陝汽卡車和廣汽日野卡車哪個好

陝西汽車集團有限責任公司(簡稱陝汽)，總部位於陝西省西安市，前身是陝西汽車製造廠。1968年奠基興建，1970年建成並成功試製出第一輛“延安”SX250型重型軍用越野車，徹底結束了我軍“有炮無車”的曆史。建廠至今，共生產各類汽車60餘萬輛，為我國國防建設、國民經濟和社會發展做出了重大貢獻。“延安”重型軍用越野車先後參加了35周年、50周年和60周年國慶閱兵儀式，受到國務院和中央軍委的多次嘉獎。 四十多年來，陝汽已發展成為占地620萬平方米、資產總額292億元、從業3.3萬餘人的國內大型汽車企業集團之一。企業主要從事商用車和汽車零部件的開發、生產、銷售及相關的汽車服務貿易和金融業務，是國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地和首批汽車出口基地企業，也是我國西北地區最大的製造型企業和唯一的新能源商用車生產企業。企業綜合實力在中國500強企業中位居第250位，在中國機械500強企業中位居第24位。2011年，陝汽產銷各類汽車12萬輛，實現銷售收入310億元，其中重卡實現10萬輛銷售，出口汽車1萬輛，出口總量位居行業前列。 近年來，陝汽推進服務型製造模式，加快技術創新，充分發揮產學研合作優勢，企業自主創新能力和核心競爭力顯著提升。形成了重型軍用越野車、重卡、中卡、大中型客車、中輕型卡車、微型車、新能源汽車、重型車橋、微型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等多品種、寬係列的產品格局。並擁有延安、德龍、奧龍、歐舒特、華山、福家等自主品牌。 在新能源領域，陝汽成功開發出CNG、LNG大馬力天然氣重卡、CNG、LNG客車底盤、雙燃料、混合動力、電動微型車和低速純電動車型等新能源汽車產品，純電動碼頭牽引車、超強版的CNG、LNG牽引車已開始批量投放市場。天然氣重卡市場份額超過50%，居國內第一。 經過多年的積澱，陝汽培育了以“德文化”為核心的企業文化體係，形成了“德贏天下，服務領先，品質成就未來”的經營理念和 “以人為本、創優報國、追求卓越”的核心價值觀，健全現代企業製度，建成了以西安重卡、客車基地，寶雞中卡、蔡家坡微型車、專用車和零部件基地為核心的商用車產業體係，生產基地覆蓋西北、華北、華中、華南、西南等地，形成了布局合理、輻射全國、麵向海外的開放式發展格局。 展望未來，按照“做強重卡，做大商用車，培育新的增長點，實現可持續發展”的戰略，陝汽將加快產業結構調整步伐，在繼續做好重卡發展的同時，力求在中卡、大客車、微型車、關鍵零部件及專用車方麵取得更大的發展，形成重、中、輕、微以及大客車等產品係列的科學組合，到“十二五”末實現汽車產銷50萬輛以上(其中重卡20萬輛、中卡5萬輛、大客車1萬輛、微型車25萬輛)、銷售收入突破800億元的宏偉目標，把陝汽建成國內一流、國際化的商用汽車企業集團。

廣汽日野汽車有限公司（下稱廣汽日野）是由廣州汽車集團股份有限公司與日野自動車株式會社各按50%出資共同設立的合資企業，成立於2007年11月28日，注冊資金15億元，按照“一個項目、二個基地”的方式重組廣州羊城汽車有限公司和沈陽沈飛日野汽車製造有限公司。從化基地主要生產日野牌重卡、牽引車及羊城牌係列輕卡和驅動橋等關鍵總成，計劃首期形成年產重卡2萬台、輕卡3萬台的規模。沈陽基地則在保留現有商用客車係列產品的基礎上引進日野多功能量產商用客車，計劃年產客車整車4000輛、底盤5000台。 廣汽日野產品引進日本日野先進技術，針對中國市場進行全新設計和開發，采用先進的新技術、新材料、新工藝，為重卡係列產品的先進性、可靠性提供了完美的品質保證，成功地促進了日野核心技術與當今國內卡車最先進製造技術的全麵結合，品質與日本日野同步，打造出世界一流商用車。 2009年9月21日，廣汽日野從化工廠正式竣工投產，首款700係列重卡成功下線。2010年11月，廣汽日野國Ⅳ牽引車順利通過香港環保署廢氣和噪音排放型式核準認證，獲得在香港上牌運營的資格；廣汽日野700係列重卡6×4牽引車和混凝土攪拌車在第三屆中國國際卡車節油大賽中分別獲得了各自組別節油冠軍，驗證了廣汽日野重卡低油耗的節油特性。憑著高可靠性、高出勤率、低故障和高性價比等產品特性，以及貼心周到的售後服務，廣汽日野在國內商用車市場樹立了良好的口碑，自下線不久便贏得眾多客戶的青睞，迅速得到市場的認可。 在環保建設方麵，為了實現汽車、社會和人類地球的和諧發展，公司成立以來，始終不渝地貫徹“綠色生產，環保工廠”的發展理念，積極開展各項環保工作，引進世界先進的生產設備和尖端技術，對生產過程中產生的“廢氣、廢水、噪音”等方麵都進行了嚴格的控製，力求達到嚴格的環保管理和綠色生產標準。 廣汽日野以創建世界級商用車企業為宗旨，以提供用戶滿意的產品為己任，為中國商用車行業作出積極貢獻。