近日，中鐵大橋局建設者在滬通長江大橋28號主墩第33節塔柱進行混凝土澆築。當日，滬通長江大橋28號主墩施工高度已突破200米大關，達到204米。28號墩主塔高325米，采用鋼筋混凝土結構，預計年底前將實現中塔柱合龍。
京張高速鐵路預計到2019年底將全線通車，對改善京張兩地交通條件，實現京津冀地區協同發展的戰略布局具有重要意義；2022年北京、張家口聯合舉辦冬季奧運會，京張高速鐵路的建設將兩地賽區間旅行時間縮短到50分鍾，對於保障冬奧會的順利舉辦具有重要意義。
臨近羊年新年，鴻得利重工中短臂架泵車再出新品。當前國內市場最長二橋國產底盤28米臂架泵車，以及布料盲區小及排量大的5RZ型38米臂架泵車，經過層層試驗後榮耀上市。
昨日，直徑8.28米的雙護盾硬岩隧道掘進機在海瑞克南沙工廠測試成功，這是目前廣東生產的直徑最大雙護盾“盾構機”。這台盾構機總長度約230米，總重約1485噸，采用雙護盾結構，可以實現掘進和襯砌管片同步進行，大大提高施工效率，就像是專啃“硬骨頭”的“土行孫”。這台機器將應用於香港島西雨水排放隧道工程。
