12月8日,由中國施工企業管理協會主辦的國家優質工程獎總結表彰大會在北京國家會議中心隆重舉行。中鐵二十一局四公司承建的拉日鐵路雅江3號特大橋榮獲此殊榮,為公司踐行“品質鐵建”增加了濃墨重彩的一筆。
11月13日,從中國施工企業管理協會獲悉,由中鐵十九局集團、中鐵二十三局集團等承建的濱綏線牡丹江至綏芬河段擴能改造工程雙豐隧道,喜獲2018-2019年度國家優質工程獎。 濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程雙豐隧道,全長7237米,最大埋深140米,線上采用CRTS-1型雙塊式無砟軌道,是牡綏鐵路最長的隧道。
近日,從中國施工企業管理協會和中國工程建設焊接協會獲悉, 中鐵九橋參建的南寧青山大橋喜獲2018—2019年度國家優質工程獎。 南寧青山大橋為雙塔斜拉橋,總長約1.8千米,其中主塔高度137米,主跨達到了430米,兩者均為南寧市目前所有跨江橋梁之最。
江西信江八字嘴航電樞紐位於江西省餘幹縣,距上遊八字嘴分岔口約900米,是以航運為主,兼有發電等綜合利用工程。按照《全國內河航道與港口布局規劃》和《江西省“十三五”綜合交通運輸體係規劃》,信江流口以下244公裏航段將在2020年底達到規劃的Ⅲ級航道標準。