火車飛馳在青藏高原上,天藍藍的,雲朵是那麽純淨,雲層下的青山光影變幻,遠處偶然有雪山出現,在太陽下泛著銀色的光,雪水融化,形成肆意縱橫的溪流,如一條條銀色的絲帶,有的最終匯聚成為大江大河,也有的聚成一汪汪碧水,像高原的眼睛,倒映著純淨的天空。
這個季節的雪水、雨水非常豐富,將萬物滋養,牧草在瘋長,廣闊無垠的草原,綿綿伸向遠方。不時能見到幾個藏民,悠閑地放牧著成群的牛羊。五彩的經幡,飄蕩在山坡上,似有悠揚的藏歌在風中傳唱。
這正是:
浮雲輕柔美如夢,雪山巍峨泛神光。
溪水甘甜澤萬物,碧草豐盈育牛羊。
突然車廂裏有人喊“快看,納木錯!”,大家都往車窗邊湊了過去,隻見在綿延的唐古拉山之側,一個青藍色的大湖赫然出現在眼前。
納木錯南麵有終年積雪的念青唐古拉山,北側倚偎著緩緩連綿的高原丘陵,寬廣的草原繞湖四周,平靜的湖麵像一麵巨大的寶鏡,藍天和白雲倒映其中,鑲嵌在遼闊的藏北草原上。
納木錯,是西藏第二大湖泊,也是中國第三大的鹹水湖。湖麵海拔4718米,形狀近似長方形,東西長70多千米,南北寬30多千米,麵積約1920km²。據資料顯示,納木錯最深處超過了120米,蓄水量768億立方米,是世界上海拔最高的大型湖泊。
有人可能搞不清是“納木錯”還是“納木措”?答案是都對,因為這是藏語音譯,措或者錯就是湖的意思,納木錯藏語的意思是“天湖”,蒙古語名稱為“騰格裏海”,都是“天湖”之意。這裏的神山聖湖不光有獨特的美麗風景,還有許多美麗的傳說,篇幅關係就不給大家分享了……
火車繼續向南190公裏就是拉薩了,透過車窗,也時不時會看到了淩宇的罐車在路上奔馳,一種自豪感油然而生,中集淩宇的產品正越來越多地參與到西藏的建設中來。
到了拉薩,出了火車站,發現不遠處就是高聳的山峰,發現拉薩是個置身於群山環抱中的城市!據說拉薩全年多晴朗天氣,降雨稀少,年日照時間在3000小時以上,素有“日光城”的美譽。這一點我們一下火車就感受到了,強烈的陽光照的人睜不開眼睛,看看周邊的當地人,多是皮膚黝黑。
拉薩,藏語意為“聖地”和“佛地”。公元633年,鬆讚幹布在拉薩建立了強大的吐蕃王朝,拉薩以吐蕃王朝都城的地位,揭開了它曆史發展的新篇章。
定都前的拉薩是一片沼澤,傳說文成公主依據中原的五行八卦進行卜算,推算出雪域西藏的地形--儼如羅刹魔女仰臥的形狀。而拉薩中心大昭寺原來叫臥塘湖,正是魔女的心髒,於是鬆讚幹布填平了臥塘湖,築宮堡、修河道、建寺院,奠定了拉薩城市的雛形。
山羊負土填湖的典故是建寺過程中的一段美麗傳說。藏語羊叫“惹”,土為“薩”,由於大昭寺是最早的建築,人們便以"惹薩"作為以大昭寺為中心的這一城市的名稱。隨著佛教的興盛,“聖地”或“佛地”的音譯“拉薩”之名隨之興起,並取代了原有的名稱。
神秘的布達拉宮,聖潔的雪域高原,其實有太多的傳說等著向世人訴說,大家感興趣的話可以找度娘喲。
拉薩的海拔約3650米,市區不大,沒有高樓大廈,有點像內地的縣城,除了布達拉宮以及旁邊的大小昭寺之外,我並沒有感覺到拉薩有什麽特別的,和想象中的聖地還是有出入的。我們剛到的頭兩天有輕微的高原反應,主要表現在晚上睡眠淺,容易醒,上樓梯可快步走會大喘氣,還有就是當地十分幹燥,很快嘴唇和臉上都起了幹皮。
中集淩宇2017年進入這個市場以來,銷量一路走高,目前這裏的工程主要是修路,拉薩市區道路和建設基本完工,現在的工程都向偏遠地區延伸,我們的車輛也向周邊散布。
到後第二天,工作開始,我們首先走訪了市區附近的經銷商,主機廠的辦事處,對西藏的市場情況進行了一個初步的了解,對產品、服務以及合作中的問題進行了溝通和交流。
西藏是我國第二大省,幅員遼闊,現在的工地都比較遠,見終端客戶比我們內地要困難的多得多……這是我們始料不及的,於是我們改簽了機票,將原來4天的走訪時間延長至6天。
還是在來時的火車上,鄰座的一個妹子講,她近三年三次進藏,第一次去了拉薩和日喀則,用了1周,第二次去林芝用了1周,這次要去阿裏地區,計劃是15天……這裏的風景雖好,都比較偏遠,拉薩都是這些旅者的第一站。在拉薩調研了兩天之後,我們基本上適應了高原的生活,也準備到遠處去看一看啦!
最美的風景都在路上,雖然有心理準備,但下來的走訪過程還是超出了我們的預料,咱們下次接著聊……
在夢幻和現實之間徜徉
行走在青藏高原
仿佛有無限風光
拍下如夢如幻的美景
疲憊其實寫在臉上
幾夜難眠
頭暈腦脹
在這離太陽最近的地方
幹裂了嘴唇與臉龐
爬個小坡
就要呼吸長長
時間
大都用在路上
施工的場所
有藍天與豔陽
卻沒了紅花綠草
沒了滿山的牛羊
臨近工地的小道
隨處是穿梭的車輛
激起厚厚的塵土
彌漫在高低不平的路上
裸露的山體
如同被剖開的胸膛
機器的轟鳴
驚醒沉睡的西藏
為了未來的市場
長途跋涉在高原山崗
即使麵對一片荒蕪
也要背負起夢想和榮光
山高路遠,雪域蒼茫
聖湖空靈,雄鷹翱翔
中集淩宇,挺進西藏
罐通天下,你我擔當
(本文來自淩宇)
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