圖片來源：
央視新聞
港珠澳大橋西拓重要通道
黃茅海
跨海通道
黃茅海跨海通道連接廣東省珠海市和江門市 ，是大灣區第三條重要跨海通道 ，全長約31公裏，設計時速100公裏/小時，設計使用壽命100年，通車後從珠海到江門及粵西地區時間將縮短約30分鍾。
為完成在2024年底通車的目標，黃茅海跨海通道項目正全力推進橋麵施工。
寶馬格 “築”力高效施工
作為連接珠江口西岸城市群與粵港澳大灣區的重要通道，其建設難度不言而喻。橋梁路麵的平整度、密實度直接關係到行車的安全與舒適，對施工設備的要求極高。寶馬格BW 203 AD-4壓路機，憑借其卓越的技術性能和精準的施工控製，成為了這一項目的首選設備。
13噸級雙鋼輪振動壓路機 ▼
BW 203 AD-4 CC
穩定可靠
配置德國原裝進口道依茨發動機，動力強勁，不用加尿素，使用成本低。關鍵液壓件、控製件都采用的進口品牌產品，航空等級的線束，設計先進、整機性能穩定，最大程度保證施工進度。
性能優異
鋼輪采用雙激振器設計，四軸承支撐，使鋼輪載荷均勻，壓實平整度高，同級別中27mm加厚設計的鋼輪，耐磨性強，不僅壓實效果好而且經久耐用。
絕佳的操作視野
駕駛室內前後視野廣闊，鋼輪邊緣和表麵、灑水噴頭全部可見，且滿足整機前後1:1視野範圍，安全可靠。
操作舒適，機手疲勞度低，大大提高工作效率。
視頻來源：寶馬格客戶，抖音名：曠
在黃茅海跨海通道的建設征途中，寶馬格三台BW 203 AD-4壓路機以其卓越的性能和不懈的努力，為這座世界級橋梁的順利完工貢獻了自己的力量。它不僅是工程建設的得力助手，更是人類智慧與勇氣的象征。讓我們共同期待，黃茅海跨海通道早日通車，讓夢想與希望跨越海洋，連接每一個渴望前行的心靈。
2月27日，法亞集團總裁Jean-Claude Fayat先生攜市場及傳媒董事Guillon Stéphane先生、首席財務官Barbel。
寶馬格一米銑刨機BM 1000 20 CC在城市化進程加速的今天，道路養護如同城市的 "微創手術 "，既需要精準的 "治療 "手法，又要求快速恢複 "創麵 "。
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新年伊始，萬象更新！在震天的鑼鼓聲中，數百台身披紅綢的寶馬格壓路機迎著朝陽列陣待發，伴隨著振奮人心的汽笛聲，這支鋼鐵雄師以破竹之姿。
隨著天氣逐漸轉冷，北方地區迎來了施工淡季。然而，寶馬格並未因此放慢腳步，在這個關鍵時刻啟動了第一季度的客戶關愛活動。
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喜報根據最新公布的江蘇省 2024 年度省級專精特新中小企業名單，寶馬格憑借專業化、精細化、特色化及新穎化的表現，成功入選成為專精特新。
