內蒙古省農用運輸車資訊

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國內混凝土攪拌運輸車所麵臨的問題和對策

國內混凝土攪拌運輸車所麵臨的問題和對策
隨著社會的進步,我國混凝土生產和施工技術的迅速發展,其中,散裝運輸和集裝箱運輸是汽車物流運輸發展的主要方向。歐美發達國家在五十年代便開始研究和應用散裝運輸,目前其散粒物資散裝運輸約占80%以上,散裝物流運輸車技術也有很大的發展。我國散裝物流運輸起步較晚,七十年代第一輛散裝水泥車問世,隨後相繼出現了各種型式的散裝水泥運輸車、糧食散裝運輸車、散裝電石粉運輸車、散裝煤粉運輸車等。目前,我國散裝運輸的水平還很低,雖然70年代以來國內一些科研部門和廠家在散裝運輸車的研製方麵,特別是對散裝水泥車的研究取得了可喜的成績,但與國外發達國家相比,仍有一定的差距。所謂散裝運輸,就是對粉沫、顆粒狀等貨物,無需任何包裝措施,而采用專用散裝運輸車進行運輸。它具有以下特點:一是運輸效率高。采用散裝運輸可以省去多道包裝程序,縮短周期。二是有利於安全運輸。一般散裝運輸車都是封閉式車廂,使得運輸和裝卸時發生事故的可能性減小,安全性提高。三是保持貨物的完好率。由於封閉式車廂內受外界環境和氣候條件的影響較小,並有利於對車廂內的溫度、濕度等進行調節控製,從而使貨物在運輸中不會變質和損壞,完好率大大提高。四是減輕裝卸強度,改善 2007-08-17 01:34:06

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