中交西築《各界導報》：激揚青春 接力奮進

近日， 《各界導報》專題報道1970年入職西築的上海船校學生在入職50周年之際重回西築，回憶助力企業創新發展不斷開創輝煌的奮鬥過程，公司微信公眾號特刊登相關稿件，以饗讀者。

從上海到西安，1200多公裏路程……
1970年5月25日，一列綠皮火車緩緩駛離上海站站台，向著廣闊的大西北開進，上海船校44名應屆畢業生積極響應祖國號召，踏上支援邊疆和偏遠地區建設的逐夢之旅，想象著夢裏長安的模樣。
2021年5月25日，同樣舟車輾轉，同樣心潮澎湃，帶著一路追憶、滿腔熱忱，十多名古稀老人再次踏上圓夢之旅，重回昔日揮灑火熱青春的奮鬥之地，看一看古都新貌，聽一聽“鄉”音“鄉”情。
5月25日，像一枚深刻的烙印，在這群西築“老兵”生命裏雋永綿長。

夢開始的地方

位於涇河之畔的中交西安築路機械有限公司，是“世界500強”企業中國交通建設股份有限公司的子公司，前身為鐵道兵團機械築路工程總隊。如今，“西築”是它最響亮的名字。
20世紀50年代，剛剛誕生的新中國百廢待興。1950年，鐵道兵團機械築路工程總隊的一部分被劃分至交通部管轄,並成立了交通部國營建築總公司機械築路工程總隊，於1951年落戶到西安市三府灣，成為國家公路建設事業的創業者、奮進者和開拓者，見證著中國共產黨領導下的築機事業發展壯大的光輝曆程。

老廠門

翻開西築一甲子的發展曆程，新中國第一套強製間歇式瀝青混合料攪拌設備、第一台瀝青混合料攤鋪機、第一台穩定土拌合機，以及第一台1000型、2000型、3000型、4000型和目前具有國際先進水平的SG係列、R係列環保智能型瀝青混合料攪拌設備等都在這裏誕生。青藏公路、京固公路、京漢鐵路、隴海鐵路及寶雞至天水鐵路的橋涵、隧道等重要修建任務中，都留下了西築人的奮進與擔當。

但要發展，光靠深“鑽”還不夠，還得在細“研”上多下功夫，而當時缺乏主導產品、拳頭設備，成為西築向前邁進的最大掣肘因素。為了適應全國交通事業發展需要，落戶西安的築路機械總隊改組成立了陝西省築路機械製造廠，並於1961年正式更名為交通部西安築路機械製造總廠，受交通部直接領導。從築路架橋施工到築機產品研發製造，憑借著艱苦奮鬥、創新奮進精神，西築正式邁上全新賽道。

上海船校學生

1970年，上海船校44名應屆畢業生積極響應國家號召，告別家鄉遠赴西安，加入西築大家庭，為這裏注入了青春活力。
“對我們而言，身份發生了改變，由學校學生到工廠職工，萬分期盼又有些惴惴不安，那就是青春的夢開始的地方呢。”回憶起當年進廠時的情景，今年72歲的付兆康侃侃而談、話語鏗鏘。在他看來，從那一刻起，人生將以新的“打開方式”燃起了希望和鬥誌。

再見老夥計

“思念”“感恩”“祝福”，在中交西安築路機械有限公司大廳一隅，一塊嶄新的紀念石上六個大字蒼勁有力，寄托著1970年赴西築工作的上海船校校友們最真摯的感情。

紀念碑前合影

“我們的大家庭很溫暖！”古稀之年重溫青蔥歲月、再見親切老夥計，徐昌鶴流連其中久久回味。“我們中很多人出生在上海，工作在西安，退休後又回到上海，盡管這期間有一部分同學因為工作調動離開，但大家對西築、對西安那份特殊的感情卻是永遠也抹不去的。”
參觀產品模型展廳、榮譽室、生產車間，翻看一張張泛黃的老照片，講起畫麵上定格的人和事，參加座談會與西築青年一代暢抒胸臆，過去51年來沉澱的情愫在心間融化流淌，有憶苦思甜、有欣喜若狂、有感恩懷念，還有勉勵未來。

翻閱老照片

“當時來的同學是學船舶內燃機和船體這兩個專業的，我剛開始在車間當車工，主要做機械加工，後來又到了金屬加工車間。”付兆康回憶說，廠裏的老師傅、老前輩給予他們這批年輕學生很大幫助，提供了廣闊的成長平台。“工作上無私傳授技藝，生活上噓寒問暖，讓初來乍到的我們感到親如一家的溫暖。”
當海派文化遇上關中文化，思想碰撞、觀點交融也開始悄悄發生變化。小手帕、小絲巾風靡一時，大白兔奶糖成了孩子們的搶手貨，車間生產流程管理也日趨精細化。

設備出廠

上世紀80年代，西築先後派出多人赴英國、德國、日本、意大利等國家學習，引進、吸收、消化國外先進技術，為我國築機產品技術迅速靠攏世界先進水平奠定了基礎。在這個過程中，西築將新技術、新知識轉化為我所用，使得自主研發能力有了質的飛躍，由過去單純模仿製造發展到自主創新。80年代末至90年代，西築自主研發出全液壓攤鋪設備、大型全自動攪拌設備等一係列行業領先的優質產品。

“雖然當時條件艱苦，但我們一心實現技術突破，生產出了咱們國家自己的瀝青攪拌設備、路麵攤鋪設備，不光為國內高速公路、一級公路、縣鄉公路建設作出突出貢獻，產品還出口到第三世界國家。”曾任攤鋪部部長的徐昌鶴說。

青春不息奮鬥不止

1999年，對於西築人來說，是一個具有特殊意義的年份——西築成功進行股份製改造，並隨路橋集團國際建設股份公司在上海上市。之後，西築進一步建立起產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學的現代企業製度，促進管理創新、技術創新，深化企業改革。

新廠區航拍

不斷適應市場、創造價值，今天的西築正在以“道路建設和養護裝備先進的製造服務商”競浪市場，向“全球卓越”目標奮力邁進。
“十三五”期間，西築公司各項業務實現快速發展，規模和效益年複合增長率分別達到11.5%、10.9%，累計完成合同額、營業收入、利潤較“十二五”時期分別上漲31%、15.3%和31.4%。全球工程機械製造商百強之PLUS50強公司排名從第37位提升至第26位，保持築養路機械行業排名第一。

黨委書記、董事長楊向陽

中交西安築路機械有限公司黨委書記、董事長楊向陽說，作為中交集團駐陝企業的重要一員，西築紮根三秦大地興業報國，六十多年的砥礪前行、光榮奮進，承載了幾代西築人的青春、夢想和汗水，沉澱了西築樸實無華、艱苦奮鬥的優秀品格和企業文化，鑄就了西築不斷發展壯大的精神靈魂。一代代新人成了“老兵”，但西築艱苦奮鬥、創新奮進的優秀文化基因代代相傳。

陝西是傳統裝備製造大省，從“製造”到“智造”，越來越多的企業加快了轉型升級步伐，智能化生產線正在實現“質”和“量”的飛躍。

西安工匠 孫健操作焊接機器人

在西築製造部車間三工段，80後小夥孫健指揮著機器人完成工件焊接。作為焊接機器人工作站班長，他不僅要在精準的參數設定、程序編輯中做到毫厘不差，還要分析裝配流程，解構工藝步驟，為其他工友做培訓輔導。他說，勇於創新、大膽嚐試、模範帶頭，是新一代西築青年應該扛起的責任。
青春正好，奮鬥不懈。數字化賦能高質量發展的時代浪潮中，有更多像孫健一樣的年輕人正在各自崗位深鑽細研，蓄力勃發。