必和必拓集團已經簽署了一份“以約8500萬美元的價格將旗下位於新墨西哥州的一個煤礦出售給納瓦霍族保留區”的協議，這是該集團“削減成本和退出全球小型礦山運營”計劃的一部分。
世界最大的采掘類設備生產企業卡特彼勒公司將推出眼部與臉部追蹤技術，防止司機疲勞而產生事故。該公司計劃出售傳感器、警報和軟件等成套設備，用於探測卡車司機是否因過度疲勞而在上班時打瞌睡。 必和必拓與黃金製造商紐蒙特礦業公司已經開始試用這種產品。兩家公司認為，這種產品的表現要強於此前工人需要佩戴的專門設備。
北京時間5月24日下午消息，彭博社援引知情人士消息5月23日報道稱，沃爾沃正計劃出售其北美建築設備出租業務Volvo Rents，該業務價值約在10億美元至15億美元之間。 消息人士表示，沃爾沃此舉吸引了私募股權公司和一般的企業。
鐵路改革“政企分開”的第一步邁出後，鐵路的建設投資、運價以及債務等問題迎麵而來。 國家發改委綜合運輸研究所管理室主任劉斌在接受本報專訪時表示，政企分開後，過去作為中國鐵路投資首要推力的銀行貸款將謹慎得多，鐵路高負債的發展模式已經難以為繼，而新的投融資模式還未建立。
