海東地區牽引車資訊_海東地區牽引車新聞-中國路麵機械網

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天津港集裝箱碼頭有限公司LNG集裝箱牽引車采購項目2012 年 9月12 日

卡爾瑪T2E電動碼頭牽引車助力美國長灘港節能減排

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甩掛物流漸成熟 MAN EfficientLine高效版牽引車火爆入市

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300台徐工漢風LNG牽引車交車儀式在河北隆重舉行

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中國重汽540馬力國五T7H牽引車批量交付奶業用戶

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更高、更快、更強華菱漢馬H9國六牽引車實力詮釋奧運精神

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卡爾瑪碼頭牽引車助力SSA Marine公司滿足增長需求

中國重汽40輛T7H 牽引車交付四川樂山用戶

中國重汽新豪瀚LNG牽引車交付西王物流

130輛星凱馬牽引車發往阿爾及利亞以平凡禦不凡漢馬H9旗艦版牽引車為你而來德國MAN EfficientLine高效版牽引車品質鑄就忠誠中國重汽：SITRAK C7H標準駕駛室牽引車成功下線

32台！曼恩危化品牽引車黑龍江亞泰交車儀式

徐工：聚焦客戶突破創新，國六LNG牽引車批量進入平遙卡爾瑪TL2碼頭牽引車助力寧波梅山集裝箱碼頭進一步擴大規模卡特彼勒公布CT680牽引車將在2013年投產中國重汽首批30輛T7H危運品牽引車批量入駐豫西南滿意而來滿載而歸——100輛漢馬H6國五牽引車！現款！杭叉一批電動牽引車交付時尚電動車企業

打破國內牽引車市場原有格局徐工汽車首進前10強

打破國內牽引車市場原有格局徐工汽車首進前10強

近日，中汽協公布的產銷數據顯示，1—8月，徐工牽引車銷量為707輛，比去年同期累計增長197%，首次進入牽引車前10行列，打破了原有格局。此前，牽引車前10強格局多年未變，一直被東風、解放、陝汽、重汽、福田、北奔、華菱、大運、紅岩、廣汽日野這10家企業穩穩占領，直到徐工汽車此次挺進10強，讓廣汽日野出局改變原有局麵。除了影響到行業格局外，牽引車銷量的大增也體現出徐工汽車產品結構的優化：從單純依靠攪拌車和其他專用車底盤的銷量，到如今牽引車市場的優勢顯現，徐工汽車取得了平板、牽引、自卸和專用車四大類產品市場的全麵突破。徐工牽引車在2012年實現銷售35輛後厚積簿發，2014年底年銷量達到779輛，緊隨廣汽日野之後。2015年“漢風”的批量下線開啟了牽引車的新篇章，尤其是在7、8兩個月期間，分別以85%、109%的增幅快速增長，終於在8月超過了廣汽日野，從發力到突破僅用了一年多時間，樹立了徐工汽車在牽引車市場上的裏程碑。在進入牽引車市場前10強的同時，徐工汽車在重卡市場排名已提升到第11位，緊隨紅岩之後。逆水行舟，不進則退，作為重卡行業的新入者，徐工汽車將 2015-10-21 08:49:32

北奔集團積極開拓非洲市場再獲20台牽引車合同

北奔集團積極開拓非洲市場再獲20台牽引車合同

中國兵器工業集團北奔集團公司成功與肯尼亞經銷商新簽訂20台牽引車合同，為公司進一步開拓肯尼亞及東非市場奠定了良好基礎。肯尼亞經銷商作為公司東非市場一家授權經銷商，自雙方2006年合作以來，累計出口銷量已超千餘台。雙方經過多年合作，通過與經銷商密切溝通聯係，銷量從無到有，由最早雙方合作時每年的采購量不足50餘台，發展到近年來的年銷量突破200餘台，並初步建立起以肯尼亞內羅畢、蒙巴薩港，烏幹達坎帕拉市，坦桑尼亞達拉斯薩拉姆4個當地核心城市為中心的銷售、售後服務網絡。 2014-04-02 09:20:32

“征北行動”頻現江湖——陝汽X3000 6×2牽引車推介巡展忙

“征北行動”頻現江湖——陝汽X3000 6×2牽引車推介巡展忙

“征北行動”是陝汽重卡在2016年針對長途標載物流及煤炭運輸市場，精心策劃的市場營銷行動，旨在從產品、推廣、策略、服務等各方麵保障X30006×2牽引車拚搶份額，亦是陝汽重卡由經濟型運輸市場標杆形象向綜合性物流運輸方案解決商轉型的關鍵舉措。在此行動規劃下，河北、山東、河南、滬寧等區域近期開展了一係列精彩紛呈的專項推廣活動。石家莊：“軍車品質誰與爭鋒”X30006×2牽引車走進鹿泉為了進一步擴大陝汽重卡的影響力，提高陝汽重卡在石家莊市的占有率，同時能夠讓更多用戶深入了解陝汽產品。5月11日，陝汽石家莊辦事處聯合河北凱晟在鹿泉舉辦了“陝耀燕趙”X3000體驗推廣活動。本次共邀請到當地物流車隊、養車大戶及專線客戶40餘人。在產品展示過程中，銷售人員對X3000牽引車進行了“720°客戶全體驗”繞車講解，詳細介紹了陝汽牽引車的產品、服務等多方麵的優勢，並將凱昇公司的銷售理念及優惠政策現場宣布。在試乘試駕環節，客戶通過親身體驗，更是驗證了陝汽的卓越品質。一位到場的客戶由 2016-05-12 14:07:26

新年新氣象，安徽合力新年牽引車發車忙

新年新氣象，安徽合力新年牽引車發車忙

2009年元月1日，新年第一天，即將發往新疆烏魯木齊“中儲棉”客戶的18台QYCD20J1牽引車正在裝車待發中。此次發往新疆烏魯木齊“中儲棉”客戶的18台QYCD20J1牽引車是總部設在北京“中儲棉管理總公司”一次招標合力56台牽引車中的一部分，在股份公司許鬆柏老總的親自關注、指揮下，牽引車事業部、大叉事業部隻用了短短12天時間就完成了從生產計劃下發到生產任務完成，創造了牽引車裝配史上的一個奇跡，也為以後類似的招標活動提供了有益的經驗和良好的借鑒。此18台牽引車滿載著牽引車人的辛勞與汗水，更激勵著牽引車人再接再厲，再創輝煌。 2009-01-09 09:07:25

華菱公司漢馬動力牽引車型完成ESP性能試驗

華菱公司漢馬動力牽引車型完成ESP性能試驗

近日，華菱公司漢馬動力代表車型（漢馬係列牽引車和星凱馬係列牽引車）憑借著自身優越的產品性能，在襄陽檢測中心試驗場嚴格按照歐洲標準(ECER13)進行的整車ESP製動性能試驗（空載狀態和滿載狀態）獲得通過。此次試驗由德國克諾爾公司委派技術人員進行全程測試。華菱公司海外技術部和技術中心共同參與實施了整個試驗，他們克服試驗場溫度高，暴雨多等不利條件的影響，共同努力，多個試驗結合現場實際穿插進行，曆經20餘天，勝利完成公司交付的試驗任務。ESP就是車身電子穩定係統的簡稱，全稱是ElectronicStabilityProgram。ESP係統是汽車上一個重要的係統，通常是支援ABS及ASR的功能。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然後向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。ESP係統包含ABS（防抱死刹車係統）及ASR（驅動防滑轉係統），是這兩種係統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。有ESP與隻有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在於ABS及ASR 2015-08-24 11:25:16

卡爾瑪利用新型電動碼頭牽引車傳動技術持續實現生態效益

卡爾瑪利用新型電動碼頭牽引車傳動技術持續實現生態效益

卡爾瑪宣布選用康明斯作為碼頭牽引車產品組合的電氣化解決方案供應商，這一重要決定標誌著卡爾瑪朝著2021年實現全係產品電動化的目標又邁出了新的一步。即將於2020年推出的卡爾瑪電動碼頭牽引車，將配備一個107千瓦時可直流快速充電的鋰離子電池，這意味著設備能夠在輪班休息時充電。熱管理係統方案將電池溫度保持在最佳範圍內以延長電池壽命，而這一係統方案也讓設備能夠在各種氣候條件下運行。康明斯動力傳動係統解決方案無需在碼頭牽引車上裝置變速箱，進而簡化了整個係統並減少了維護需求。康明斯將為卡爾瑪新一代電動碼頭牽引車（KT2E）提供包括電池在內的動力總成技術。卡爾瑪已於2018年在美國推出全電動卡爾瑪Ottawa電動碼頭牽引車（OT2E）。該產品已加入到卡爾瑪不斷擴充的全電動設備組合，卡爾瑪其他電動設備還包括輕型和中型電動叉車以及卡爾瑪為AGV、穿梭機和跨運車等水平運輸設備打造的FastCharge（TM）快速充電方案。卡爾瑪碼頭牽引車事業部副總裁GinaLopez表示：“基於我們於2021年前實現全係產品電動化的承諾，我們很高興地宣布，我們將在2020年發布第二款電動碼頭牽引車並選用康明 2019-02-18 11:19:00

風阻更小油耗更低簡談曼恩EfficentLine牽引車空氣動力學

風阻更小油耗更低簡談曼恩EfficentLine牽引車空氣動力學

作為一款效率至上的牽引車產品，曼恩EfficentLine牽引車係列自2010年首次亮相IAA商用車展以來已經在全球範圍內暢銷多達5萬餘台。比起其它產品來講，曼恩EfficentLine牽引車在空氣動力學上下足了功夫，因為現在已經有越來越多的用戶意識到，除了車身重量、發動機技術等方麵，空氣阻力也是影響油耗的一個重要方麵。根據技術人員研究得知，當車輛高速行駛的時候，最大的阻力都來源於空氣。而通過實驗表明，當車速高於每小時80KM的時候，就有將近一半的油耗是用來克服空氣阻力的。車速越高，車輛受到的空氣阻力就越大，空氣阻力的增加值與車速增加值的平方成正比，也就是說，車速提高兩倍，空氣阻力會相應的提高四倍。卡車在行駛過程中，受到的空氣阻力主要有：1、表麵阻力。是指氣流通過車輛外表麵時產生的摩擦阻力，該阻力主要是由車體外形，以及安裝在車體外的零部件，如後視鏡、車門把手、車燈、車頭裝飾件等對氣流幹擾引起的阻力，此阻力會對半掛等長尺寸車輛產生較大影響。2、壓差阻力。壓差阻力的大小取決與紊流區的大小，特別是尾部紊流區的大小。在氣流變成紊流的點處，會形成部分的真空區，這樣就產生了壓差阻力。在卡車設計時， 2016-10-09 16:04:40

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