隨著國內疫情形勢好轉,市場逐漸複蘇,漢馬發動機每天交付的數量也大幅增長,單日出庫量已持續數日100+,各生產車間都呈現出一派繁忙景象。近日,總裝車間發動機下線數量達到103台,總二車間八升、九升機下線23台,累計單班產量達130台,創下了發動機投產以來的最高紀錄。
4月25日,玉柴研發生產的兩款非道路發動機YCA05-S5和YCF36-S5順利通過歐盟e-mark第五階段(簡稱歐V)排放法規認證試驗,拿到了進軍歐洲市場的通行證。這也是我國56千瓦以上大功率非道路發動機首次通過歐V認證。
為進一步深化跨合資企業的合作,提升管理協同效率,為客戶創造更大價值,康明斯日前宣布了三項中國區發動機業務領導團隊新的任命,團隊調整將於2020年5月1日正式生效。
炎熱夏季即將到來,挖掘機和人一樣,每年都要受到夏季熱浪的侵襲。發動機水溫過高是夏季挖掘機很常見的故障,也是很讓人撓頭的問題。引起發動機水溫高的原因有很多種,有時很難一次性找到問題根源。今天我們就來聊聊引起發動機水溫過高的常見原因和解決辦法。
缺點:顯示屏,奇醜無比
建議:更換柳工9075E一樣的屏幕
優點:省油 有勁 舒服 售後好 質量不錯
缺點:推土鏟起的矮 鬥小
建議:推板提高 鬥加大到0.4
優點:挖掘機國產品牌最大