1921年全球首條高速公路在德國柏林建成，主要用作賽車跑道和新車試驗路段。1932年科隆-波恩高速公路投入使用，成為德國第一條用於公共交通的高速公路。截止到現在，德國的高速公路總裏程約為1.28萬公裏。 但是，由於高速公路建設起步早，不同路段質量差別很大，部分路段已嚴重老化，養護維修就顯得尤為重要。
使用過瑪連尼瀝青攪拌站的每一位操作員都認為，瑪連尼在安全方麵“以人為本、細致入微”的設計理念，在瀝青攪拌設備行業獨樹一幟，做的特別好。 其實瑪連尼每個係列的產品在設計和安裝之初，始終把“以人為本”貫穿全程，以操作員為核心，把操作員的安全放在首位。
在地球經濟飛速發展，自然資源被人類瘋狂攫取的今天，如何與地球共存，保護地球，節省資源，提高能源利用率成了擺在人類麵前的無法回避的課題。 眾所周知，單位產值能源消耗量越低越好，日本的能源利用效率是發達國家平均數的兩倍，高效地使用能源、堅持環保理念已經植入到日本的企業文化中。
近期，山推建友1台SjLBZ80-3B瀝青攪拌設備應用到烏茲別克斯坦費爾幹納州級公路項目建設之中，公司產品再出國門，為客戶提供基礎設施建設支持。 為滿足客戶的高標準、高質量的要求，山推建友團隊積極同客戶溝通，協調鐵路發運，按時將設備運到客戶工地。
優點：質優價廉，服務好
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