11月3日上午，在隆隆的鞭炮聲中，運梁車將長64米、重550t的架橋設備穩穩地馱起緩緩移動，至此中國鐵建中鐵十五局集團六公司杭黃鐵路項目HS900B架橋機運架設備拚裝全部完成，正式形成“兩運兩架”施工作業模式。
近日，徐工鐵裝公司的TJ180架橋機，安全、高效地完成了1500餘片T梁架設任務，為張唐鐵路如期竣工提供了強有力的支持。 徐工鐵裝架橋機完成張唐鐵路1500T梁架設 徐工鐵裝TJ180架橋機鋪架曆時5個月，成功克服施工環境複雜、橋下運梁困難等問題，以其結構緊湊、穩定性好。
中鐵科工集團中鐵重工有限公司自主研發的“40.5T鐵路專用軌道式集裝箱門式起重機”獲得鐵道部科研課題立項。 為適應鐵路集裝箱中心站點的建設需求，中鐵科工集團重工有限公司充分發揮自身技術力量優勢，與中鐵工程設計谘詢集團有限公司聯合，經過一年多的努力。
5月21日，我國首台165噸青藏鐵路架橋機專用平車在中國北車集團蘭州機車廠研製成功。 青藏鐵路165噸架橋機專用平車，是我國首台為鐵路客運專線修建而量身打造的的關鍵架橋設備。
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