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泰州長江公路大橋接線路麵技術服務項目JSFW合同段 (二次公告)-2011-1-28
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新車發布丨“重載行軍,全能致勝”五橋110噸7節臂重載全能王ZTC1100V763-1重磅推出
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泰州長江公路大橋接線路麵技術服務項目JSFW合同段-2011-1-21
泰州市引江河大道二期路麵工程監理項目-2010-12-10
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泰州市引江河疏港公路路麵基層施工項目
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2010泰州市幹線公路養護專項工程路麵施工項目
泰州長江公路大橋引橋及接線工程路麵施工項目招標公告
泰州市328國道泰州至薑堰段改建工程路麵基層及麵層監理項目-2010-3-5
三一重能科創板IPO已提交注冊
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仇董事長一行至鄭州市瀝青混凝土行業協會考察交流
康明斯在華控股企業將實施男女退休年齡一致的政策,旨在打造多元平等的工作環境
2022年2月銷售裝載機8882台,同比增長16.3%
2022年2月銷售挖掘機24483台,同比下降13.5%
沈白高鐵吉林段6標赤鬆隧道出口正式進洞施工
9月15日9時08分,新建沈陽至白河高速鐵路吉林段TJ6標赤鬆隧道出口正式進洞施工。沈白高鐵赤鬆隧道位於吉林省白山市江源區,新開嶺林場南部,為單洞雙線隧道,起訖裏程為DK325+357~DK326+910,全長1553米,隧道最大埋深約100米。據悉,該隧道區內屬於長白山地區,主要為丘陵及低山至中低山區,間夾山間溝穀,地表植被發育,為林區。隧道進口至DK325+831.63085至出口位於R=8000的左偏曲線上;其他段位於直線上。隧道進口至DK326+600範圍縱坡為4‰的下坡;DK326+600至出口範圍縱坡為13‰的下坡。承擔施工任務的中鐵二十三局集團二公司沈白高鐵項目部副經理郭慶富表示,施工單位將克服施工條件差、工期緊迫等不利因素,全力以赴攻堅克難,嚴把安全質量關,嚴格施工過程控製,嚴肅作業標準,確保安全優質高效地兌現節點工期目標。(楊景霜)
2022-03-08 14:11:25
中鐵二十一局四公司副總經理、總工程師黃君洲到園墩車站站改工程項目部檢查指導工作
9月16日,中鐵二十一局四公司副總經理、總工程師黃君洲到園墩車站站改工程項目部開展前期籌備策劃及三季度安全質量專項檢查活動,總部運營管理部、安全監督部、物資設備部相關人員及項目領導班子陪同檢查。項目經理詳細匯報了工程概況、工程進度、人員配備、安全生產措施等情況。黃君洲仔細詢問了安全生產措施落實情況,重點對各施工區域內大型施工機械、安全用電、臨邊防護及各項重大危險源等進行了深入細致的專項檢查。在座談會上,黃君洲對項目前期籌備工作給予了肯定,並對項目部後續工作提出了三點要求,一是要以創優規劃為目標,嚴格遵照公司要求實行精細化管理、控製成本,做好工作推進計劃,倒排工期,確保項目按計劃順利完成施工任務;二是要完善項目管理辦法,落實管理製度;三是要確保內業資料與現場施工同步進行;四是要嚴格落實既有線安全生產相關條例,加強安全知識培訓,提高安全防範意識,促使項目順利、安全、零事故推進。會後,全體職工進行了安全知識測試,進一步強化了管理人員的安全責任意識,有效提升了管理人員的安全素質,達到了以考促學、學以致用的目的,取得了良好效果。(楊豔芳)
2022-03-08 14:11:00
沈白高鐵吉林段6標段首座橋梁開始施工
9月15日10時18分,伴隨著旋挖鑽機的轟鳴聲,中鐵二十三局集團承建的沈陽至白河高速鐵路吉林段TJ6標段灣溝特大橋首樁開鑽,拉來了該標段橋梁施工序幕。沈白高鐵灣溝特大橋位於吉林省白山市江源區境內,全長758.2米,寬14.6米,線路等級為高速鐵路,時速350公裏。正線孔跨形式為1孔32米雙線簡支箱梁+6孔32米雙線夾渡線道岔梁+10孔32米雙線簡支箱梁+5孔32米雙線變三線道岔梁+1孔32米單線簡支箱梁。到發線孔跨形式為1孔32米單線簡支箱梁。主要工程量鑽孔樁275根、承台25個、橋墩23個、橋台3個、現澆梁24孔。其中,6孔32米雙線夾渡線道岔梁、5孔32米雙線變三線道岔梁的澆築與線性控製是該橋的施工關鍵。計劃工期26個月。灣溝特大橋兩側分別連接灣溝高鐵車站和赤鬆隧道進口。橋位多處位於峽穀,周邊環境敏感點多,先後跨越湯河、既有鄉村道路及8處飲用水管線。地處高緯度嚴寒地區,涉鐵、涉水、高墩施工,安全風險疊加、質量標準高、環水保要求嚴、橋梁結構形式複雜、施工難度大。中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部以“保安全、保質量、保工期”為目標,建立健全了“橫向到邊、
2022-03-08 14:10:30
中鐵二十一局四公司黨委書記、董事長朱昌嶽到河州牡丹公園項目檢查指導工作
9月16日,中鐵二十一局四公司黨委書記、董事長朱昌嶽到臨夏區域指揮部所屬河州牡丹文化公園建設項目檢查指導工作。朱昌嶽在查看了項目駐地建設、施工現場,了解了工期計劃後指出,項目建設初期是各項工作順利推進的關鍵時期,項目全員要高度重視,在確保安全的前提下,科學有序、優質、高效地推進施工進度。他強調,公司進入臨夏市場不易,牡丹公園項目是公司在臨夏市繼伊和名苑項目後的又一重難點項目,全體參建人員務必要按照政府部門和業主單位的要求完成施工生產任務。黃河國家文化公園—河州牡丹文化公園是公司臨夏區域指揮部本月新中標項目,建設內容包括新建景觀工程、新建建築工程、新建橋梁工程。(王婕費希琛)
2022-03-08 14:09:56
佛江交界新地標——跨西江斜拉橋左線鋪軌
近日,由中鐵十一局承建的粵港澳大灣區基礎設施“硬聯通”重點工程——廣州南沙港鐵路跨西江特大斜拉橋完成橋麵左線鋪軌施工,為工程如期建成開通奠定基礎。該橋位於廣東佛山市和江門市交界處,全長1117.5米,其中主跨跨徑600米,是目前世界雙線貨運鐵路建設史上同類型結構跨度最大的斜拉橋。(來源:新華社)利民之事,絲發必興。廣州南沙港鐵路位於珠江三角洲地區,正線全長約88公裏,設計時速120公裏,它途徑廣州、佛山、中山、江門四個城市,是大灣區發展多式聯運交通網絡的關鍵因素。建成通車後,將實現深圳前海自貿區與廣州南沙自貿區半小時互達,打造半小時經濟圈、交流圈、生活圈。交通方式的優化、出行時間的減少,將給人民的生活提供極大地便利。火車一響,黃金萬兩。廣州南沙港鐵路,這個首條進入廣州南沙自貿區的貨運鐵路,它承載著中南、西南地區外貿集裝箱、能源及其原材料的運輸任務,建成通車後,可實現大灣區鐵路、港口、公路一體聯通,南沙港集裝箱班列將直達歐洲,助力廣州成為世界鐵路交通重要樞紐,促進中外經濟交流、貿易發展,實現大灣區經濟體係高質量發展。此外,廣州南沙港鐵路擁有
2022-03-08 14:09:37
“中老鐵路”譜寫攜手共贏的“新篇章”
今年,中老鐵路將建成通車。9月15日從華僑城雲南集團獲悉,預計10月15日,中老鐵路玉磨段西雙版納站站前廣場將完工。(人民網9月15日)中老鐵路是亞洲鐵路網的首站,自2016年末全線開工以來就倍受重視。中老鐵路北起玉溪,南至中老邊境口岸磨憨,途徑玉溪、普洱、西雙版納等州市,正線全長508.53公裏,該鐵路全部采用中國管理標準和技術標準建設,設計時速每小時160公裏普速鐵路。中老鐵路建成後,將極大提高運輸效率和水平,促進老撾經濟發展和社會進步,讓兩國關係日益深化,各領域務實合作成果豐碩,給兩國百姓帶來了實實在在的幸福感、獲得感。中老鐵路沿線80%為山地和高原,地形起伏大,鐵路不是建在洞中,就是建在空中。從4月到10月,整整半年都在下雨,洪水、滑坡、崩塌隨時隨地可能發生。此外,中老鐵路還要經曆兩次無人區,也就意味著大片區域被熱帶原始植被覆蓋,常有蠍子、眼鏡蛇等劇毒動物出沒。麵對如此惡劣的地理環境,中國鐵路建設者無所畏懼,展現出強大的實力,為中老鐵路的建設交出一份完美答卷。中老鐵路是分享中國發展紅利之路,在經濟全球化日益深化的今天,中國倡導的“一帶一路”和&ldquo
2022-03-08 14:09:07
“杭台高鐵”為地區經濟騰飛插上“翅膀”
9月8日12時59分,天台牽引站唐鐵線啟動衝擊試驗完成,至此杭台高鐵台州段已完成全部送電。台州人民離“高鐵時代”又近了一步!(人民網9月14日)據悉,杭台高鐵工程是國家發改委推出的8個社會資本投資鐵路示範項目之一,是長三角城鎮化地區綜合交通網和城際快速骨幹交通網的重要組成部分,也是沿海客專輔助通道的組成部分。該鐵路為客運專線,正線全長約269公裏,速度目標值為350km/h,是普通動車的1.5倍,設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、台州、溫嶺8個車站。杭台高鐵的開通,大大縮短了台州等地到杭州的運行時間,從2小時壓縮至1小時。進入全國高鐵網後,通過滬昆、京滬等鐵路,使得台州至上海、廣州、北京等城市的時間也大幅縮短了。可見,杭台高鐵的開通,不僅完善了浙江省的鐵路網,也為沿線人民的便捷出行增添了新的動力。杭台高鐵是浙江省內溝通杭州都市區與溫台沿海城市群的一條快捷通道,也是長三角地區城際軌道交通網絡的重要組成部分、國家沿海鐵路快速客運通道的組成部分。杭台高鐵通車後,有效的緩解周邊城市的交通壓力,迅速帶動周邊的經濟發展,提高人們生活品質,為人民創造了更多就業
2022-03-08 14:08:49
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