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全景看車
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駕駛室
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駕駛室
采用 170kW 大功率電控發動機，滿足國四排放標準，扭矩儲備係數大 ，動力強勁，燃燒效率高。設有三種動力模式，根據作業特點自行選擇，達到節油最大化。
加強型驅動橋，安全係數 2倍以上，具有更可靠的承載能力。
采用大能容、節能型的雙渦輪變矩器，先進可靠的加強型變速箱；徐工專業的動力匹配技術實現與發動機完美匹配，最大限度降低燃油消耗。
大開檔、重載型鉸接結構，下鉸接采用雙列圓錐滾子軸承，可有效分散鉸接處應力，抵抗衝擊能力更強
工作裝置鉸點全新優化，翻鬥力和動臂提升力均提升 10% 以上，有效改善前橋受力，鏟裝更輕鬆、作業更高效。鏟鬥加裝導流板設計，減少物料對鉸接處的傷害。
XC9 係列國際化、整體式駕駛室，密封性好、空間更大、視野更好，為操作者提供舒適的駕乘環境，作業更安靜。
全新模具衝壓機罩，造型美觀大方，采用氣彈簧上翻式大側門與後擋罩結構設計，開啟角度大，空濾、機濾、柴濾等常規保養維修觸手可及。
單排大片距散熱器，散熱能力大幅提升，保證發動機體、雙變係統、液壓係統熱平衡；散熱器 芯體采用模塊化設計，可直接拆卸，維護成本更低。
徐工新型潤滑型式，油穴型軸套和實心銷軸配合，潤滑更充分，鉸接更可靠；潤滑點引出布置，潤滑油加注更方便。
徐州工程機械集團有限公司成立於1989年3月，1997年4月被國務院批準為全國120家試點企業集團，是國家520家重點企業，國家863/CIMS應用示範試點企業，2006年實現營業收入206億元，是中國較大的工程機械開發、製造和出口企業。徐工集團秉持“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神，按照以工程機械為核心的多元化發展戰略，建立了以國家級技術中心為核心的技術開發體係，不斷開發出高附加值、高技術含量的新產品。
