近日，隨著TJ180公鐵兩用架橋機的調試完畢，標誌著鐵裝公司在華東地區實現主機銷售突破，為全麵打開市場起到重要作用。 鐵裝公司自主研發的TJ180公鐵兩用架橋機具有結構簡單、安全可靠、一機多用、自動化程序高、運輸方便等特點，在市場同類產品中處於領先地位，受到客戶的廣泛認可。
“徐工架橋機效率就是高”在上海浦東新區周鄧公路線建設工地項目負責人欣喜的表示。不久前，徐工TJ160架橋機發往上海浦東參與周鄧公路建設，從設備抵達現場到整機調試完畢，整個過程隻用了不到四天時間，創造了該型式架橋機安裝新記錄，在搶抓工期的施工現場給客戶帶來了巨大的驚喜。
近日，鐵裝公司TJ180架橋機完成了寶蘭客運專線蘭州標段四百孔T型梁的鋪架任務，經簡單調試後又馬不停蹄的發往廣州施工現場。TJ180架橋機以其結構簡單、工作效率高、適應性強等特點深受客戶青睞，正逐漸成為橋梁施工設備市場的“新寵兒”。
近日，由中國鐵建中鐵十五局集團六公司鄭機項目承擔施工的鄭機城際鐵路成功架設首片單線箱梁，標誌著DF550架橋機進場後首架告捷。 中鐵十五局鄭機項目DF550架橋機首架告捷 鄭機城際鐵路Ⅱ標段起訖裏程為DK15+694.129—DK35+320，全長19.282km。
優點：車架重，質量好，有勁，省油，爬坡力好，45º坡隨便上
缺點：液壓油管子安排的不合理，應該龍工的一樣安排挺好的，還有稍微高溫
建議：改進一下
優點：1；力量足，車身厚實，濰柴發動機與徐工的變速箱是絕配，耐用，雙泵合流技術，效率高 2；駕駛室空間大，隔音好，視野闊，舒服，還帶音響，SUB，收音機 3；鏟鬥材質好，容量大，裝車的幹土石方很劃算
缺點：原廠空調小貴，配件不便宜，但是與市場上很多通用 打黃油不方便，要是集中潤滑就好
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