蓬翔 PX40MT 礦用卡車
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PX40MT礦用卡車類似經典礦卡的剛性車架，縱梁采用高強度鋼板焊接成箱型結構，縱梁截麵尺寸達到450mm130mm，是目前國內寬體自卸車強度最大的車架。采用技術的選換擋機構，選換擋操作簡單流暢。優化進、排氣管路，合理匹配冷卻係統，充分發揮發動機的最優性能。采用大缸徑品牌方向機，使轉向更加輕便、可靠。添加車橋橫向拉杆，有效的限製形式過程中車橋的左右竄動，同時使懸掛壽命大大提升。
更新時間: 2015-04-10
PX40MT礦用卡車類似經典礦卡的剛性車架，縱梁采用高強度鋼板焊接成箱型結構，縱梁截麵尺寸達到450mm130mm，是目前國內寬體自卸車強度最大的車架。采用技術的選換擋機構，選換擋操作簡單流暢。優化進、排氣管路，合理匹配冷卻係統，充分發揮發動機的最優性能。采用大缸徑品牌方向機，使轉向更加輕便、可靠。添加車橋橫向拉杆，有效的限製形式過程中車橋的左右竄動，同時使懸掛壽命大大提升。
類似經典礦卡的剛性車架，縱梁采用高強度鋼板焊接成箱型結構，縱梁截麵尺寸達到450mm*130mm，是目前國內寬體自卸車強度最大的車架。
采用技術的選換擋機構，選換擋操作簡單流暢。
優化進、排氣管路，合理匹配冷卻係統，充分發揮發動機的最優性能。
采用大缸徑品牌方向機，使轉向更加輕便、可靠。
添加車橋橫向拉杆，有效的限製形式過程中車橋的左右竄動，同時使懸掛壽命大大提升。
可選裝緩速器，提高製動安全性，降低運營成本。
山東蓬翔汽車有限公司原一汽山東汽車改裝廠，是2008年由中國兵器東北工業集團有限公司、中國第一汽車集團公司、北京雷岩投資有限公司和公司經管層四方出資組建的有限責任公司。公司位於山東省蓬萊市，占地麵積46萬平方米，注冊資本2億元，固定資產17億，資產總額16億。1968年10月28日，公司前身“蓬萊汽車修配廠”成立。1976年，擴建為“蓬萊汽車製修廠”，製造中型卡車。1982年更名為“山東汽車改裝廠”，主營改裝車。1994年成為中國第一汽車集團控投子公司。1995年更名為“一汽山東汽車改裝廠”。
