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三一重工又進新產品領域 集裝箱正麵吊運機成功下線
日前,由三一重工自主研製的RSC45—5M集裝箱正麵吊運機成功下線,標誌著三一又成功進入了一個新的產品領域。集裝箱正麵吊運機具有叉車和汽車吊的雙重功能,主要用於集裝箱碼頭、鐵路中轉站、公路中間站以及集裝箱貨場,具有機動靈活、操作方便、堆碼層數高、作業幅度大、場地利用率高等特點。據6300網三一重工獲悉,集裝箱正麵吊運機項目研發小組的成立,是經過充分的市場調研與技術論證,於去年7月成立的。該產品技術難度非常高,液壓和電氣係統相當複雜,項目小組利用三維設計、造型和幹涉驗證、CAE有限元分析計算、ADMAS運動學分析計算、發動機電氣通訊試驗等多項先進技術手段進行開發設計,僅液壓係統就四易其稿。經過近一年的努力,圓滿完成了項目研製任務。本產品集中了kalmar、Fantuzzi和SMV等產品的優點,從外型到機器內部,運用了先進的科學設計手段,並采用國際知名品牌的零部件,產品的各項性能指標均已達到或超過Kalmar等國外知名產品的水平,可完全替代進口產品。該產品預計售價為280—300萬元,具有較好的市場前景。集裝箱正麵吊運機的成功下線,標誌著三一重工又成功進入了一個新的產品領域,並有望成為三一
2007-08-17 02:35:58
內蒙古一機集團穩步推進高端裝備園區建設
2012年中國兵器工業集團內蒙古一機集團公司新建北奔重卡5萬輛總裝能力建設項目、重卡車架10萬台建設項目和橡膠彈性元件擴能項目三個項目和基礎配套項目先期開工。目前,重卡車架10萬台建設項目土建基礎施工已經完成;橡膠彈性元件擴能項目基礎已全部完成,主體鋼結構的拚裝工程完成,廠房外彩板工程已完成95%施工,辦公樓內牆抹灰已經完成;園區公共設施建設已經啟動和實施的主要是動能設施,包括綜合站房土建、動力設備安裝、動力外網以及市政水、電、氣等的接入。目前綜合站房、鍋爐房土建工程已經完成框架,綜合站房供電係統、給排水係統、動力係統、綜合自動化係統設計已全部完成。設備中除鍋爐、調壓箱、水處理設備等以外均完成招標,動力外網10KV架空線施工基本完成。2013年,橡膠彈性元件擴能項目,要完成廠房和辦公樓裝修,力爭8月份項目投入試生產。年產4100噸鋁合金鑄件鑄造廠建設項目,正在與青山裝備產業園管委會溝通辦理規劃要點的前期各項手續,即將開工建設,力爭年底建成投產。發動機項目已簽訂合作意向書。重卡車架10萬台建設項目,完成塗裝車間鋼構工程、圍護板安裝和主體封頂。
2013-04-25 09:22:47
玉柴氣體機正式亮相泰國BUS & TRUCK展
11月1日,一年一度的泰國BUS&TRUCK(卡客車)展如期開幕,吸引了十多個國家的汽車製造商和發動機廠家參加。本次展會上,玉柴機搭載東風商用車公司、揚州亞星公司的車輛進行參展。東風商用車一共展示了2款配套玉柴6M340N發動機的車型,即東風天龍DFL4250GD3GN型牽引車和DFL1311A12型平板車;亞星客車是以底盤參展,所配發動機同樣也是6M340N發動機,其大馬力的CNG單燃料配置以及所處的中心展會位置,吸引了眾多的參展人員駐足參觀和谘詢。玉柴駐泰國辦事處作為協作單位,在展會上負責向參觀人員分發宣傳資料和介紹產品、向谘詢人員解答發動機相關問題。通過此次展會活動並在各家主機廠的大力宣傳下,玉柴發動機在泰國市場的知名度和影響力都得到了進一步提高,為後續玉柴機器在泰國市場的推廣和上量打下了良好的基礎。
2012-11-05 09:52:36
拖拉機市場逆勢而行大中拖火爆依舊
2008年上半年我國拖拉機市場在農機補貼、拖拉機梯度更新、新市場開發、出口貿易等多重利好因素綜合作用下,克服了鋼材價格、用工成本上漲、國家信貸從緊、企業成本增加以及農機補貼資金到位滯後等各種製約因素的影響,逆勢上揚,取得了較好的發展業績。據中國農機流通協會統計,24家主要拖拉機生產企業上半年累計完成工業總產值、工業銷售總產值和主營業務收入分別為2858595.6萬元、2963515.7萬元和2615382.3萬元,同比增長17.68%、21.05%和14.13%。但利潤出現下滑,上半年累計實現80850.6萬元,同比增長..62%。大中拖高位運行小拖增幅下滑上半年我國拖拉機市場呈現出兩個突出特點:其一,市場總量高位運行。大型拖拉機半年銷售突破13萬台,小型拖拉機直逼70萬台。其二是“一升一降”,即大中型拖拉機市場繼續延續去年“高舉高打”的上升走勢,呈現較大幅度上揚,小型拖拉機出現不同程度的下滑。今年1~6月,24家主要拖拉機生產企業累計銷售大中型拖拉機132447台,同比增長19.83%;其中,大中拖113145台、出口19302台,同比分別增長19.83%和42.85%。從各個功率段
2008-08-22 09:50:56
凱斯CX58C小型挖掘機簡介
凱斯致力於引領行業的科技標準,推出與全球科技接軌的高質量工程機械。公司整合其家族最大家夥礦山網的強悍與最小個無尾回轉機的靈活的優勢,推出了適應中國市場的這款最新科技的新一代CX58C小型挖掘機,它與2011年推出的新款小型液壓挖掘機,達到了強悍型靈活性的完美統一。作業效率更高•CX58C獨到的整合整體動態超低中心設計,能夠在起重或斜坡作業中更加穩定。•采用三泵合流液壓係統,能夠根據不同工作負載從而調配出最佳液壓流量輸出,使工作效率大大加強。•可在空間狹小的坑道、隧道內即可完成施工,也可在建築物和障礙物間機動靈活的作業。•噪音頻率被進一步降低,加上特殊設計的低速吸氣風扇和進氣歧管,在居民區夜間施工,CX58C小型挖掘機是不錯的選擇。•沒有突出的尾部,上部車體可以在履帶寬度內自由回轉,即使貼著牆體或建築物,也可順利挖掘工作。作業循環時間更短更易操作•獨有的閥芯設計,精準及時的分配各液壓動力,大大降低了個工作裝置銷軸襯套、軸承的磨損。•大扭矩的行走係統,保證了設備即使在低速模式下也可輕鬆轉向。•大流量行走馬達使得
2013-06-13 14:32:03
以點帶麵 推精益—記三一昆山重機中挖動臂班
身處生產一線,車間裏的工人總是最早感知變革力量的群體。2008年,三一集團推行精益製造變革,並將其作為一項長期工作來實施。昆山重機中挖動臂班開始大力倡導技術創新,以點帶麵推動精益生產。機器人來了動臂中心主任陳聰對焊接機器人的投入使用記憶猶新,2008年4月,三一集團一批焊接機器人落戶中挖動臂班。“對於我們來說,這是機會,也是挑戰。”陳聰表示,當時大夥就下定了決心,一定要把機器人操作好,為團隊爭得榮譽。機器人的到來著實讓班組興奮了一陣子,可是麵對高科技,大家卻犯起難來,“沒人會操作,怎麽辦?”公司領導迅速反應,決定派人到廠家學習。武波、吳振勇、蘭健成為第一批具有操作焊接機器人技能的員工。現在,蘭健已經成長為一名班長,並將機器人的操作經驗推廣到其它班組。“有了機器人,我們實現了一人多機操作,大大降低了工作量。”班組成員紛紛表示焊接機器人大幅提高了班組工作效率,切身感受到了製造變革帶來的好處。有效推行派工單以往中挖動臂班都是口頭分配生產任務,管理形式較為粗放,實行派工單後,明確標示了每天各個工位的任務量、生產產品型號和班次等信息,基本實現了工序的目視化和精細化管理。陳聰向筆者展示了一張派工單
2009-07-07 10:42:14
國機重工長起公司TTC係列汽車起重機項目通過四川省科技廳驗收
近日,長起公司TTC係列汽車起重機項目通過了四川省科技廳驗收。在四川省科技廳組織的項目驗收會上,專家組成員聽取了項目匯報,審閱了相關資料,針對“TTC係列汽車起重機研發及產業化”項目進行了質詢和討論,認為TTC係列汽車起重機研發在起重機智能化控製和專用汽車底盤的總線控製技術等方麵具有創新研究,所研製的五種型號汽車起重機,技術指標達到任務書要求,並獲國家發明專利1項,實用新型專利12項,發表科研論文3篇,達到考核指標要求。
2017-12-21 16:31:16
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