8月22日上午10:30,長益擴容工程第6合同段完成新河特大橋最後一片箱梁架設工作。至此,這座由第5合同段和第6合同段共建、長3466.8米的控製性工程新河特大橋再次成功“牽手”,雙幅順利合龍,全橋順利貫通,比計劃工期提前近3個月完工。
濟青高速3標2分部 18.75米寬2360/38318# 瀝青中麵層試驗段平穩運行。
近日,河百高速公路岩溶區丘莫大橋首根3米大直徑樁基順利完成澆築。丘莫大橋是河池至百色高速公路項目的重點難點工程,該橋跨越370米溶洞發育區,局部為雙層溶洞。橋梁全長724.75米,橋寬22米。該橋樁基共74根,最大樁徑3.4米,是少見的大直徑樁基,樁高38米,樁徑3米,為嵌岩樁,采用C30混凝土澆築。
重達12噸,高1米,直徑3米,近日由北京樁機設計生產的巨型鑽鬥惹人眼球。該鑽鬥是目前國內最大鑽鬥,居國內旋挖鑽具之冠,其獨特的箱型結構設計已經申報國家專利。 國內最大的鑽鬥 說起巨型鑽鬥的製造初衷,還要從重慶永川長江特大橋的開工說起。