6月17日8時30分，中鐵二十一局四公司大武口火車站14道改造工程在27名職工、210名作業人員通過22個240分鍾封閉要點作業後順利完工，圓滿實現既定目標，安全、正點、順利開通。 大武口站改造工程是中國鐵路蘭州局集團有限公司提前複工複產，助力地方經濟複蘇的重點施工項目。
近日，由中鐵二十局集團西安工程機械有限公司生產的衝擊式壓路機經上海港啟運非洲博茨瓦納，參建該國的公路工程建設。 經過激烈角逐，西安工程機械有限公司生產的“中鐵”牌衝擊式壓路機在眾多壓路機生產商中脫穎而出。
二十局集團工程機械廠生產的衝擊式壓路機成套壓實設備近日在重慶遂渝無砟高速鐵路試驗段路基進行施工，這也是衝擊式壓路機首次成功應用於高速鐵路路基建設。
1995年夏，藍派公司在結束香港新機場的衝擊壓實施工後，將其三邊形和五邊形衝擊式壓路機首次引入中國大陸，並於當年在黑龍江省哈同公路段進行演示。藍派公司在華奉行的原則是隻承包工程，不出售設備。 基於這種現狀，1997年河北省交通廳在國內率先立項研製中國自己的衝擊式壓路機。
