念，給操作者最舒適的工作環境。
防塵降噪
● 駕駛室、機罩阻尼降噪處理，采用三層降噪複合材料，噪音降低6 分貝(dB)以上。
● 駕駛室防塵設計，確保工作環境不受外界幹擾。
操作安全
● 氣頂油鉗盤式四輪製動，設有動力切斷選擇開關、兼顧啟動性能和坡道等複雜路況作業安全。
● 駐車製動與緊急製動 “ 二合一”，低氣壓自動作用及低氣壓起動保護功能，行車、駐車安全可靠。 製動氣泵帶防塵呼吸器。
● 操作台麵上采用衝孔防滑措施;爬梯台階布置，方便上下車，爬梯麵寬，使用安全。
維修方便
● 高可靠性舉升機構開啟發動機護罩，內部部件完全暴露，輕鬆實現檢查維修。
● 加油口後置，燃油添加更方便，提高整機穩定性。
● 液壓油箱采用獨立回油腔結構，方便維護保養。
路麵機械網友
優點：性能可以，我用一年了，還可以。
缺點：後配重不夠。前進檔位太近了，一不小心掛二檔上了。
建議：還需要改進。
路麵機械網友
優點：人性化 設計 操作輕便
缺點：無
建議：價格低一點 首付也低一點
徐州工程機械集團有限公司成立於1989年3月，1997年4月被國務院批準為全國120家試點企業集團，是國家520家重點企業，國家863/CIMS應用示範試點企業，2006年實現營業收入206億元，是中國較大的工程機械開發、製造和出口企業。徐工集團秉持“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神，按照以工程機械為核心的多元化發展戰略，建立了以國家級技術中心為核心的技術開發體係，不斷開發出高附加值、高技術含量的新產品。
