中車開局即“犇”跑，喜迎“開門紅”

工廠車間裏
機器的轟鳴傳遞春的律動
平凡崗位上
無數的株所人默默堅守
新春剛過
各單位陸續有序開工
各項目有條不紊地推進
株洲所各主體單位也不斷傳來好消息
開啟2021年新年“開門紅”
 

科研攻關，奮戰“開門紅”

2月16日，研究院檢測試驗中心實驗室內燈火通明，機車試驗團隊熱火朝天地開展動集列供試驗，轟轟隆隆的電機旋轉聲和此起彼伏的電氣設備運行聲，為安靜的試驗區平添了一份熱鬧繁忙的氣氛。

▲ 研究院備戰動集列供試驗

複興號動力集中動車組項目試驗周期緊張，任務繁重。自去年底試驗啟動以來，各類試驗項目已全麵鋪開，試驗團隊春節假期開足馬力積極應對，團隊成員分工協作，全力推進試驗進度。用拚搏和奮鬥精神啃下了難啃的硬骨頭，取得了試驗階段性勝利。

吹響交付“集結號”，衝刺“開門紅”

▲ 電氣汽車事業部合力衝刺“開門紅”

完成首批發貨後，並未能完全解除交付警報。在仔細核對客戶需求後，發現交付缺口還有近300台，兩大工廠緊急組織采購、物流、生產班組、庫房等各環節進行應對方案的策劃與分析，其中最大的挑戰就在生產人員是否能在春節假期期間滿足倒雙班生產的需求。生產班長及相關負責人立即完成人員需求分析，同時挨個通知餘下員工到崗時間，最終所有參與倒班生產的員工全部按時到崗開工，緊急生產交付保證繼續運轉。

▲ 上海漢格助力“大灣區二號”順利下水

2月19日，大灣區遊船二號船項目的下水儀式在招商工業海門基地舉行。本項目為去年八月份交付的“大灣區一號”姊妹船，該船繼續主打綠色、節能、環保理念，上海漢格繼續為其提供混合動力直流組網推進係統。

2020年，上海漢格大灣區二號船全體項目組成員不畏艱難，通過多方共同努力，通力合作，牢牢地守住了每個節點，確保招商局大灣區遊船二號船的順利下水。

▲ 襄陽電機迎來節後交付小高峰

春節假期剛過，襄陽電機全麵開工，鉚足牛勁“犇”跑，掀起開工、複工小高潮，為新一年的生產經營開好局。

株洲機電已全麵進入開工狀態，各條生產線上都忙碌起來，員工們奮戰在各自的崗位上，車間裏工人們緊張有序作業，生產現場熱火朝天。製造本部也迎來節後交付小高峰，開局即上量，麵對生產壓力，正月初六前端工序線圈班提前到崗開工，同時根據物料齊套情況，針對瓶頸工序，啟動“白加黑”，實施兩班連續作業，並從不同生產線抽調人員助力產品總裝，保障訂單交付。

訂單中標、產品交付，喜迎“開門紅”

新材中標美國首個空簧批量訂單，喜迎“開門紅”。近日，時代新材成功中標2021年度紐約地鐵R142車型車輛大修雙曲囊空簧批量采購公開招標項目，實現了美國客車維修市場空氣彈簧產品零的突破，為“十四五”開局添上重要一筆。

美國紐約地鐵作為世界上曆史最悠久的公共地下鐵路係統之一，擁有在運行車輛超過6000台，其維修零部件產品的開發流程極其複雜，進入門檻高，此前一直處於獨家供貨狀態，紐約地鐵的其它空簧類產品也基本被其壟斷。

為打破此壟斷局麵，時代新材抓住機遇爭取樣件裝車試運行機會，通過1年多時間的裝車運行測試，2020年8月，產品最終成功通過驗證，時代新材正式成為該產品合格供方。

▲ 電氣汽車事業部吹響交付“集結號”

正月初五，在接到客戶發來的緊急交付任務後，時代電氣汽車事業部員工秉持“勇挑重擔”的擔當精神，以滿足客戶需求為導向，緊急吹響了交付集結號，一夜之間就完成了生產、庫房、物流發運等相關業務鏈人員的集結，所有生產準備工作就緒。

從接到交付需求，到首批成品從庫房裝車、完成發運，他們創造了新的“汽車速度”——一天之內完成首批次144台成品的發運工作。

▲北京重工交付產品迎接“開門紅”

2月22日，北京重工拉開了牛年的生產大幕。走進車間，員工個個精神飽滿、熱情高漲，呈現出緊張而有序的生產場景，清洗、組裝、試驗井然有序，清點、包裝、運輸環環相扣。截至目前，北京重工已累計完成6台設備發運，喜迎“開門紅”。

一年之計在於春
春天預示著新的開始
象征著新的希望
在這個萬物勃發的時節
全體株所人一起向前“犇”
開啟新年“開門紅”