湖南省再生機械資訊_湖南省再生機械新聞-中國路麵機械網

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湖南省嶽陽市再生塑料提質改性綜合利用建設（二期）項目

維特根 WR 250 在浙江台州進行泡沫瀝青就地冷再生

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節能降碳，綠色發展南方路機RAP骨料再生設備應用於錦阜高速

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英達熱再生認定為“江蘇省企業技術中心”

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2015國際瀝青路麵再生技術論壇精彩回顧

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德基機械整體式再生設備助力雄安新區建設

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德工冷再生係列產品持續領跑國內行業發展

德國建築拆遷垃圾再生克磊镘MR 130 Z EVO2大顯身手

寧德市蕉城區黨政代表團考察鐵拓機械再生設備

鐵拓機械瀝青混合料熱再生組合攪拌設備榮獲“國家重點新產品” “公路醫生”東坡故裏打響2018熱再生第一戰廠拌熱再生的技術難點重重下，南方路機的創新突破之策盤點中國十大瀝青再生設備

安徽省挖掘裝載機和瀝青熱再生綜合養護車招標公告-2009年06月22日

鐵拓機械瀝青廠拌熱再生成套設備通過省項目成果轉化資金項目驗收德工路麵冷再生機獲山東省節能獎英達就地熱再生擔綱滬寧連接線改造工程江西省交通運輸廳舉辦英達熱再生交流會引領再生科技鐵拓機械將亮相上海寶馬展用英達熱再生“快速施工，保通暢”——訪高海高速公路公司總經理助理劉德來

Rolf Jenny：再生技術的未來已經可見

Rolf Jenny：再生技術的未來已經可見

無論在它為全球供應的4000多套瀝青攪拌站中使用了任何新的技術或者解決方案，安邁集團都願意毫無保留地與中國用戶分享。2017年11月20～22日，安邁工程設備（上海）有限公司與甘肅路橋建設集團有限公司、甘肅省公路學會築養路機械專業委員會攜手，在蘭州舉辦了第六屆安邁瀝青混凝土技術論壇。來自全國市政、公路行業的近200名企業代表，與長安大學教授、公路養護裝備國家工程實驗室主任焦生傑，東南大學教授黃曉明，以及從瑞士安邁集團總部遠道而來的技術專家在金城聚首，探討瀝青攪拌站的綠色、環保技術。甘肅路橋建設集團有限公司董事長、甘肅省公路學會築養路機械專業委員會主任馬德科致歡迎辭環保的瀝青混凝土生產技術與設備之所以如此重要，從以下幾個數據可見一斑：2015年，全球一共生產了22億噸瀝青混凝土；每年，中國大致需要使用4.4億噸。長安大學焦生傑教授總結了我國瀝青拌和設備的技術現狀——我國目前有1萬多台不同型號的瀝青混合料拌和設備，拌和設備生產規模與數量居世界第一，但是，“與國外知名品牌相比，能耗與排放方麵尚有差距。”他認為，各地政府陸續出台攪拌站環評標準，新 2017-11-22 15:32:30

英達科技河南漯周界高速大型熱再生施工全麵展開

英達科技河南漯周界高速大型熱再生施工全麵展開

7月中旬，河南漯周界高速英達科技公司大型就地熱再生施工全麵展開。本次治理主要是針對沈丘段的超車道和行車道上出現的縱向裂縫、橫向裂縫、擁包、車轍以及日常養護造成的補丁套補丁路麵造成的路麵不美觀。在確定施工單位和選擇施工方案時，如何既保證施工質量，又避免對環境、資源造成危害，是南洛高速漯周界段管理者們關注的焦點。經過多方調查、反複研究和綜合比較，漯周界高速認為我公司的大型熱再生技術符合質量和環保上的要求，最終選擇采用了我公司的施工方案。本次施工將於9月初結束，施工麵積約46800平方米。河南大型熱再生施工現場加熱耙鬆後的新瀝青混合料的添加與整平 2007-09-05 09:48:12

京藏高速蘭海段現森遠兩套熱再生機組施工中喜相逢的壯麗奇觀

京藏高速蘭海段現森遠兩套熱再生機組施工中喜相逢的壯麗奇觀

七月流火，隴上更美。2018年7月14日，位於甘肅省蘭州市西北郊的G6高速蘭海段，正在進行熱再生施工的京藏高速1640附近的路段上，出現了難得一見的隴森(森遠合資公司)兩套就地熱再生機組施工過程中相向而行勝利會師的壯美景觀，現場人員情不自禁的用相機記錄下了這難得一見的恢弘時刻。截止7月26日，甘肅隴森承擔的GHSG2項目已累計完成就地熱再生施工426807.4㎡，占總麵積528632㎡的81%；橋麵鋪裝累計完成46895.605㎡（29座），占總量47234㎡的99.3%；伸縮縫更換累計完成伸縮縫327.5m/（28道），占總量（327.5m）28道的100％；路麵病害處置累計完成就地熱再生路麵病害25824㎡，占工程總量（25824㎡）的100％；路麵標線熱熔型標線累計完成22580㎡，占工程總量（34329.6㎡）的66%；Ø60cm高壓旋噴樁完成5024m，占總量的100%；4cm厚Sup13上麵層完成9332㎡，占總量的100%；6cm厚Sup20中麵層完成8888㎡，占總量的100%；6cm厚廠拌熱再生AC20C下麵層完成8888㎡，占總量的100%。5月6日， 2018-08-06 15:40:11

英達就地熱再生機組奮戰徐豐和徐海公路

英達就地熱再生機組奮戰徐豐和徐海公路

橙色的機組、橙色的工作服，在蒼茫起伏的蘇北大地上形成一道靚麗的風景線……自8月28日以來，英達大型就地熱再生機組開始對徐州地區的徐豐、徐海兩條幹線公路進行全麵整治，這是江蘇省公路係統首次大規模采用英達就地熱再生技術對江蘇省內幹線公路進行養護。車轍治理的良方為迎接國檢，確保公路使用的“舒、暢、安、美”，日前，徐州公路管理處采用國際領先的英達就地熱再生技術整治徐豐（S322）、徐海（S323）省道的車轍“頑疾”。徐豐公路、徐海徐州段都是徐州地區重要的幹線通道，雙向四車道，車流量繁重，對區域經濟發展有著重要作用。目前，這兩條幹線公路主要病害是車轍，車轍平均深度均為23厘米，此外還有少量的補丁和坑槽，對安全行車影響很大。據了解，車轍是我國最常見的路麵病害之一，傳統銑刨攤鋪和微表處等工藝治理成本高、汙染浪費嚴重，而且治理後路病還容易複發，這是長期困擾道路養護部門的重要問題之一。“英達複拌技術具有環保節能，可優化級配，提升路用性能，治理後車轍不易複發等諸多優勢，是我們采用英達複拌就地熱機組的原因，”徐州公路管理處的一位相關人士告訴記者。精調級配、提升抗車轍能力9月14日，在徐海線新沂段施工現場，記 2010-09-26 09:04:30

現場試驗——德工冷再生以實效贏得信賴

現場試驗——德工冷再生以實效贏得信賴

5月12日，兩台德工路麵冷再生機剛剛下線調試，客戶已經迫不及待的趕來看車，為了能讓客戶更真切看到冷再生機個工作效果，調試部門人員帶客戶來到DGL550N和DGL700N的試車現場，實地觀看冷再生的工作情況。試驗現場，厚厚的土層，深深淺淺高低不平，DGL700N首先上陣，隨著機器的轟鳴，轉子高速運轉，將高低不平的土層刨鬆，打碎，轉子罩後麵對浮動板隨即撫平路麵，坑窪不平的路麵經700N這麽一走，瞬間變成一條鬆軟平整的路麵。這還僅僅是土層，如果在舊的水泥或瀝青路麵，我們的DG700N和DG550N會更加大顯神威，不僅將廢舊破損的水泥或瀝青路基刨碎、打鬆、整平，接上灑水車、就可以直接將原料拌和均勻，讓原有的路麵廢物再次利用，大大節省了人力和資源。冷再生機出色的實地現場演示，令客戶非常滿意。德工自2002研發試製成功第一台瀝青路麵冷再生機以來，對冷再生機的研發、優化、升級，從未間斷，取得了多項技術專利，並獲得了、省級“科學技術進步獎”、“國家重點新產品”等大獎，並參與了國家在路麵冷再生行業的標準的製定。冷再生產品市場占有率居國內第一，技術已經達到與 2017-05-19 16:54:06

公路養護企業青睞再生瀝青設備

4月12日至15日，全國築養路機械管理經驗交流會在成都舉辦。會議就如何提高公路行業築養路機械管理水平，促進先進技術、先進產品的推廣和應用等問題，參會代表進行了廣泛而深入的交流。再生瀝青設備成為代表關注的焦點。據中國公路建設行業協會統計，設備是公路工程企業固定資產的主要組成部分，約占公路工程企業固定資產的60%至70%，所以管好設備是企業固定資產增值保值的重要手段，設備技術狀況的好壞直接影響企業的生產效率和產品的質量。這次會議從不同的方向、不同的角度對設備管理經驗進行了多層麵的討論。由於公路大修期的到來，養護工程設備和材料將有廣闊的市場，所以再生瀝青設備和改性瀝青設備等成了大家集中關注的熱門話題。廣東冠粵路橋公司高級工程師陳啟宗介紹了再生瀝青設備在廣佛高速公路大修工程中的應用。廣佛高速公路大修工程項目采用了“銑刨——廠拌熱再生——重鋪”技術，僅15公裏的高速公路，就需要銑刨10多萬噸瀝青混凝土，所以必須投入高效的瀝青混凝土攪拌設備。日本的格林安環保養路設備有限公司也介紹了利用熱空氣循環再生瀝青養路設備。 2006-09-16 13:08:21

如何在僅僅16畝的土地上，建設兩套完整的整體式再生瀝青攪拌站基地？德基機械邀您共商低碳發展！

如何在僅僅16畝的土地上，建設兩套完整的整體式再生瀝青攪拌站基地？德基機械邀您共商低碳發展！

2021-10-13 13:33:55

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