1月16日上午，由中國鐵建十三局集團三公司貴廣鐵路二項目部承建的兩安雙線特大橋最後一孔32米箱梁架設完畢，這是貴廣鐵路客運專線全線架完的首座七公裏以上的橋梁。 十三局集團貴廣鐵路GGTJ-8標線路全長67公裏，管段內有橋梁24座23700延長米，全長7339.145米的兩安雙線特大橋管段最長的橋梁。
近日，隨著一孔32米箱梁穩穩的落在槐山隧道口前的杭州台與柴家嶺特大橋39號墩上，標誌著中國鐵建十五局集團六公司滬昆客專項目第七座橋梁--柴家嶺特大橋架設完成。 柴家嶺特大橋位於江西上饒玉山縣境內，由40孔900噸箱梁組成，全長1321.99米，途中跨鄉村道路一處。
從廣州市市政園林局獲悉，除了人民橋將於近日進行修繕外，包括珠江鶴洞大橋在內的其餘六座跨江大橋的橋梁也將進行統一整飾修繕，整個“保顏”工程投資1500萬元，工程方案目前正麵向國內公開招標。
