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“洛陽“牌產品連續六年入選中國工程機械年度產品“TOP”50強
2017中國民企500強發布 三一連續11年入圍前100強
“全球關注”工程鄭州特大橋跨京珠高速連續梁全橋合攏
“連續作業2160個小時不出問題!我對約翰迪爾這個品牌沒有任何意見”
山東臨工連續榮獲“守合同重信用”企業證書
易山重工連續四年亮相bauma China
世界上跨度最大的連續剛構矮塔斜拉式鐵路橋合龍 福平鐵路烏龍江特大橋施工破解世界級工程技術難題
玉柴股份專利申請量連續9年排名廣西企業第一
福建交通投資連續3個月排名全國第二
長沙工程機械產業連續4個季度保持正增長
中鐵七局連續中標兩海外工程
徐工多功能地下連續牆施工設備XTC80/55成功下線並應用於地鐵施工
滬昆客專新倉1#大橋首片現澆連續梁成功澆築
帕爾菲格隨車起重機迎神十回家 連續五次穩定吊裝獲好評
宇通重工多功能連續牆抓鬥推介會於“泉城”隆重舉行
徐工XG600D連續牆液壓抓鬥:閃耀在高原
穩“抓”基礎 穩中有為 徐工係列地下連續牆抓鬥成長記
三一挖機全年勁銷30000台,連續7年穩坐“頭把交椅”
寶峨雙輪銑槽機投入使用於杭州地鐵,高效入岩大幅度加快連續牆施工進度
連續走訪全中國最冷的32個地區10000多公裏,徐工隻想在這個寒冬更懂你
三一重工SH800連續牆抓鬥研製成功
近日,由三一自行研製的SH800連續牆抓鬥在北京樁機公司下線。該產品的研製成功,完善了三一樁機現代地基基礎機械產品係列,使三一樁機成為國內首家能夠進行現代地基基礎機械係列產品研發、製造的高科技製造企業。該產品采用進口原裝的CAT-330C可擴展底盤、CAT.C-9電噴渦輪增壓中冷發動機及力士樂液壓係統,並在三一成熟的SR係列旋挖鑽機的上車裝置技術上進行了創新,從而保證了產品的高品質與高可靠性,其技術達到國際同類產品水平。通過對工作裝置的大膽改革與創新,該產品具有施工機械化強、移位便捷、作業安全可靠、使用成本低及性價比高的特點,十分有利於城市與高原環境施工以及環境保護。同時,三一自主研發的施工作業專家係統在本機的應用,不僅使整機各係統完美匹配,協調節能,還提高了施工效率。連續牆抓鬥又稱中心提拉式成槽機,屬於現代地基基礎施工係列化產品的延伸,其全新的設計理念符合綠色環保要求,符合國家建設節約型社會、和諧社會的時代需要。作為一種能滿足高效、高質量施工的深基礎施工設備,地下連續牆抓鬥已廣泛應用於城市高層建築的基礎施工、地鐵車站建設、地下室、汙水處理廠、防護壁、石油和煤氣地下儲備槽、橋衍基礎、基
2007-08-17 01:09:16
山推建友履帶式皮帶機問世
近日,轟隆的馬達聲在山推建友長清廠區的上空響起,隨著折疊皮帶框架緩緩伸展、履帶在鬆軟的泥土中劃出了優美弧度……經過一係列實驗,山推建友履帶式皮帶機成功問世,為山推建友資源化設備再添新成員!它像一個巨大的變形金剛靈活自如,又像一把利劍直插雲霄,所有動作如行雲流水、一氣嗬成,運行歡快平穩的皮帶,顯示了它非凡的吞吐能力。山推建友履帶式皮帶機克服了傳統移動式皮帶機依靠輪胎支撐,動力需要外接、移動借外力的缺點,它擁有自動力、適應各種現場環境的行走,具有安全可靠的特點。它是山推建友自主研發、具有自主知識產權的又一力作。履帶式皮帶機憑借其良好的環境適應力,廣泛應用於機場、港口、碼頭、車站、礦山、倉庫、沙石料等諸多場所。山推建友履帶式皮帶機的試製成功,彰顯了山推建友深入市場、貼近用戶的決心。為提高產品市場競爭力、實現“客戶滿意是我們的宗旨”,山推不斷前行。
2018-06-29 09:36:15
中鐵北京工程局集團蒙華鐵路31標首個連續梁勝利合龍
【中國路麵機械網訊】6月24日淩晨,中鐵北京工程局集團蒙華鐵路31標二工區承建的香源特大橋連續梁勝利合龍,標誌著蒙華鐵路31標又一控製性工程取得突破性進展,為蒙華鐵路全線鋪架梁作業奠定了堅實的基礎。香源特大橋跨S227連續梁(32+48+32m),設計總長113.3m,最大高度29.42m,邊跨采用支架現澆法,其它段采用懸臂掛籃施工,施工重點為中、邊跨合龍段施工。為確保連續梁施工節點工期,蒙華鐵路31標二工區超前謀劃、積極部署,先後開展了“蒙華杯”、“建功一公司杯”和“大幹120天”勞動競賽,營造了爭先創優的良好氛圍。同時,製定了周密可行的施工組織計劃和安全質量保證措施,為人員、技術、設備等方麵提供了保障;管理人員、施工人員嚴格執行技術及安全交底,加強高空臨邊防護,確保現場的安全生產。全體參建人員經過連續數個晝夜的艱苦奮戰,同時在一公司、經理部、業主及監理的幫助指導下,克服了諸多困難,最終大橋取得順利合龍並確保了安全質量“零事故”的目標。二工區表示,將會繼續發揚中鐵北京工程局能打硬仗、能打勝
2017-06-28 17:33:15
湘桂線周家坳特大橋連續梁跨既有線段順利合攏
11月11日淩晨4點,中鐵二十五局湘桂鐵路擴能改造工程GTXG1標周家坳特大橋跨京廣線段連續梁順利合攏。自2010年5月28日施工第一根樁基開始至今,經過530餘天艱苦施工和123次既有線慢行封鎖,未發生任何安全事故和影響鐵路運輸安全的不良行為。據了解,湘桂鐵路周家坳特大橋70#墩至74#台采用預應力鋼筋混凝土連續梁,全長257.3米,共四個合攏段。其中兩處橫跨京廣線,一處橫跨107國道,是湘桂線安全卡控點的重中之重。湘桂一標指揮部安質部部長介紹,周家坳特大橋連續梁將於11月底實現全部合攏。該橋71#至72#墩跨京廣線上的安全防護棚計劃將於12月初對其進行安全拆除工作,爭取在農曆年來臨之前完全解除周家坳特大橋上既有線施工的安全壓力。
2011-11-11 17:32:12
山推客戶關愛行連續八年再啟程
7年如一日,山推服務專家組的腳步已經踏遍30多個省市、累計行程已經超過60萬公裏,為數以千計用戶解決了難題。2018年,我們將繼續出發!客戶關愛行,它像“播種機”,撒下一路“山推理念和品牌”的種子;它像“連心鎖”,把客戶的心智與山推企業、產品和人緊緊的連在了一起;它又像“孵化器”,將客戶的建議和外來的創新思路,經過孵化變成了現實。第八年“客戶關愛行”,想要山推服務專家組去走訪嗎?那就速速報名吧!幸運用戶將獲得走訪機會。點擊“這裏”,了解更多精彩的活動信息。
2018-04-12 09:22:26
中鐵一局鄭阜鐵路跨潁河連續梁0號塊澆築完成
【中國路麵機械網訊】7月15日,中鐵一局三公司承建的鄭阜鐵路沈界2號特大橋跨潁河連續梁77號墩0號塊順利澆築完成。沈界2號特大橋跨潁河連續梁77號墩0號塊長18米,設計采用現澆法施工,設計澆築814.83方混凝土。該連續梁是製約架梁通道的重要結構物,其連續梁的順利澆築影響著鋪架工作的開展,時間緊,任務重,且該連續梁上跨國家Ⅳ級航道潁河,施工難度大,安全風險高,是鄭阜鐵路項目全線重難點、控製性工程之一。為了保證此次澆築順利完成,項目部經過反複研究計算論證,製定確實可行的施工方案及應急預案,明確職責分工,責任到人,有效提高工作效率,縮短工期,降低了安全風險。澆築前,項目部領導在現場做好準備部署工作。7月14日下午1時30分開始澆築,澆築現場,項目部領導班子現場帶班,各部門分工明確,工作井然有序,經過30多個小時的不屑奮戰,於次日下午6時50分順利完成0號塊澆築工作,確保了工期節點目標的順利實現。自此跨潁河連續梁大小裏程0號塊於2日內先後完成,施工全麵進入上部結構施工階段,為打通跨潁河連續梁架梁通道奠定了基礎。
2017-07-19 10:32:47
柳工裝載機連續9年榮獲“中國裝載機用戶品牌關注度十強”
2017年1月3日中國路麵機械網聯合旗下工程機械電商網在北京隆重發布了《2016年中國裝載機用戶品牌關注度TOP10排行榜》,柳工憑借中國第四代裝載機的標杆—H係列裝載機以及2016年在市場端的卓越表現,再度上榜!這也是中國路麵機械網推出該榜單9年以來,柳工裝載機連續第九年獲此殊榮!“中國裝載機用戶品牌關注度十強”榮譽稱號此次中國路麵機械網年度用戶品牌關注度排行榜是以2016年龐大的用戶群體行為數據為基礎,本著客觀、公正的原則,通過網絡終端用戶對特定品牌或產品的瀏覽次數及在線詢價的次數所生成的榜單。柳工在2016年全麵推出符合國三排放標準的H係列裝載機,在節能、環保以及關鍵核心技術上進一步鞏固了領先地位,結合柳工客戶增值4.0,不斷為客戶實現價值和效益的最大化。柳工裝載機柳工裝載機(本文來自柳工)
2017-02-04 09:13:17
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