林泰閣CC3000D標準集裝箱式混凝土攪拌站保障波蘭高速公路暢通無阻

● 林泰閣CC3000D標準集裝箱式混凝土攪拌站為波蘭S7高速公路項目的14公裏路段交付約25萬立方米混凝土。

● 該機型采用標準集裝箱式設計，最高產能 240 立方/小時，拆裝迅速，運行穩定。

      據統計，波蘭五分之一的高速公路采用混凝土路麵工藝，林泰閣CC3000D集裝箱式混凝土攪拌站正在為波蘭重點高速項目提供支持。

S7高速公路是波羅的海到亞得裏亞海走廊內跨歐洲交通網 (TEN-T) 的重要組成部分。該公路全長720公裏，從波羅的海沿岸向南延伸至斯洛伐克邊境，作為歐盟重點交通項目，建成後將更好地連接波蘭首都與外圍區域。

該公路也是歐盟E77國際公路的一部分，從俄羅斯普斯科夫通往匈牙利首都布達佩斯，途中連接了眾多經濟重鎮。

CC3000D標準集裝箱式混凝土攪拌站為姆拉瓦至納皮爾基標段施工，這將成為波蘭迄今最長的高速公路。其中大部分路段將通過升級現有的7號國道（DK 7）來建設，車道數量將增加一倍，並建設與之配套的樞紐設施，如互通式立交、橋梁等。

作為歐洲著名基建集團STRABAG的分包商，TRANS-AM公司最終選擇了林泰閣CC3000D 作為該高速公路標段施工的核心設備。林泰閣在歐洲享有“移動與攪拌完美結合”的美譽，而TRANS-AM也正是充分發揮了CC3000D精準勻質的高效性能，順利完成納皮耶基至普沃斯克之間14公裏路段。

該高速公路標段位於華沙以北130公裏處，連接馬佐夫舍省兩個核心城市，包括3.5米雙車道、2.5米應急道及0.75米軟路肩，分別位於12米中央隔離帶兩側。林泰閣CC3000D最終為該標段生產混凝土總計25萬立方米。

LINTEC & LINNHOFF東歐區域銷售經理Mr. Przemek

LINTEC & LINNHOFF集團東歐區銷售經理Mr.Przemek表示：“自1990年以來，該客戶一直專注於混凝土道路的建設，具有豐富的項目經驗，對設備的要求非常嚴格。CC3000D采用雙計量雙攪拌設計，具備全天候24小時無間斷式生產能力；炎熱的夏季意味著混凝土必須在夜間趕工生產並鋪設，而秋季的施工進度又會因雨季而推遲；所以像林泰閣CC3000D這種高產能、高保險係數的設備是必不可少的。”

— 林泰閣CC3000D混凝土攪拌站整機全部采用標準集裝箱式設計：運輸便捷，拆裝迅速。

— 雙計量雙攪拌模組可實現各自獨立生產，極大地增強了設備運行的可靠性。

— 整機核心部分均集成於標準集裝箱內，兼具環保及抗惡劣氣候性能，極大延長部件壽命及穩定性。

該路段全長71公裏，造價約4.5億歐元，其中一半以上由歐盟團結基金出資，目的是改善歐洲各國的連通性，消除交通瓶頸，促進貿易和旅遊業發展。

除了從克拉科夫向南延伸的25公裏路段外，整個S7項目計劃於2026年完工。