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工程機械:泵車的高度由誰決定?
三一泵送“神醫”謝向陽的江湖豪情
謝向陽是泵送事業部的首席服務工程師,1998年加入三一就紮根於技術支持一線,15年耕耘曆練,他在液壓、混凝土及施工方麵積累了非常豐富的實戰經驗。工程機械行業維修中有機、電、液、柴四大核心技術,三一早期服務隊伍中,有四人分別成為四大秘籍的核心元老,謝向陽便是液壓方麵的專家,被客戶親切譽為三一“神醫”。十年一劍霜刃略試謝向陽的“神醫”之稱源於2004年秋天的一次巡檢。當時,謝向陽前往武漢一重點客戶處開展設備巡檢。檢查之初,客戶一臉的不解,設備雖說用了好多年了,但是目前工作狀態良好,為什麽三一還派技術工程師對設備巡檢呢?起初,他認為這是三一服務工程師在裝模作樣故意顯擺。直到檢查結束後,他們收到謝向陽提交的設備巡檢報告,才心悅誠服。原來,在對設備進行全麵細致的檢查後,謝向陽發現了泵車攪拌密封漏油、S管內部磨穿了口子等問題,他建議設備盡快停工,並進行維護。看著這位“望聞問切,號脈神準”的三一服務工程師,操作手們都紛紛圍攏過來討教。謝向陽趁機對他們現場培訓。聽著他精辟的講解,大家不停地感慨:“簡直遇到了&lsquo
2013-04-02 09:16:47
中聯重科:工業製造“4.0” 56米泵車 高精高效高出一籌
距朱日和沙場閱兵已過去一段時間,談起那段奮戰40餘天、助力央視直播的經曆,中聯重科產品工程師黃大為依然興奮不已。朱日和訓練基地位於廣袤的蘇尼特草原,龍卷風、揚塵、雷暴等極端天氣多發。如何確保攝像機從高空能夠順利拍攝,向全國人民完美呈現閱兵壯美場景?黃大為說,這要歸功於56米高精高效泵車,每次都能準確和穩定地完成規定動作,保證了機位鏡頭的拍攝質量。2017年建軍90周年閱兵儀式上的中聯重科56米高精高效泵車,充當著“特效大搖臂”的角色。56米高精高效泵車,是中聯重科2014年以來實施產品升級換代“4.0”工程成果之一。公司抽調市場、技術等部門的10多名核心骨幹組建研發團隊,圍繞泵送效率、臂架控製等方麵進行技術攻關。在今年5月召開的湖南省科技獎勵暨創新獎勵大會上,該產品名列湖南首屆創新獎產品首位。黃大為告訴記者,56米高精高效泵車采用工程機械行業內首創的“全姿態臂架主動減振技術”,無論在何種施工環境下,泵車臂架的振動幅度都能保證在200毫米以內,並且臂架關鍵部位的衝擊能降低30%,有效延長臂架的使用壽命。“
2017-08-30 13:49:04
通亞泵車:獲客戶讚譽就是對通亞最大的肯定
【中國路麵機械網記者獨家采寫】混凝土機械市場作為中國工程機械發展的重要板塊,如何完善在這一布局上的開發對企業來說尤為重要。而泵車作為混凝土機械的代表,集中體現了一個企業在混凝土機械領域的發展成就,通亞泵車的優異性能和傑出性價比不僅為企業獲取了進一步發展的空間,也為廣大客戶再一次領閱通亞風采提供了契機。向客戶演示操作通亞重工泵車完善產品布局是企業發展理念的體現秉承卓越的發展理念,通亞泵車在混凝土機械領域發力。自通亞重工泵車推出市場交付客戶多年以來,受到市場和客戶的一致好評,客戶在對產品表示滿意的同時,也為通亞企業的卓越創新精神由衷欽佩。此次通亞泵車的研發部僅僅是對企業產品布局體係的一次完善,也是山東地區的混凝土機械生產鏈條做了一次重要的填補。正如通亞重工負責人所說:“在這之前,山東地區使用的混凝土泵車都是三一等其他省市品牌。現在自主研發了臂架泵車,不但同樣的泵車比其他品牌更有價格優勢,而且使用操作方便快捷,說明我們具備了重點工程、特殊工程以及高難度工程施工建設的實力與能力。”構建產品研發平台,為企業發展提供支持通亞重工公司利用企業現有平台和基地,完善和發展以企業為
2012-07-20 15:04:52
福田雷薩歐曼底盤泵車技術突飛猛進
長期以來,由於進口泵車底盤價格高,使得泵車的製造成本居高不下。國產底盤的泵車借這個時機迅速發展,使得國產底盤技術突飛猛進。福田雷薩引領了行業的潮流,它自主研發的歐曼底盤已經成為國內高品質底盤的代名詞。福田雷薩歐曼底盤泵車在設計中充分考慮國內的各類工況,使其泵車具有整車質量穩定可靠,故障率低的優勢,更符合國人的使用習慣,為客戶節約了購車成本。由此可見,福田雷薩打造的國產底盤泵車必將引領行業的潮流。攜手歐曼福田雷薩實現品質升級真金不怕火煉,據來自湖南衡陽的李秋發先生闡述,這個公司是他自己的商混機械的租賃公司,公司主要業務是把工程機械常用車租賃給客戶,由於租戶使用過後普遍反饋雷薩泵車產品品質可靠,所以目前公司在原購的37米、45米雷薩歐曼底盤泵車的基礎上,今年3月李秋發又購進了一台福田雷薩48米歐曼底盤泵車。“福田雷薩的歐曼國產底盤泵車的設計製造水平不比進口底盤泵車的差,滿足了中國用戶對於泵車高強度長時間泵送混凝土的可靠性需求。”李秋發這樣評價道。可以說,福田雷薩的產品確實是禁得起用戶的考驗並獲到用戶的一致好評的產品。福田雷薩歐曼底盤泵車用得放心“我們公司
2012-07-02 11:24:23
中聯國內唯一六節臂X支腿泵車奔赴寶馬展
日前,中聯重科2010年開發的一款全新產品60米X支腿六節臂泵車從中聯重科麓穀工業園出發開往上海,準備參展2010年上海寶馬展。據了解,該泵車是秉承中聯一貫嚴謹務實的設計風格,並結合市場需要開發的一款高端泵車產品。該泵車在結構、泵送液壓和電控等方麵采用了許多全新技術,是中聯重科泵車研發史上裏程碑式的產品,更是國內唯一的六節臂X支腿超長臂架泵車。在結構方麵,中聯60米X支腿六節臂泵車采用了三級伸縮X型支腿,開創性地采用了組合支腿驅動技術,成功地解決了X型支腿難以實現三級伸縮的行業技術難題,從而彌補了國內超長臂架泵車無X型支腿的產品空白。該款泵車是目前國內唯一采用X型支腿的60米以上的泵車,大大地擴展了超長臂架泵車的工地適應性,可以提高泵車的有效布料高度,並配備了單側支撐功能,可滿足不同工地施工要求。在泵送液壓方麵,該泵車采用超大方量泵送係統,最大理論方量可超過180方/小時,即使采用高壓時泵送方量也能夠達到140方/小時,泵送單元配置為目前國內泵車的最大泵送方量。該泵車采用全自動高低壓切換技術,使機手在進行操作高低壓切換的時候,隻需輕輕地一按電控按鈕,就全部完成,不用拆管,沒有任何泄漏,
2010-11-17 09:41:51
三一三級配砼泵亮相非洲最大水壩工程
6月份,三一重工與水電七局簽訂了一台三級配拖泵購銷合同,該泵即將發運蘇丹,參與非洲最大的水壩蘇丹麥洛維大壩施工。全新的施工理念、最先進的施工工藝——三一產品將再一次向世界展現中國民族工業品牌的高品質風範。麥洛維大壩位於蘇丹首都喀土穆以北約350公裏的尼羅河上。大壩建成後長約10公裏、高65米,總裝機容量為125萬千瓦,相當於目前蘇丹全國各類電站總裝機容量的兩倍多。該大壩是迄今非洲最大的水壩工程,其土建部分的總造價為5.55億歐元。中國水利水電工程總公司與中國水利電力對外公司組成的投標聯營體成為該項目土建工程唯一的中標實體。這是截至目前中國企業對外承包工程中單項合同金額最高的一個項目。麥洛維大壩工程規模龐大、技術複雜、投資巨大,從各個方麵來說都是最具挑戰性的工程之一。為此,施工單位十分注重工程機械裝備的技術與質量。水電七局為三一的老客戶。該局負責人表示,經過多年使用三一泵送設備,對三一產品有足夠信心。此次承擔的工程項目施工難度和要求都很高,我們看正的是三級配混凝土輸送泵優於同類設備的特點。據悉,三級配混凝土輸送泵是一種專為三級配混凝土泵送而設計的新一代泵送產品,具有設備入場安裝方便、安裝
2007-08-17 02:12:08
心係災區 情暖災民 三一泵送營銷服務公司第一時間馳援舟曲
2010年8月7日23時,甘肅舟曲縣發生了百年難遇的特大泥石流災害,造成數萬人受災。獲此消息後,三一重工泵送營銷公司總經理謝誌霞先生、泵送服務公司總經理劉愛榮先生第一時間電話詢問甘寧分公司隴南辦事處所有三一員工的安全情況,並當即做出指示,立即組織服務人員奔赴災難一線,捐贈救災物資,火速現場救援。9日淩晨,隴南辦事處全體人員,滿載方便麵、礦泉水等災區急需的生活物資,前往舟曲受災最嚴重的縣城施救。在分發物質時,一位當地老鄉接過方便麵等救災物質,指著醒目的“三一重工”四個大字激動地說:“我知道你們三一重工,很有名氣的一個大企業。你們經常為受災的群眾捐款捐物,我們心裏很感激,很溫暖。我代表舟曲受災的群眾感謝你們,祝你們企業越來越強大!”在後來的舟曲泥石流救援工作中,三一泵送營銷服務公司甘寧分公司在服務經理向世文先生的指揮下,積極主動地多次捐贈災民急需物質,並和特警支隊、武警官兵、消防隊伍、公安幹警等一道,並肩作戰,清淤排泥,為當地災民排憂解難,受到了災民的廣泛好評。
2010-08-23 10:57:24
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