近日,智利聖地亞哥舉辦了南美大型展會EXPOMIN 2014(2014年國際礦業展),中聯重科智利代理商攜混凝土機械公司33米臂架泵車參展,產品在展會期間得到了參會客戶的高度關注及一致好評。 此台泵車在展會的第二天就被智利客戶購買,由於參展產品數量有限,其他有意購買的客戶在展會上進行了產品預定。
近日,國內首台國四排放標準的徐工自製底盤混凝土泵車上市。該車是徐工進入汽車領域之後,又一次成功配備自主研發和生產的泵車底盤。該底盤采用徐工自主研發的“祺龍T”係列混凝土泵車專用底盤,配合徐工20多年的混凝土泵車設計、製造經驗,各項參數與國際接軌,技術水平國內領先。
近期,徐工重型泵車研製捷報頻傳,繼41、45及48米超大排量新型係列泵車成功試製後,另一款56米新品泵車又大方亮相,這款長臂架、超大排量新型泵車是徐工向混凝土機械行業高端市場進軍的又一個標誌性產品。
混凝土泵車不僅要求匹配的底盤行駛性能、動力性能及可靠性優越,而且排放要符合環保標準。泵送混凝土需要全功率取力,為分動箱取力,因此底盤來我公司後需要進行改製。底盤改製包括傳動軸改製、割除橫梁、主副車架聯接(主車架上聯結若幹翅板件與副車架焊接成一體)、後懸改短和油門操縱等組成。