上海金泰又推一款地連牆抓鬥-SG70A,這是繼金泰王牌抓鬥SG70後又一標誌性產品。日前,一台SG70A正在杭州地鐵7號線-蕭山機場站服役。
據悉,杭州地鐵7號線,是一條從主城區直通杭州蕭山國際機場的地鐵快線,對杭州市民和旅客來說,這是一條讓人期待的地鐵工程。杭州地鐵7號線-蕭山機場站由江蘇明正建築工程有限公司擔任承建方,項目車站總長523.0m,標準段寬度21.7m。站台共設置12個出入口和4組風亭。
基底主要坐落於粉砂、淤泥質粉質黏土夾粉砂、淤泥質粉質粘土層。據現場了解,SG70A從8月初進工地到9月初,已挖38幅深度為40米的槽。平均約每10~11小時完成一幅槽,槽寬800mm,每幅槽長6米,油耗僅為35L/小時。
SG70具有如下特點:
·配置額定功率266KW康明斯發動機、動力強勁,並優化液壓和電器係統,使得主機在有效功率、節能降耗方麵有著顯著提高,為客戶創造出更多的效益。
·采用雙卷揚機一體式中置結構,方便拆裝與運輸,整機受力更合理。
·主卷揚機采用單排繩長卷筒設計,提高了鋼絲繩的使用壽命,標配成槽深度為80米。
·載重狀態下提升和下放速度更快。
·具有短行程快放衝擊功能,增強了對複雜地層的挖掘能力。
·配備了測深編碼器,深度測量更精確。
SG70A
SG70A一經推出就已陸續進入杭州和福州等多地施工,SG70A的穩定性、可靠性、施工效率、和燃油經濟性等各項指標獲得客戶高度認可。
杭州地鐵7號線-蕭山機場站項目到9月底就要接近尾聲了,屆時,此台SG70A將從蕭山機場站轉場至西子湖畔繼續建功。
(本文來自山海金泰)
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上海金泰又推一款地連牆抓鬥-SG70A,這是繼金泰王牌抓鬥SG70後又一標誌性產品。日前,一台SG70A正在杭州地鐵7號線-蕭山機場站服役。 據悉,杭州地鐵7號線,是一條從主城區直通杭州蕭山國際機場的地鐵快線,對杭州市民和旅客來說,這是一條讓人期待的地鐵工程。杭州地鐵7號線-蕭山機場站由江蘇。
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