近日,在高原鐵路隧道施工現場,鐵建重工自主研製的拱架台車專業有序地進行輔助測量放點、全斷麵組拚拱架安裝、網片連接筋焊接等一係列施工作業,為高原鐵路隧道打造“鋼筋鐵骨”。拱架台車...
近日,由中國兵器工業集團江麓集團江麓隧道工程公司曆時兩年研發生產的國內首台“SGDC700隧道拱架多功能作業台車”緩緩駛出公司,發往甘肅蘭州,標誌著江麓隧道工程公司在隧道作業機...
成蘭線起於成都,經茂縣和鬆潘、九寨溝縣等地區,是我國又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”,其中雲屯堡隧道位於四川阿壩藏族羌族自治州鬆潘縣境內,全長22.923公裏,為單...
太金線是貴陽貴安互聯互通的重點項目,其中,牛角坡隧道是太金線控製性節點工程,右線全長1983米,左線全長1769米,單幅4車道。牛角坡隧道結構跨度大,最大開挖寬度超過21米,最大開挖麵積超過230平方...
近日,在四川沿江高速金陽至寧南段某隧道的施工現場,鐵建重工首台拱錨台車正專業有序地進行全斷麵組拚拱架安裝、網片連接筋施工、鎖腳錨杆施工等一係列施工作業。拱錨台車施工現場隧道開挖後,為了增加結構安全度、...