5月14日,塞罕壩山門至棋盤山段複線工程K28+630-K28+830段開始AC-20C瀝青混凝土下麵層試驗段攤鋪,5月15日複線工程路基主體工程全麵完工,麵層施工正式啟動,標誌著複線工程進入最後施工衝刺階段。項目施工方為河北省圍場縣交通運輸局。
【中國路麵機械網 獨家編譯】目前,一台安邁ABA 240 Uni Batch瀝青攪拌站正在幫助印尼Way Kambas國家公園建設一條新的道路,其設備在運行中對周圍環境的影響也降到了最低。 安邁公司表示,ABA Uni Batch是印尼最高產能的設備。
嶽首YLB1000型瀝青混凝土攪拌站在工地現場 2019年9月11日,由中國鐵建中鐵十五局集團三公司承建的“世界銀行坦桑尼亞戰略城市項目(TSCP)”基戈馬市政項目迎來了主體工程最後一道工序--瀝青攤鋪。由此,標誌著基戈馬市政項目部所屬工程進入收尾階段。
日前,記者從有關部門了解到,渝懷鐵路增建二線懷化段全麵推進,目前22座橋梁進入樁基施工階段,20條隧道同時開挖,隧洞總長1公裏。 位於麻陽的錦和錦江右線特大橋是渝懷二線重點控製性工程。今年2月進場施工以來,每天近200名技術人員和工人加班加點,定方案,趕進度。
優點:搬遷,安裝方便,操作簡單,熱量損失小。完好率高。
缺點:熱料倉很容易磨漏,根據進料量大小,會出現不同的篩分效果。
建議:2500型需要除塵麵積加大。目前裝機除塵麵積不夠大,麵臨粉塵多的石料時直接影響產量。