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MAN EfficientLine高效版牽引車細分市場顯實力
在國內物流市場高速發展的進程中,車輛的變化是相當明顯的。如今越來越多的運輸業者開始在細分市場上發力,例如冷鏈物流、精密儀器配送等等。像這類附件值較高的產品對車輛的要求也更為嚴格。德國MAN深知這一點,在今年初秋推出的MANEfficientLine高效版牽引車中就有針對不同細分市場而推出的新車型,讓消費者的選擇變得更加多樣化。MANEfficientLineTGX18.400/18.440這幾款4x2牽引車主要針對快遞、煙草運輸及精密儀器配送等行業。快遞行業的特殊性使得它對時效的要求非常高,但所載的貨物實際上並不重,由於網購的比例逐年增加,小件物品成為快遞最主要的貨物,而在快遞行業看來,載貨空間遠比比載重噸位更重要。所以近幾年在路上能夠見到的快遞公司幹線運輸車輛幾乎清一色都是4x2牽引車,而中通物流也在不少線路上投放了MAN的車型,無論是油耗表現還是出勤率,使用效果很不錯。煙草運輸受相關部門嚴格監管。我國煙草產量占全球的40%以上,煙草運輸對於車輛要求必須是廂式運輸。由於貨物價值極高,牽引車運輸成品卷煙價值高達千萬以上,為了保證交貨周期,減少半路拋錨而發生的偷盜情況,煙草運輸車普遍采用
2016-12-14 11:00:23
三一66米世界最長臂架泵車新品發布會
全球最長臂架泵車66米三一總裁唐修國在"66米世界最長臂架泵車新品發布會"上的發言各位新聞界的朋友們,三一的科技工作者們:大家上午好!今天,又是一個令全體三一人感到驕傲和自豪的日子,也是一個足以令中國工程機械行業感到驕傲和自豪的日子,由三一重工自主研製,代表國際領先水平的66米世界最長臂架泵車成功下線了,三一再一次問鼎一項“世界紀錄”,彰顯出中國工程機械民族品牌自主創新的能力與實力。在此,請允許我向為三一事業的發展,為中國工程機械行業的發展作出巨大貢獻的三一科技工作者致以最誠摯的敬意!向長期以來關心和支持三一的各界朋友表示衷心的感謝!混凝土泵車、拖泵等泵送機械是三一重工的主導產品,為國內第一品牌,曾贏得“泵王”美譽,泵送關鍵技術並於2006年初榮獲國家科技進步二等獎。大家知道,臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術,以前一直掌握在歐洲人手中。1999年,三一在國內率先開發出37米自製臂架,並在此後不斷推出長臂架、高壓力、大排量泵車。2003年,三一研製出56米臂架泵車,與德國的大象、施維英一起,成為當時能夠生產這種長臂泵車的三大企業,也使得中國在泵車及臂架研發領域進入世界最先進水平。隨著近
2007-08-16 23:32:20
喜訊: 祝賀易山重工獲得一項熱補車保溫料箱技術發明專利
喜訊:祝賀易山重工獲得一項熱補車保溫料箱技術發明專利喜訊:祝賀易山重工獲得一項熱補車保溫料箱技術發明專利,截至目前為至,易山重工已獲專利項目總共90餘項,充分展示了公司綜合實力,為公司添磚加瓦。
2015-04-07 10:12:16
中國南車發力世界最大噸位旋挖鑽機
日前,由中國南車集團研製的世界最大噸位旋挖鑽機(TR550C)在第11屆中國(北京)國際工程機械建材機械及礦山機械展覽與技術交流會正式亮相。這標誌著中國南車旋挖鑽機技術達到國際領先水平,在中大噸位旋挖鑽機領域取得了明顯的競爭優勢。據悉,中國南車將依托北京南車時代機車車輛機械有限公司,在資陽、石家莊、寶雞、襄陽等地多點布局,大力發展工程機械產業,力爭到“十二五”末,將產業發展到100億元規模以上。中國南車還首次提出對底盤等關鍵部件實行兩年質保。這個理念的提出,進一步鞏固了國內大鑽機知名品牌的行業地位,將推動整個行業水平的提高。
2011-11-01 10:18:02
福島救援工程師:三一泵車征服日本
“第一次看到來自中國的‘大長頸鹿’,我震驚其雄偉。它成功為核電站遠距離注水降溫,避免了一場更大災難的發生。”6月21日,曾參加日本核危機救援、來自日本東京電力公司36歲的大和田豐彥抵達長沙,進行感恩中國行。大和田豐彥口中的“大長頸鹿”是中國民企捐贈的62米長臂泵車,亦是日本國內有史以來使用過的臂架最長的泵車。去年3月,在日本當局正想盡一切辦法對福島核電站實施降溫卻一籌莫展時,來自中國的長臂“英雄”成功實現了注水作業。雖然距離核危機事故已一年有餘,但作為親曆核電站救援的工程師,大和田豐彥仍覺得當時的情景曆曆在目。“我的家就在核電站的輻射範圍內,當聽到中國的三一重工捐贈了長臂泵車給我們,我立即報名擔當操作手。”明知會有核輻射影響,大和田豐彥還是義無返顧地站出來,同45歲的日本東京電力公司工程師酒井洋昭一起學習操作這台全然陌生的設備。在此之前,“中國製造”在日本人眼中並不被看好。據總部位於長沙的三一重工透露,在中國泵車到達福島前,德國大象的一台56米
2012-06-27 19:03:33
恒立液壓:液壓件龍頭進口替代 受益挖掘機泵閥放量
國金證券發布恒立液壓的研報指出,公司作為國內液壓件龍頭,短期內挖掘機泵閥業務放量帶來業績高增長,中長期公司向非工程機械領域不斷拓展,不斷擴張成為高端液壓裝備綜合製造商,實現多產品多領域的進口替代。預計20192021年淨利潤12.0/15.2/18.3億元,同比增長43%/28%/20%,3年複合增長30%。EPS為1.35/1.73/2.07元,對應PE為21/17/14倍。分部估值:油缸對標海外龍頭給予15倍PE,市值144億元;泵閥20192021年淨利潤增長206%/65%/42%,給予2019年65倍PE,市值154億元,合計298億元,對應每股34元,2019年PE25倍,“買入”評級。
2019-07-29 08:38:17
陝汽德龍F3000交車儀式暨X3000產品推介會驚豔山城
3月24日,重慶地區德龍F3000自卸車批量交車儀式暨德龍X3000產品推介會在美麗的山城重慶隆重舉行。陝西重型汽車銷售公司銷售部經理曹英、陝西重型汽車有限公司載貨車項目經理汪翔、重慶區域陝汽經銷商代表、配套廠商代表、重卡用戶以及當地新聞媒體,共120餘人參加了此次活動。陝汽德龍F3000交車儀式暨X3000產品推介會驚豔山城會上,陝西重型汽車銷售公司銷售部經理曹英為來賓呈現了陝汽德龍X3000產品投入市場以來喜人的銷售形勢,用數字向參會來賓證明了優質的產品必將被市場的大浪淘沙沉澱出來,受到用戶的追捧。隨後,重慶萬馬汽車銷售有限公司總經理周勇講述了萬馬汽車公司近幾年在陝汽重卡銷售業績上取得的突破,作為銷售鏈上重要的環節,周總對於陝汽給予的大力支持表示感謝,相信通過彼此的共同努力,一定會讓陝汽重卡在重慶區域更上一層樓。陝汽德龍F3000交車儀式暨X3000產品推介會驚豔山城會場外,重慶萬馬銷售人員分別對德龍X3000牽引車及德龍F3000自卸車做了360°繞車講解,對整車操作、維修保養等項目進行了細致的培訓。試乘試駕環節,來賓紛紛親自上車體驗,德龍X3000產品的舒適智能以及德龍
2015-03-31 13:57:06
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