寶馬格 BW 219 PD-5 單鋼輪壓路機資訊
bauma CHINA倒計時15天|寶馬格，築造更好的道路！
寶馬格|亳蒙高速數智化壓實技術應用，不僅僅是壓實！
亳州——蒙城高速公路是《安徽省高速公路網規劃修編（2020-2035年）》中“五縱十橫”高速公路網布局的重要組成部分，項目的建成將極大完善區域高速公路網絡。
寶馬格|中秋回家時，月圓人團圓
寶馬格|匠心築夢，技贏未來——2024年度員工技能大賽
BOMAG 磨技藝 展風采 炎炎夏日，寶馬格掀起了一場別開生麵的技能盛宴————2024年度員工技能大賽。這場賽事旨在號召全體員工積極參與技能比拚，弘揚“工匠”精神，營造學技能、練技能、比技能、長技能的濃厚學習氛圍。
寶馬格|“築”力跨海通道，穿越黃茅海
圖片來源： 央視新聞 港珠澳大橋西拓重要通道 黃茅海 跨海通道 黃茅海跨海通道連接廣東省珠海市和江門市 ，是大灣區第三條重要跨海通道 ，全長約31公裏，設計時速100公裏/小時，設計使用壽命100年，通車後從珠海到江門及粵西地區時間將縮短約30分鍾。
寶馬格數字化施工助手Sensor kit：上海F1賽道精準壓實新紀元
上海F1賽車場 在這個追求極致效率與質量的時代，每一項大型工程的建設都離不開科技的賦能。近日，在上海國際賽車場F1賽道的翻新與升級項目中，寶馬格的數字化施工助手Sensor kit大放異彩,為賽道路麵壓實工作樹立了新的標杆。
寶馬格|數字化施工解決方案BOMAP 基礎版——Sensor kit
BOMAG 低成本、快速完成現有設備的數字化升級！ 您的壓實設備在施工時是否遇到過這樣的問題？壓實全憑機手經驗，無數據衡量壓實度是否達標，壓實結束後，還要花費大量時間整理數據存檔。
寶馬格鋼膠組合壓路機——BW 161 AC瀝青超薄層罩麵施工顯實力！
預防性養護-瀝青超薄罩麵施工 隨著我國道路行業逐漸轉入養護為主、新建為輔的階段，道路預防性養護是一種新的路麵養護理念。作為預防性養護中最具成本控製前瞻性的一種技術，瀝青超薄罩麵施工得到越來越廣泛的使用。
常州市綜合交通運輸協會建設工程分會與寶馬格（常州）工程機械有限公司戰略合作簽約
01 常州市綜合交通協會建設工程分會到訪 7月3日下午，市綜合交通運輸協會建設工程分會在寶馬格常州工廠召開戰略合作座談會，並簽署《寶馬格中國區戰略合作協議》。 協會會員單位代表40多人參加座談會並見證戰略合作協議的簽署。
寶馬格BM 1000/20 CC|高效銑刨，靈活應對各種挑戰！
寶馬格國四1米銑刨機 BM 1000/20 CC 寶馬格國四1米銑刨機，BM 1000/20最大銑刨寬度為1000mm，可以一次性清除較寬的路麵，提高工作效率，這使其成為市內、二級和鄉村道路施工的理想選擇，同時，其行駛速度高，能夠在主幹道和高速公路上快速有效地完成修補工作。
寶馬格|助力中國小夥站上世界領獎台
01 站上世界領獎台 2022年11月27日，被譽為技能界“奧林匹克”的世界技能大賽特別賽在奧地利開展，代表中國出征的00後小夥蔣昕樺獲得重型車輛維修項目金牌，實現了中國隊在該項目上金牌“零”的突破。
寶馬格|品質源自德國匠心傳承和堅持
BOMAG 寶馬格王炸產品————BW 206 AD-5 CC 隨著科技的不斷進步和市場的日益繁榮，寶馬格中國從德國總部引進並成功推出了備受矚目的第五代重型雙鋼輪壓路機BW206 AD-5CC。
寶馬格中國——全球領先道路施工設備智造中心
世界首台壓路機製造商————寶馬格 1957年，世界首台雙驅雙振動雙鋼輪壓路機BW 60問世，這種設備徹底改變了壓實技術，開發者————寶馬格，在短短十餘年時間裏成為了世界級的振動壓路機製造商。
寶馬格|致敬每一位努力奮鬥的勞動者
寶馬格攜手廣西寶誠掀起築路機械技術革新狂潮
寶馬格國四新品交流會暨試駕活動 春風拂麵，花香四溢。在這個生機勃勃的季節裏，廣西南寧市迎來了一場築路機械行業的盛事。2024年4月，寶馬格攜手其廣西代理商廣西寶誠，成功舉辦了“國四新品交流會暨試駕活動”。
寶馬格年度客戶滿意度調查
寶馬格兩米端伸縮攤鋪機亮相寧古高速
寧古高速 寧德——古田高速公路（簡稱：寧古高速）起於寧德市蕉城區七都鎮，止於古田縣吉巷鄉吉巷村，全長70公裏，主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公裏/小時。自2017年12月29日開工建設至今年3月，寧古高速古田段大甲隧道左洞已順利貫通。
寶馬格|又一“王炸”新品BW 206 AD-5CC震撼登場!
全麵升級 ，又一“王炸” 作為工程機械領域的標杆企業，寶馬格一直致力於為用戶帶來卓越的產品體驗。近日，寶馬格推出了重磅新品BW 206 AD-5CC，這款產品不僅繼承了寶馬格一貫的優良品質，更在動力、操作。
寶馬格單鋼輪壓路機助力世界最大機場—伊斯坦布爾機場建設
每一位土耳其人心裏都有一個放飛的夢想，為此，他們不懈追逐與努力。坐落於土耳其首都的伊斯坦布爾機場終將成為他們夢開始的地方。從2014年6月開始投資建設，無數候機樓建設的柱子慢慢升向天空，約有140台寶馬格單鋼輪壓路機同時不分晝夜地在現場工作，星星點點的寶馬黃在黑海沿岸閃耀，見證這一行業奇跡的誕生。
寶馬格再續輝煌：記中國路橋23台單鋼輪發往塞內加爾
2015年8月寶馬格中標中國路橋工程有限責任公司塞內加爾TT項目23台20T單鋼輪在青島港結集完畢、整裝待發。 寶馬格再續輝煌：記中國路橋23台單鋼輪發往塞內加爾 該項目是繼寶馬格中標中國葛洲壩集團股份有限公司阿根廷聖克魯斯河水利大壩工程12台單鋼輪後，寶馬格又斬獲得的另一大單。
