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宇通重工非公路礦用自卸車順利通過國家型式性能試驗
105噸型!非公路寬體自卸車XG105榮耀下線
30台自卸車+10台漢馬H7牽引車 華菱星馬與海匯集團合作升級
三一環保自卸車客戶調查:用過才知有多好!
徐工:再戰山西!千萬元非公路寬體自卸車批量交付
單月營收破億,發車超200台!徐工非公路自卸車創下新紀錄!
歐曼BJ3271係列自卸車上市
勢不可擋徐工自卸車再獲300台訂單
青島重工自卸車推板缸完成3萬次衝擊試驗
首批20台中國重汽HOWO自卸車交付天津港
徐工自卸車液壓係統首次實現批量供貨
徐工非公路寬體自卸車東南亞市場再獲大單
中國重汽50輛H7係列自卸車落嫁四川
徐工76噸級全驅非公路寬體自卸車海外市場零突破
陝汽無線遙控半掛自卸車試製成功
同力重工非公路寬體自卸車燃爆2017砂石裝備展
臨工重機MT86礦用自卸車榮獲中國工程機械年度產品TOP50(2017)市場表現金獎
中國重汽25台自卸車交付用戶
同力重工非公路自卸車無人駕駛技術研討會隆重召開
20輛徐工自卸車發往非洲市場
狂售1710台!三一重裝全新一代寬體自卸車“硬核金剛”SKT105S上市迎開門紅!
12月10日,三一重裝全新一代寬體自卸車SKT105S上市發布會在內蒙古鄂爾多斯正式舉辦。來自全國各地的200餘位客戶出席了本次發布會,同時新疆分會場的客戶以及5萬人次直播觀眾線上參與本次發布會,共同見證SKT105S發布這一激動人心的時刻。三一重裝營銷公司總經理柴文俊先生在致辭中表示,SKT105S是曆經近兩年的潛心研發而打造的產品,具有可靠耐用、高效出勤、安全舒適、智能運維4大核心優勢。同時三一寬體車在技術領域持續深耕,正向著大型化、電動化和無人化的方向奮勇前進。三一重裝寬體車項目部項目經理孫豔林先生向客戶介紹了SKT105S的產品特性,SKT105S寬體車對車架、懸架、液壓、電氣、駕駛室等關鍵零部件進行了全麵升級。同時通過嚴格的台架測試和“燈塔工廠”的自動化生產線,實現了整車的高品質保證。來自全國各地的24家客戶分別與三一重裝各區域代理商進行購車簽約,展現了對三一全新寬體車SKT105S的大力支持。隨後,三一重裝營銷公司總經理柴文俊先生為寬體車VIP客戶進行授牌,並向寬體車VIP客戶對三一重裝一直以來的信任表達了誠摯的感謝。本次發布會的終極大獎兩台寶馬5係
2021-12-11 17:14:39
湖北三環成功研發出50噸寬體礦山自卸車
為提高運輸效率,降低運輸成本,減少礦區範圍內的汽車車流密度,對於不同開采規模的礦山,都力求采用盡可能大噸位車型,以減少汽車總數量,非公路用寬體礦山自卸車逐漸成為礦區用車的首選。著眼於這一市場需求和發展潛力,湖北三環專用汽車有限公司通過對礦產資源豐富區域如內蒙古、陝西、新疆、山西等進行實地考察和走訪大量經銷商及用戶,經過近六個月的調研、設計與試製,近日成功研發出一款50噸寬體礦山自卸車。該車型是湖北三環整合國內頂級黃金零部件資源而開發的新產品,廣泛用於各類礦山、水電工程、基礎建設等散貨轉運區域,適應路況差、作業環境惡劣、超重載荷作業環境,具有極高經濟效益和社會效益。該車型具有以下幾大優點:1、載重量大,標準載荷50噸以上。整車采用玉柴大馬力發動機和法士特變速箱,動力傳動係統匹配合理,車架采用高強度錳板,並通過有限元分析對橫梁及整車合理布置,貨箱容積達到30立方以上,保證了該車的超大載重量;2、特種鑄鋼礦用工程車橋達到同行業先進水平,保證了該車的質量穩定性,使該車具有了無可比擬的優勢;3、該車采用大輪距、高離地間隙設計,使該車穩定性得到大幅度提升,大大提高了該車在礦區道路的適應性和通過性;
2012-05-23 14:12:41
中冶京誠HMTK600B型363噸電動輪自卸車填補國內空白
近日,中國機械工業聯合會在內蒙古準格爾組織專家召開了由中冶京誠(湘潭)重工設備有限公司研製的國內首台HMTK600B型363噸電動輪自卸車產品鑒定會。會議由原機械工業部副部長陸燕蓀主持,鑒定委員會由國內在車輛工程、材料成型、材料熱處理、電氣自動化控製、液壓、采礦工程、礦山機械等領域的院士、資深專家組成,中冶京誠董事長、黨委書記施設出席鑒定會。HMTK600B型電動輪自卸車廣泛適用於國內外大型露天煤礦、鐵礦和有色金屬礦山的物料運載。京誠湘重公司曆經3年多的時間,攻克多項技術難關,在大型電動輪自卸車整車設計集成及優化,交流變頻牽引,大型複雜承載構件強度、剛度、疲勞失效的分析和優化,液壓係統設計集成及優化等技術領域取得了突破性的進展,獲得了多項專利和成果。鑒定委員會經過仔細論證,一致認為:該產品擁有完全自主知識產權,填補了國內最大噸位電動輪自卸車的生產空白,總體技術性能達到了同類產品國際先進水平。在神華集團的大力支持下,HMTK600B型電動輪自卸車進行了近一年的工業運行,經受了在零下30℃的極寒狀態下的考驗,整車生產作業平均可出動率達到了93.8%,年運量高達2100萬噸公裏。目前,該車已
2013-02-27 09:22:43
16年技術沉澱 14項技術升級 扒一扒華菱重卡係列天然氣自卸車優勢都有哪些
眾所周知,由於運輸環境和運輸物料的特殊性,自卸運輸對車輛的品質要求非常高,今天小編再向廣大卡友介紹一款自卸車,看看經典車型華菱重卡配裝天然氣發動機跑自卸運輸有哪些優勢!節能環保漢馬天然氣發動機主要是在原有漢馬柴油發動機基礎上設計研發的,同一技術平台,通用件一樣,零配件配套商也是國際一流公司產品,一樣繼承了漢馬動力低轉速、大扭矩,動力強勁的優秀品質。漢馬天然氣發動機也擁有獨特的智能節能技術,且經濟氣耗區間寬,百公裏氣耗比競品低10%左右,每行駛10萬公裏可省氣約4萬元;獨有的缸內製動技術(選裝),輕鬆做到下坡可控,而且安全省錢。全新內飾升級華菱重卡經過多達14項內飾升級,大大提高了舒適性,包括:8寸多媒體導航自由升級地圖;全新8寸LED組合儀表;220V(AC)/24V、5V(DC)電源插座;集成式電控中心;氣囊減震座椅;行駛記錄儀移至頂棚;多功能方向盤,輕鬆實現定速巡航、多媒體調節等功能;手刹設計在座椅旁邊,方便操作;儀表台采用軟包覆結構,同時搭配桃木紋和亞光亮鍍元素;可選配7L冰箱,溫度可在10C~10C自由調節;全新鑄鋁氣動轉向管柱;高端地毯;全新電子懸掛式沺門踏板;電動高品質空調
2020-03-11 09:33:14
中國重汽新斯太爾D7B自卸車進駐賀州水岩壩
日前,中國重汽濟南商用車銷售部南寧分公司聯合賀州桂廣通汽車銷售有限公司在賀州共同舉辦了中國重汽D7B推介會暨金王子自卸車交車儀式。來自賀州物流運輸、粉體廠、石材廠、礦業公司等單位負責人及新老用戶50多人參加了活動。推介會現場,9名用戶簽訂了購車合同。
2015-04-20 14:13:48
卡特彼勒775G礦用自卸車將亮相Conexpo
作為礦用自卸車領域的領導者,卡特彼勒一直引領著行業潮流的發展,繼2008年推出F係列礦用自卸車之後,2011年,卡特彼勒又將推出G係列最新礦用自卸車產品,並且將在3月2226日舉辦的Conexpo2011拉斯維加斯工程機械展中,向大家展出這一最新產品。據了解,該型號在以下方麵較上一係列產品有所提升:整車提高了5%的動力輸出,可以完成更大的工作量;經濟和動力兩種工作模式,經濟模式可以節省5%的燃油消耗;燃油油箱比之前加大了13.5%;所有的這些改進,都使G係列礦山自卸車成為這一領域的又一革新產品。
2011-03-24 16:49:57
國機重工非公路自卸車批量出口俄羅斯!
6月5日上午,國機重工洛陽公司為俄羅斯用戶定製的2台GKM50F非公路自卸車順利發車!據悉,GKM50F非公路自卸車,是洛陽公司根據俄羅斯實際施工作業環境和用戶的個性化、特殊化需求,在現有成熟產品GKM76C的基礎上研發的一款新產品。GKM50F的主要配置全麵升級,整車性能更穩定、質量更可靠,獲得了用戶的高度認可,應用戶的施工需求,第二批訂單產品正在緊急生產中。近年來,國機重工非公路自卸車憑借質量卓越、性能可靠、性價比高的優勢,經受住了國內外市場的嚴酷考驗,在激烈的國際市場競爭中脫穎而出,越來越多地受到國外用戶的親睞,此次強勢進軍俄羅斯市場,再次展現了國機重工非公路自卸車勢不可擋的魅力!附:GKM50F的主要特點:◆配備可調節前後位置及靠背角度的液壓減震座椅,手電一體可翻轉寬體駕駛室懸浮支撐,自動吸收路麵振動,大大提高駕駛舒適性。◆法士特工程型變速箱,大速比雙級減速礦用橋結合靜心匹配的動力傳動係統,使整機具備了優越的爬坡能力和高通過性能。◆前、中、後橋全麵升級,承載能力大幅提高。◆油浴式空濾,工程輪胎,滿足惡劣工況使用要求,有效降低發動機損耗。◆420大馬力專用工程版低速大扭矩發動機,
2015-06-08 11:16:02
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