“第一次看到來自中國的‘大長頸鹿’，我震驚其雄偉。它成功為核電站遠距離注水降溫，避免了一場更大災難的發生。”6月21日，曾參加日本核危機救援、來自日本東京電力公司36歲的大和田豐彥抵達長沙，進行感恩中國行。
經曆了德國慕尼黑BAUMA工程機械博覽會上的“斷臂事件”之後，被外界認為“輕率冒進”的三一重工再次舉起了“世界第一長臂架”泵車。
三一重工又一次站在了風口浪尖上。 如果說主動爭購徐工集團讓三一成功吸引了各大媒體關注的話，那麽此次“世界第一臂”夢斷慕尼黑絕非三一所希冀的。
三一重工股份有限公司在德國展覽會上所展出的全球最長泵車砸入駕駛室一事可能涉及油缸技術問題。但三一重工的高層則表示，這次事件屬於員工的操作失誤。 油缸配置有疑 記者通過知情人士獲悉，三一重工4月29日在德國慕尼黑展覽的全球唯一一台66米臂架的泵車，可能是因為其所配備的油缸設計失誤而導致“斷臂”。
