德國寶峨 MC 128 BC 40 雙輪銑槽機資訊
寶峨BCS 125銑槽機連續高效施工9個月，助力廣花城際花城街站連續牆工程順利竣工
2023年底，由中鐵二十一局集團有限公司總包、福建瑞源鐵科建築工程有限公司專業分包的廣州東至花都天貴城際鐵路項目（簡稱“廣花城際鐵路”）花城街站連續牆工程順利完工。 花城街站為廣州東至花都天貴城際終點站，站後設停車線，為地下三層島式站台車站。
寶峨“國四”BG 42鑽機交付工勘集團，助力桂廟城市更新項目
2023年11月18日上午10點，德國寶峨 - 工勘集團 BG 42旋挖鑽機交機儀式，在深圳桂廟城市更新項目現場舉行。參加本次活動的嘉賓有：工勘建設集團董事長林浩平、副總裁吳文炎、工勘基礎公司董事長黃曉凱、總經理莫森升、副總經理孔德健、唐漢生；工勘岩土集團副總經理李波；寶峨中國區銷售總監劉捷。
再添利器！寶峨國內首台“國四”旋挖鑽機交付工勘集團，助力桂廟新村城市更新
11月18日，工勘集團在桂廟新村城市更新單元項目舉行寶峨BG42旋挖鑽機接機儀式。工勘建設集團董事長林浩平、副總裁吳文炎；工勘基礎公司董事長黃曉凱，總經理莫森升，副總經理孔德健、唐漢生；工勘岩土集團副總經理李波、總經理助理林一；寶峨中國區銷售總監劉捷、副總經理王柳鬆以及桂廟新村城市更新單元項目相關負責人參加了活動。
水、地熱能、采礦：應對未來挑戰的寶峨多功能車載鑽機
德國舒本豪森————水、能源和原材料是當今時代的核心話題。隻有以可持續的方式成功地生產和供應這些資源，我們才能克服瞬息萬變的世界所帶來的挑戰。畢竟，盡管目前對水、能源和原材料的需求已經十分巨大，但由於城市化和數字化的主要趨勢，未來的需求仍將呈指數級增長。
寶峨遠東集團參與科倫坡碼頭項目，完美收官
寶峨遠東集團與斯裏蘭卡客戶合作，在斯裏蘭卡科倫坡西集裝箱碼頭建設項目中取得成功。 參與該項目的兩台寶峨BG 30旋挖鑽機和施工團隊，以其精湛的專業技術克服了極具挑戰的地質條件，得到了合作夥伴的高度認可。
寶峨中國2023廠內展在天津舉行，多款新型設備精彩呈現
2023年9月21日13:30，寶峨天津廠內展正式開幕！此次展會為期半天，寶峨公司邀請全國各地的專業客戶到“家中”做客，德國總部的技術專家、寶峨中國的技術專家、銷售與售後員工，與客戶一起交流最新的施工技術、共同分享施工經驗、暢敘友誼。
提升基礎施工水平 寶峨BCS 185雙輪銑槽機客戶交流會在廣州成功舉辦
【中國路麵機械網原創報道】8月3日，由寶峨中國舉辦的寶峨BCS 185雙輪銑槽機客戶交流會在廣州隆重舉行。德國寶峨遠東區總裁Mr. Dieter Stetter，寶峨中國集團總裁崔旭、高級顧問畢元順、寶峨中國區銷售總監劉捷。
寶峨CSM雙輪銑深攪成功嵌入安山岩，青島地鐵天山一路站止水帷幕項目順利完工
近日，由寶峨CSM雙輪銑深攪設備參建的青島地鐵15號線天山一路站止水帷幕工程順利完工。 天山一路站位於青島市天山一路和規劃新城二路，沿規劃新城二路敷設，東西向布置，遠期與23號線通道換乘為地下三層島式站台車站。車站主體結構基坑長度約159.8 m，寬約24.3-29.3 m，深約29.5 m。
寶峨攜全麵解決方案出席第14屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇
【中國路麵機械網 現場報道】2023年6月1日，由國家商務部、外交部、發改委、國資委、國務院港澳辦、澳門特別行政區政府、中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室指導，中國對外承包工程商會與澳門貿易投資促進局共同主辦的第14屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇在澳門隆重舉行。
寶峨中國集團與森達美廣東信昌簽署戰略合作協議
寶峨中國集團於5月29日在森達美信昌機器工程（廣東）有限公司舉辦簽約儀式。森達美信昌廣東公司正式成為寶峨在中國的第一家售後服務經銷商。 寶峨遠東集團總裁Dieter Stetter先生、寶峨中國集團總裁崔旭先生、寶峨中國集團客戶服務總監李建波先生、森達美信昌機器（廣東）有限公司總經理甘顯亮先生。
律回春漸，萬象更新——2023寶峨中國新春祝福
時序更替，華章日新，值此歲序更迭，辭舊迎新的時刻，寶峨中國向長期以來支持和關注寶峨的客戶朋友們、合作夥伴們，向寶峨全體員工及其家人，表示衷心的感謝，向大家致以誠摯的新春祝福。
以科技創新為引擎 寶峨高品質設備助推深圳工勘基礎實現高質量發展
【中國路麵機械網原創報道】工欲善其事，必先利其器。對於一個樁基礎施工企業來說，隻有為社會奉獻更多的精品優質工程才能贏得施工單位和業主的青睞，從而為公司發展贏得更大的市場空間。深圳工勘基礎工程有限公司（以下簡稱深圳工勘基礎）總經理莫森升非常認同這一觀點。
bauma 2022，寶峨操作輔助係統和深海取樣技術分獲兩項大獎
慕尼黑寶馬展期間，經由專家組成的評審團的層層選拔，寶峨最終在設備安全和海底采礦這兩個不同的專業領域，贏得兩項大獎！ 2022創新職業安全理念歐洲測試獎 作為2022德國慕尼黑寶馬展的一個重要組成部分，BG BAU今天向四家公司頒發了2022年創新職業安全理念歐洲測試獎，獎勵這四家公司在職業安全。
2022德國慕尼黑寶馬展，寶峨的主題：可持續性！
可持續性理念一直推動著寶峨的發展。寶峨憑借經驗、熱情和創造力，積極為特殊地下基礎施工的可持續性做貢獻。“可持續性”這個主題在2022德國慕尼黑寶馬展上突出體現在寶峨的展台、設備、鑽具、工法等方方麵麵，形成了一套完整的解決方案，使得寶峨真正成為您的、一站式解決方案提供商。
寶峨第500台銑槽機現身2022慕尼黑寶馬展
寶峨在本屆慕尼黑寶馬展上展示了第500台雙輪銑槽機係統，引來現場參觀者的廣泛關注。 回首寶峨雙輪銑發展的悠久曆史，我們開發了許多不同的應用和解決方案，正如寶峨的口號：創新，永不停息！ 寶峨的銑槽機係統可安裝在MC重載循環吊車上。
深圳盛隆劉總：寶峨設備才是真正的性價比之選！
【中國路麵機械網 采訪報道】古語說：“冰凍三尺非一日之寒，滴水石穿非一日之功。”寶峨在全球樁工機械領域擁有非凡的影響力，與其深厚的技術沉澱息息相關。深圳盛隆建設有限公司總經理劉存雄，他也是一位寶峨技術實力派的忠實“粉絲”。
德國寶峨雙輪銑發展三十四年的新成果——BCS 40雙輪銑槽機和CSM 35雙輪銑深攪設備
寶峨的雙輪銑技術起源於34年以前，1984年寶峨生產了第一台雙輪銑槽機，用於德國布隆巴赫水庫底部垂直防滲牆的施工。早在1996年，國內進口的第一台寶峨雙輪銑參與了三峽大壩的建設。在第一台雙輪銑槽機問世後的這麽多年裏，寶峨一直在不斷創新完善這種設備和技術。
寶峨雙輪銑槽機上海“深隧工程”創施工新紀錄
2018年1月25日，由上海城投水務工程項目管理有限公司主導、上海市基礎集團有限公司實施的蘇州河段深層排水調蓄管道係統工程試驗段SS1.2標雲嶺西項目，成功完成了三幅150米超深地下連續牆的施工。
寶峨BCS 40雙輪銑深圳首亮相，牛湖站連續牆工程大深度高效入岩
深圳地鐵4號線是中部發展軸上主要的客運通道，日均客運量達到57萬人次，4號線至觀瀾的北延線於2016年開工，該線路長10.8公裏，預計2020年完工，建成後將覆蓋觀瀾片區和龍華中心區等地。
多台寶峨設備助力浦西“第一高樓”，全球最深銑槽機首秀上海灘
徐家匯中心虹橋路地塊也稱“徐家匯中心”項目，因該項目為上海浦西“第一高樓”而備受外界矚目。“徐家匯中心”項目占地麵積約13.2公頃，總投資金額約為300億元，建成後的“徐家匯中心”高度將達到380米。
