為深入貫徹2025年度經營部署,以更專業、更高效的服務為客戶創造更大價值,鐵建重工組織了為期三天的營銷管理幹部線下集訓。2月11日,&鐵建重工營銷將士出征儀式&在公司總部舉行。
近日 中國鐵建發布《關於表彰 第五屆“永遠的鐵道兵杯”十大楷模 第八屆“十佳道德模範”的決定》 鐵建重工 大直徑盾構機主軸承專項研發團隊 榮獲“十大楷模” 鐵建重工大直徑盾構機主軸承。
大國重器賀新歲,穩中求進譜新篇。2月10日,農曆正月十三,鐵建重工在總部大樓前舉行升旗儀式,動員全體職工迅速將身心投入到工作中來,以昂揚向上的精神麵貌開啟新一年的奮鬥征程。
為認真貫徹習近平總書記關於安全生產的重要指示批示精神,堅決落實中國鐵建有關複工複產安全生產的工作部署,確保春節後鐵建重工複工複產安全有序。2月10日,鐵建重工組織召開2025年複工複產安全生產工作專題會。
春暖花開,萬物複蘇 每一個春天都如期而至 每一年春天都蓄滿力量 這些年 鐵建重工以春光為序,沐光而行 工廠裏,新品下線 工地上,盾構潛行 春潮中,戰略發力 春日裏的鐵建重工 創新展宏圖,發展勢頭猛 春天,總是帶來無限生機 而我們也不。
新春 開工大吉 巳巳如意、生生不息,蛇年新征程、新氣象、新篇章。大年初八,鐵建重工生產車間迅速吹響新春開工“集結號”。忙生產、趕訂單......為確保大量訂單按時順利交付,班組員工鬥誌昂揚、活力滿滿,搶抓蛇年“開門紅”。
近年,鐵建重工把服務業務作為二次經營,著力打造全生命周期服務體係,發展數智化服務與後市場增值業務,打造“紅衣天使”服務品牌。 農曆春節,在全球各地的工程建設現場,有這樣一群人,他們默默堅守,貼心服務,他們身在遠方,心在崗位,用心用情值守,擦亮“中國名片”。
生產是鐵建重工的基石,班組是企業最小的單元。一台台盾構機順利出廠的幕後,是大批一線工匠紮根車間、匠心鑄器,在平凡的崗位上做傾情奉獻的無名英雄。 本期《身邊的奮鬥者》,我們走進掘進機總廠電氣班,看看他們的平凡奮鬥。 農曆臘月二十七,節前最後一班崗,掘進機總廠電氣班主控組組長彭偉如往日一樣在工位上忙著。
迎春送暖,攜手同心。 在新春佳節來臨之際,鐵建重工黨政工團組織開展了形式多樣的“兩節”慰問係列活動,慰問困難黨員、困難職工、央企楷模、勞動模範和退休老幹部等178人,為他們送去鐵建重工黨政工團的關懷與新春祝福。
針對傳統鑿岩台車在軟硬岩交替地段工法轉換適應性較差的問題,鐵建重工創新研發天鵝式二臂鑿岩台車。該車因工作時姿態形似天鵝而得名,配置升降駕駛室,采用遙控操作,作業範圍大,通行尺寸小。
1月22日,總台央視《大國建造》第四季《城市脈動》第2集《產業圖新》,聚焦鐵建重工盾構機全產業鏈創新,看國產盾構機如何從跟跑、並跑到領跑,助力重點工程建設,賦能城市高質量發展。
1月22日,鐵建重工黨委召開2025年黨風廉政建設和反腐敗工作會議暨警示教育大會,深入學習貫徹二十屆中央紀委四次全會特別是習近平總書記重要講話精神,全麵落實中國鐵建黨委2025年黨的建設工作會暨黨風廉政建設和反腐敗工作會議部署要求,總結2024年黨風廉政建設和反腐敗工作,部署2025年任務。
針對傳統鑿岩台車在軟硬岩交替地段工法轉換適應性較差的問題,鐵建重工創新研發天鵝式二臂鑿岩台車。該車因工作時姿態形似天鵝而得名,配置升降駕駛室,采用遙控操作,作業範圍大,通行尺寸小。
1月19日,鐵建重工2025年黨建工作會、2025年工作會暨二屆一次職工代表大會在湖南長沙召開。會議以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹落實黨的二十大、二十屆二中。
經營是企業發展的龍頭。經營的本質,是有銷售收入的合同、有利潤的營收、有現金流的利潤。 “要大力推進高質量經營,提升價值創造能力。”在1月19日召開的鐵建重工2025年黨建工作會、2025年工作會暨二屆一次職工代表大會上,黨委書記。
1月16日,鐵建重工黨委理論學習中心組舉行2025年第2次學習(擴大)會議,認真學習習近平總書記在二十屆中央紀委四次全會上的重要講話精神和二十屆中央紀委四次全會公報,傳達學習全國宣傳部長會議精神、中國鐵建2025年工作會暨三屆五次職代會精神和中國鐵建黨委形勢任務教育材料等內容,並緊密結合企業實際研究貫徹落實舉措。
近日,由鐵建重工自主研發的掘進機同步推拚技術成功應用於成渝中線蜀安隧道工程“成渝號”盾構機。該項技術的成功應用標誌著鐵建重工的掘進機智能化技術已經進入全麵推廣應用階段。
近日,由鐵建重工、中國土木、中鐵十六局、南光置業聯合打造的“濠江先鋒號”盾構機在湖南長沙順利下線,將應用於澳門輕軌(東線)北段設計連建造工程。
1月7日9時5分,西藏日喀則市定日縣發生6.8級地震,震源深度10千米,震中5公裏範圍內平均海拔約4259米。地震發生後,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平高度重視並在第一時間作出重要指示,要求全力開展人員搜救,全力救治受傷人員,最大限度減少人員傷亡,防止發生二次災害,妥善安置受災群眾,做好善後等工作。
7月27日,由鐵建重工與中鐵十五局聯合打造的超大直徑泥水平衡盾構機“領航號”在鐵建重工長沙第二產業園下線,將應用於杭州機場高鐵站前4標項目隧道施工。
2月26日,一台刀盤塗裝“瑞龍”圖案的超大直徑盾構機“甬舟號”下線,刀盤開挖直徑14.57米,將應用於目前世界上最長海底高鐵隧道————甬舟鐵路金塘海底隧道寧波端工程建設。
11月5日,由鐵建重工和中鐵十四局聯合打造的“英雄號”盾構機在昌九高鐵天祥大道隧道順利始發。“英雄號”開挖直徑達14.8米,是目前中國鐵路順利始發的最大直徑盾構機。
一項技術的突破與超越,一個產業的升級與引領,需要敢於麵壁、碰壁,執著於破壁的追光者。地下工程裝備行業就是如此。 中國鐵建重工集團股份有限公司首席科學家劉飛香是我國係統性研究地下工程裝備並推動產業實現自主化。
10月8日上午,由鐵建重工和中鐵十四局共同打造的超大直徑城際鐵路隧道盾構機“京通號”在鐵建重工下線。“京通號”整機長約138米,最大開挖直徑達13.3米,將成為在京施工的最大直徑盾構機。