自從2000年以後，國內旋挖行業進入了快車道，起初選用卡特彼勒330C底盤，生產製造動力頭扭矩220KNm型號的旋挖鑽機，即熟稱的220，在當時絕對是龐然大物且技術先進。 起初旋挖鑽機多數在北方一帶施工，這一帶的地質為常見的第四紀地質，鑽機出廠標配為摩阻鑽杆，基本可以滿足施工需求，除非客戶要求，才配備機鎖鑽杆。
華菱星馬2019年中商務年大會過去沒幾天，留給來賓印象最深的就是亮相大會展區的11款整車和12款零部件，且大部分均為國六產品，此舉是否表明華菱星馬麵對國六投放已經做好了“萬全之策”? 尤其麵對國六發動機的研發與投放，又有哪些方麵的改進?為此，中國卡車網專訪了華菱星馬(集團)股份有限公司總。
無容置疑，現在電動搬運車在倉儲貨物搬運中起到了越來越重要的作用，操作者可以通過它快速的將貨物從一地方運輸到另一地方。不僅效率提高，而且節省了人力，給企業創造更大效益。 電動搬運車不同品牌有何特點 隨著越來越多的客戶使用和購買，電動搬運車市場不斷擴大，生產製造廠家也是越來越多。
在現在的中國搬運車市場中，生產製造廠家已經非常多了，大小廠家分布全國各地，特別以江蘇、浙江、廣東為代表大大小小廠家數不勝數，隨著搬運車生產製造技術的成熟，價格逐步回落，廣大客戶朋友受到了實惠，但是個別廠家為了發展以犧牲產品質量和服務來增加市場競爭力，低價進行市場競爭，給整個行業發展帶來了諸多不利因素。
